Ikea mengejar konsumen milenial perkotaan

Ikea tampaknya akan mengerahkan semua strateginya untuk menarik lebih banyak generasi milenial perkotaan dengan beringsut lebih jauh dari ruang ikonik seperti gudang — setidaknya sebagian.

Awal bulan ini, pengecer barang rumah Swedia mulai membangun konsep toko baru di Wina, Austria. Bangunan tujuh lantai, yang terletak di stasiun kereta Westbahnhof, akan selesai pada tahun 2021, menurut situs web perusahaan.

Namun, tidak seperti lokasi Ikea tradisional yang mendorong konsumen untuk datang ke toko dan membawa pembelian mereka, toko ini mengambil pendekatan yang berbeda. Dengan tidak adanya tempat parkir dalam rencana, lokasi Wina sangat kontras dengan rekan-rekan gudangnya (seperti toko Burbank, California, yang memiliki 1.700 tempat parkir).

"Konsepnya berfokus pada megatren saat ini dan memperhitungkan perilaku belanja yang berubah secara dramatis serta bentuk baru mobilitas tanpa mobil," kata perusahaan itu di situs webnya. “Pelanggan memiliki sedikit waktu dan menghargai kenyamanan.”

Meskipun pembeli akan dapat berjalan keluar dengan beberapa barang di tangan, produk yang dianggap terlalu besar untuk dibawa pulang akan dikirimkan kepada mereka dalam waktu 24 jam, kata perusahaan itu.

Ikea baru-baru ini menguji toko format kecil dengan studio perencanaan kotanya di Paris, London dan yang terbaru di Upper East Side New York. Toko menawarkan konsumen kesempatan untuk duduk dengan konsultan untuk belajar tentang produk Ikea dan merencanakan proyek desain. Apa yang tidak mereka tawarkan adalah kemampuan untuk keluar dari toko dengan barang dagangan.

Toko Wina dapat menyelaraskan lebih dekat dengan lokasi yang direncanakan di wilayah Queens New York, yang akan dibuka sekitar musim panas ini. Lokasi itu sekitar sepertiga dari ukuran toko Ikea tradisional, tetapi memungkinkan konsumen untuk membeli barang baik di toko maupun memesan untuk pengiriman.

Strategi Ikea untuk memikat sekelompok pelanggan muda yang tinggal di kota baru-baru ini memanas. Juni lalu, pengecer bermitra dengan startup Ori untuk membangun furnitur robot yang membantu meringankan rasa sakit hidup di ruang sempit, dan sebelum itu Ikea mengumumkan akan mulai menguji opsi penyewaan furnitur di 30 pasar tahun ini.

Forum diskusi di RetailWire menanyakan pertanyaan berikut kepada panel BrainTrust yang terdiri dari pakar ritel:

• Apakah masuk akal bagi Ikea untuk membuka toko di kota-kota AS yang tidak memiliki tempat parkir?

• Apakah Anda melihat lebih banyak pengecer membuka konsep yang mengandalkan pengiriman barang yang dipesan di toko ke rumah pelanggan?

Berikut adalah tujuh komentar paling mendalam dari diskusi tersebut. Komentar telah diedit oleh Retail Dive agar lebih panjang dan jelas.

Di kota-kota besar, memberikan segalanya bukanlah hal baru

Gene Detroyer, Profesor, Bisnis Internasional, Universitas Keuangan & Ekonomi Guizhou; Direktur Eksekutif, Pendidikan Perdagangan Global : Kami memiliki Ikea baru tidak jauh dari tempat saya berada saat ini di NYC. Tidak ada tempat parkir. Tapi mengapa Anda membutuhkan mereka? Mereka akan mengirimkan semua yang Anda beli.

Sebelum kami memiliki Ikea di kota, kami membeli dapur Ikea di NJ. Kami menyewa mobil (saya belum memiliki mobil selama 15 tahun, ya!) Mengemudi dan memilih komponennya. Mereka mengirimkan semuanya, dari yang terkecil hingga yang terbesar.

