2023 年 5 大汽車趨勢

在過去的幾年裡，汽車行業的發展並不容易，但情況會有所改善嗎？ 從 COVID-19 大流行到半導體短缺，汽車行業經歷了一個又一個困難，而且似乎並沒有就此止步。

半導體的稀缺導致新車生產出現瓶頸，迫使二手車的需求和價格飆升。 根據 Auto Trader 的零售價格指數，二手車的平均價格在 2022 年達到 17,548 英鎊，而 2021 年為 15,204 英鎊。這對全球可用的新車和二手車庫存產生了不利影響。 那麼，可以做些什麼來彌補市場上的連鎖反應？

未來的一年對汽車行業來說將是充滿挑戰的一年——這是毫無疑問的。 然而，行業內的主要參與者可以通過考慮這 5 大汽車趨勢來改進他們 2023 年的戰略。

這篇文章有什麼內容？

1. 加速數字化戰略
2. 出行即服務備受關注
3. 減少對自動駕駛汽車的關注
4. 通過汽車物聯網提供連接
5. 促進對氫燃料電池的認識

1. 加速數字化戰略

近年來，汽車行業的數字化進程顯著加快。 全球大流行導致經銷商不得不重新考慮他們的在線銷售策略，因為他們的實體店被迫關閉。 已經試驗了多種銷售策略，經銷商提供虛擬巡視、在家試駕、車輛交付和實時聊天。 進一步整合在線和麵對面銷售對於 2023 年業務的持續成功至關重要。

數字化對經銷商的影響是巨大的，對於採用最佳實踐並繼續在該領域發展的企業而言，其好處顯而易見。 一個核心優勢是經銷商必須能夠在客戶旅程的探礦階段收集客戶數據。 有效利用這些數據可以使組織比競爭對手更具優勢，因為他們能夠更好地為客戶量身定制產品。 它還使經銷商能夠更詳細地了解他們的客戶，這可以用於更廣泛的營銷活動。

2. 聚光燈下的移動即服務

出行即服務 (MaaS) 是 21 世紀管理交通的範式轉變方式。 MaaS 解決方案利用各種交通網絡，為用戶提供定制的旅行安排以滿足他們的需求。 按需出行是一個不斷發展的概念，它與消費者和企業從擁有車輛轉向基於服務的交通相一致。 就像“亞馬遜效應”導致零售商重新考慮零售業的演變一樣，MaaS 正在迫使汽車行業重新思考如何根據這些新的消費者習慣來定位自己。

汽車行業面臨採用 MaaS 的巨大壓力，因為它的支持者稱讚它能夠減少排放、交通擁堵和空氣污染，同時為最終用戶節省大量個人開支。 據 Statista 估計，到 2030 年歐洲 (EU) MaaS 市場的價值將超過 4500 億美元也就不足為奇了。

汽車公司可以通過調查現有的 MaaS 平台來利用這一趨勢。 然後，企業可以選擇與供應商合作，將他們的車隊開放到一個全新的市場。 MaaS 還為公司提供有價值的用戶數據，這些數據可用於定制 MaaS 產品以及一般產品設計。 組織應將 MaaS 交易視為“付費試駕”，並考慮通過定制融資或租賃優惠聯繫回頭客，將 MaaS 用戶轉變為付費客戶。

大力推廣 MaaS 參與是讓您的組織進入新市場的有效方式，為用戶提供一種無需任何購買承諾即可試用車輛的方式。 豪華汽車供應商尤其可以從這些計劃中獲益匪淺，他們可以將車輛出租用於一次性活動或促銷機會。

3. 減少對自動駕駛汽車的關注

自動駕駛汽車技術的發展已經放緩，製造商將注意力重新集中在改進電動汽車 (EV) 上。 雖然這部分是由於政府立法到 2030 年取締內燃機汽車，但市場上也有跡象表明自主技術正在退居二線。 福特汽車公司最近宣布，由於製造商公佈的利潤同比大幅下降，它正在將其支出從自主技術轉移到電動汽車開發上。

