Брент Лири о партнерстве с Amazon на последней миле

Недавно исполнительный редактор журнала Small Business Trends Шон Хессинджер побеседовал с Брентом Лири, управляющим партнером CRM Essentials, о его посещении станции доставки Amazon в Атланте и о том значении, которое малый бизнес играет в услугах компании «последней мили».

Что такое доставка последней мили Amazon?

Во-первых, давайте определим, что означают службы доставки последней мили для тех читателей, которые могут не знать, что это значит.

Этот термин относится к одной из последних частей процесса доставки. Это когда посылка транспортируется из транспортного узла в конечный пункт назначения или, в случае объекта, которому она доставляется, грузополучателю. Грузополучателем обычно является розничный магазин или личное место жительства потребителя.

Таким образом, Amazon управляет восходящим процессом этой сети, пока он не достигнет узла, который является их транспортным узлом. Малые предприятия войдут в эту часть сети для погрузки и транспортировки товаров на этом последнем участке пути или «последней миле» к грузополучателю.

Станция доставки Amazon показывает

Шон Хессинджер: Итак, Брент, расскажите нам немного о том, чем вы занимались и как вы пришли к тому, что отслеживали посылки в Amazon.

Брент Лири: Меня всегда восхищало то, что они делают. Я обратил на них свое внимание, и они предложили мне получить возможность посмотреть на местность и увидеть закулисный взгляд на последнюю милю здесь, в районе метро Атланты.

Там у меня была возможность совершить экскурсию по так называемой станции доставки, которая является одним из объектов на пути доставки ваших вещей к вам, который, как вы знаете, идет от центра выполнения до сортировочного центра, куда я пошел. до, которая является станцией доставки.

И они берут эти посылки и в основном готовят их к доставке на последней миле с помощью грузовика доставки, который выполняется партнерами службы доставки. Эти партнеры не являются сотрудниками Amazon; это малые предприятия, с которыми Amazon работает для доставки вашей посылки.

Как малый бизнес имеет решающее значение для завершения процесса доставки

Шон Хессинджер: Многие люди говорят об Amazon так, как будто это просто большая корпорация. Но как известно, сторонних продавцов очень много. Вы говорили о том, как вы увидели в этой экосистеме, что малый бизнес является частью всего этого процесса.

Брент Лири: Станция доставки в Атланте, на которую я имел возможность заглянуть за кулисы, занимала 250 000 квадратных футов! Находясь там, я увидел, что в этом процессе есть разные компоненты:

• • Во-первых, есть «Под крышей», где пакеты снимаются с грузовиков и доставляются под объект для обработки.
  • После того, как эта обработка завершена, начинается упаковка, которую они называют индуктивной: укладка вещей в пакеты для отправки, помещение их в сортировочную корзину и подготовка к тому, чтобы партнеры службы доставки пришли и забрали пакеты.
  • Наконец, партнеры загружают их в свои грузовики и отправляют на доставку.

Теперь, прежде чем все это произойдет, у них есть центры исполнения. У партнеров по продажам, выполняющих заказы Amazon, есть вещи, которые они продают для этих объектов.

А затем, как только кто-то нажимает кнопку «Купить», он отправляется из центра выполнения в сортировочный центр. Как только он отправляется оттуда, он доставляется на любое количество станций доставки. Станция доставки обрабатывает его до момента, когда он готов к погрузке в грузовик. И у грузовика, по крайней мере в том случае, где я был, есть семь партнеров по доставке, с которыми работает Amazon и этот объект.

У каждого из этих партнеров есть несколько водителей, которые идут в бизнес. Итак, каждое утро, которое, я думаю, с 9:50 до 11:30, приходит группа этих партнеров службы доставки. В течение 20 минут у них есть возможность загрузить все свои вещи и отправиться в путь. Затем другой партнер службы доставки привозит все свои грузовики и выполняет тот же процесс. И как только он попадает в грузовик, он там и его доставляют.

Малый бизнес также важен в начале процесса реализации.

Шон Хессингер: Похоже, вы говорите, что малые предприятия находятся в начале процесса, потому что они продают товары, и их товары стоят в очереди на складах Amazon, и что они также находятся в конце процесса, когда дело доходит до доставки товаров в клиенты.

Брент Лири: Да, я думаю, что вы правы. Вы думаете о продавцах, которые… они не только продают на платформе… но у них есть определенное количество из них, также использующих сервис Amazon. Следовательно, их инвентарь находится в одном из этих центров выполнения, поэтому проще и эффективнее перейти от того, кто его покупает, к бац! теперь он уже находится на предприятии Amazon.

Таким образом, это как бы упрощает процесс доставки этого продукта покупателю. Но те партнеры службы доставки есть малый бизнес. Я думаю, что это услуга в отношениях, в которые Amazon инвестировала… Я думаю, вернемся к 2018 году. Итак, я думаю, что их около 3000 или около того, где, возможно, только часть США — это эти партнеры по доставке.

И, вы знаете, я лично, мой опыт на прошлой неделе, это одна станция доставки в Атланте, и есть несколько станций доставки по всему штату. Но я пошел на одну из них, и у каждой из этих станций есть набор партнеров по доставке, с которыми она работает. Итак, как только эта посылка обработана, она поступает после выполнения и сортировки и поступает на станцию ​​доставки, обрабатывается, а затем она готова к отправке.