Di Manhattan, ini bukan fenomena baru. Tampaknya semua orang memberikan dan memiliki selama saya tinggal di sini.

'Menang-menang untuk semua pihak'

Michael Terpkosh, Presiden, City Square Partners LLC : Saya juga menyukai konsep ini. Kembalinya multi-generasi ke inti perkotaan membuat jenis toko ini sangat cocok untuk area metro AS. Saat baby boomer pensiun, mereka tidak ingin membawa kotak besar dan berat. Apalagi jika mereka bisa mendapatkan pengiriman dan set-up. Generasi muda menginginkan kenyamanan tanpa keringat dan tanpa berkendara ke toko. Saya melihat ini sebagai win-win untuk semua pihak.

Bisnis perkotaan dapat berkembang dengan perubahan tren

Bob Amster, Kepala Sekolah, Grup Teknologi Ritel : Jika Ikea (dan pengecer lainnya) dapat secara konsisten memberikan seperti yang dijanjikan, toko-toko perkotaan dapat berkembang tanpa tempat parkir atau garasi. Tren berubah. Angkatan kerja saat ini ingin tinggal di daerah perkotaan, membuang mobil, berjalan kaki atau naik transportasi umum. Itu semua menjelaskan bahwa bahkan pengecer furnitur dapat melakukan bisnis di daerah perkotaan dan semua orang (konsumen, pengecer, dan lingkungan) menang.

Kenyamanan memerintah

Kenneth Leung, Ahli Ritel dan Pengalaman Pelanggan : Saya pikir ini masuk akal karena faktor kenyamanan, beberapa orang ingin berbelanja di dekat rumah atau online daripada berkendara keluar dari pusat kota. Mengingat banyak audiens target Ikea adalah rumah kecil di daerah perkotaan, dengan jaringan pengiriman yang tepat, lokasi tanpa parkir di atas desa transit seharusnya berfungsi dengan baik.

Bertentangan dengan apa yang konsumen sudah terbiasa

Georganne Bender, Kepala Sekolah, KIZER & BENDER Berbicara: Ikea menjual lebih banyak daripada furnitur, ia menjual dekorasi rumah, aksesori, dan barang kebutuhan sehari-hari. Saya tidak dapat berbicara tentang apa yang terjadi di negara lain, tetapi saya dapat memberi tahu Anda bahwa di sini, di AS, orang-orang masih mengemudi. Mungkin tidak di kota-kota besar, tapi pasti di pinggiran kota.

Konsumen pergi ke Ikea karena kami dapat membawa pulang apa yang kami beli pada hari itu. Anda tidak bisa mendekati Ikea yang paling dekat dengan rumah saya, terutama di akhir pekan, karena tempat parkir selalu penuh. Saya mengerti bahwa Ikea sedang mencoba untuk membantu lingkungan, dan saya memuji itu, tapi bukan itu cara orang berbelanja di sini. Mengapa mengacaukan kesuksesan?

Formatnya tidak melayani semua pembeli

Richard Hernandez, Direktur, Affiliated Foods, Inc.: Ini jelas merupakan format yang menarik — tampaknya jauh lebih mudah untuk berbelanja dan menyukai pilihan yang lebih baik untuk daerah perkotaan, tetapi seperti yang disebutkan Georganne, ini bukanlah cara pembelanja di pinggiran kota berbelanja Ikea. Ikea terdekat dengan saya dikemas menjelang akhir minggu dan sepanjang akhir pekan. Mungkin ada format perantara yang masih menawarkan yang terbaik dari format ini dan yang terbaik dari format 300.000 kaki persegi?

Mendukung mobil adalah pengeluaran utama

Ken Lonyai, Konsultan, Ahli Strategi, Inovator Teknologi, Penginjil UX: Menganggap bahwa ada penelitian berkualitas di balik ini, masuk akal bagi saya. Tempat parkir / dek adalah pengeluaran besar dan banyak adalah penyakit nyata di kota. Konsumen ditawari pilihan, jadi patut dicoba di dunia nyata.