自動駕駛和 AI 輔助的汽車技術對於日常消費者來說仍然遙不可及。 許多品牌在自主技術上投入了大量資金，但在初級階段之後取得的進展甚微。 這對投資者來說是一個令人擔憂的跡象，尤其是在充滿挑戰的經濟環境下，尤其是在沒有新的開發項目進入市場的情況下。

由於行業內的這種轉變，營銷工作應該轉向更突出的 USP，例如電動汽車，相對而言，電動汽車正在見證更多的技術進步。 2023 年 8 月 29 日將 ULEZ 擴展到所有倫敦自治市鎮等舉措正在推動對電動汽車的需求，鼓勵消費者走向綠色以對抗污染。 雖然製造商繼續開發輔助駕駛技術，但這些技術還處於起步階段，品牌必須通過其上市產品脫穎而出。

4. 通過汽車物聯網提供連接

IoT（物聯網）與汽車行業相關的新興潛力為製造商開發其營銷方法提供了巨大的機會。 物聯網解決方案利用無數互連繫統為最終用戶提供廣泛的好處，例如增強安全性、駕駛輔助和預測性維護。 利用通過這些傳感器獲取的用戶數據可以為營銷人員提供大量促進追加銷售的機會。

2022 年至 2023 年間，汽車物聯網市場增長了 14.2%，顯示出物聯網和連接性的明確方向。 物聯網還為製造商提供了更多機會，可以在消費者購買後繼續進行營銷。 確保從車載信息娛樂系統到公司網站的所有渠道的品牌信息一致，將與消費者保持更長期的關係，促進品牌忠誠度和品牌宣傳。

5. 促進對氫燃料電池的認識

對電動汽車壽命和電池大規模可用性的持續關注導致幾個品牌，最著名的是豐田，探索與氫燃料電池汽車相關的可能性。 氫燃料電池技術消除了有害污染物的排放，取而代之的是水。 這不僅是一種更加環保的替代品，而且有可能比電池更廣泛地使用。 電動汽車電池依賴於多種核心材料，尤其是鎳，其他行業的需求量很大。

具有環保意識的消費者的興起正迫使製造商尋找更可持續的運輸替代方案。 環保性能已成為許多消費者的優先考慮因素，66% 的購車者在購買前會考慮車輛對環境的影響。 消費者願意多花 2,000 英鎊購買排放更環保的汽車，因此現在將注意力放在車輛的生態友好性和減少污染物上是至關重要的。

儘管氫燃料電池不像電動汽車那樣廣為人知，但對於製造商和經銷商來說，開始將注意力集中在採用上很重要。 讓消費者了解氫燃料電池技術的好處和相關的環境影響對於將品牌定位為該市場的主要參與者至關重要。 制定吸引意識階段的關鍵信息將確保汽車企業能夠在這個發展中的市場中佔有一席之地。

然而，製造商應該警惕產品類別壟斷的發生，就像特斯拉和電動汽車市場的情況一樣。 如果不能儘早建立權威，經銷商和製造商將被拒之門外，而現有的參與者將鞏固他們的地位。

搶先一步

汽車行業的動盪時期最近造成了不確定的氣氛，但是，擁抱不斷變化的格局將為製造商和經銷商帶來新的機遇。 汽車營銷將始終受到對奢侈品、物有所值和壽命的吸引力的驅動，因此簡化消息傳遞以專注於核心 USP 非常重要。 汽車企業必須繼續利用數據來為消費者行為的變化做好準備。

對於汽車行業的主要參與者而言，搶先一步並根據市場發展調整營銷策略至關重要。 減少對自主技術的關注，更多地關注汽車物聯網和氫燃料電池，汽車品牌將在未來獲得回報。 在不斷變化的市場上培養消費者意識和教育消費者，將在品牌忠誠度下降的環境中建立權威和信任。

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