Как только он выходит, он обрабатывается партнером службы доставки, который не является сотрудником Amazon. Итак, это конкретное предприятие работает с семью… семью малыми предприятиями, которые являются партнерами службы доставки.

И у каждого из них есть несколько драйверов. Так что привозят сразу всех. Партнер службы доставки 1 приходит в 9:50 — семь или восемь из них — грузовики, принадлежащие этой службе доставки. Но они все прибывают, и они могут быть всех размеров… могут быть фургоны… могут быть большие грузовики, но у них есть 20 минут, чтобы загрузить каждый из этих автомобилей для этого конкретного сервисного партнера, чтобы они могли отправиться в путь и доставить товар. вещи.

Интервью с операционным руководством Amazon

Шон Хессинджер: Там вы дали несколько интервью, и это здорово. Можете ли вы организовать первое интервью, которое у нас здесь, с кем мы разговариваем и о чем они говорят?

Брент Лири: В этом туре у меня было два гида. Первую из них я буду называть по прозвищу «Йо-йо Джонсон», потому что так ее все называли. Она операционный менеджер этого объекта. Она проделала большую работу, рассказывая мне о том, что происходит внутри.

Шон Хессинджер: Давайте сейчас посмотрим это видео. Потом мы вернемся и поговорим о следующем интервью, которое вы дали.

ЙоЙо Джонсон (расшифровка видео):

В настоящее время мы находимся на стартовой площадке. Здесь, в DGT-8, мы одновременно используем две разные стартовые площадки, и именно на стартовой площадке происходит волшебство.

У нас есть партнерские службы доставки. Их водители подъезжают к стартовой площадке на своих автомобилях. И как только они попадают на стартовую площадку, у нас есть целый процесс, через который мы проходим, чтобы убедиться, что мы постоянно поддерживаем безопасность на площадке. Итак, справа от меня вы увидите нашу очередь, прежде чем водители попадут на стартовую площадку. А затем регулировщик выпускает их на стартовую площадку.

Этот человек будет в буквальном смысле контролировать поток транспорта, прибывающего на стартовую площадку, и следить за тем, чтобы ни один водитель не вышел из машины, пока мы не получим полную свободу, все автомобили не остановятся. На стартовой площадке нет ни людей, ни продуктов, и мы следим за тем, чтобы все было готово к запуску. После того, как мы все проясним, у наших водителей есть 20 минут с момента прибытия на стартовую площадку, чтобы загрузить весь свой автомобиль с полным маршрутом и покинуть стартовую площадку, чтобы начать процесс отправки для доставки посылок.

Сервис последней мили Amazon в действии

Шон Хессинджер: Затем мы узнаем от Росса Киркпатрика, операционного менеджера Amazon Logistics, о процессе, с помощью которого партнеры по доставке Amazon загружают посылки на последнем километре их пути до входной двери клиента.

Росс Киркпатрик (расшифровка видео):

Довольно интересно, как работает постановка. Наша команда под крышей на самом деле размещает пакеты там, где вы увидите наши сумки. То, что мы называем тотализатором, это будет корзина с несколькими пакетами внутри этих тотализаторов. Они будут загружать первые в определенном порядке.

Так что, под крышей, мы едем по этому маршруту в обратном направлении, чтобы водителям было эффективнее доставлять по дороге вперед. Таким образом, в основном работает система в обратном направлении, чтобы повысить эффективность на дороге. Итак, как вы увидите, водители сначала поставят эту тележку рядом со своим фургоном, а затем загрузят в определенном порядке, который их гибкое приложение фактически показывает в режиме реального времени. Так что это дает им шаг за шагом, эй, это будет, например, ваша первая сумка будет 457 синего цвета, как у этого первого водителя на первом маршруте. Поэтому [это] очень важно, чтобы мы могли повысить эффективность.

Шон Хессинджер: И Брент, поставь нам этот последний клип.

Брент Лири: Это привлекло мое внимание, когда я разговаривал с Россом. Он упомянул, что если вы используете приложение Amazon, вы действительно можете узнать все виды уведомлений, например, получать уведомления, когда вы следующий в очереди на доставку.

Росс Киркпатрик (расшифровка видео):

Мы стараемся предоставить нашим клиентам всесторонний обзор… постоянные обновления на протяжении всего срока действия пакета, чтобы они понимали, когда получат свой пакет, верно? Таким образом, эти клиенты также получат обновления в своем приложении Amazon, если у них включены уведомления об обновлениях для их процесса доставки. Они даже будут обновляться, когда посылка покидает центр выполнения и когда она направляется на нашу станцию ​​доставки.

Таким образом, он обновляет это время доставки. А затем также, если у водителя есть следующая доставка, он уведомит клиента: вы находитесь рядом со следующей остановкой на маршруте этого водителя, чтобы в основном заранее, заранее позволить этому клиенту подготовиться к этой доставке, чтобы получить этот пакет от этого клиента, а затем также безопасно получить этот пакет во время доставки.

Выводы

Глядя на приведенный здесь пример об услуге «последняя миля», мы можем предложить один бизнес-совет: при запуске вы подумайте о партнерстве с более крупным бизнесом. Это даст вам охват и ресурсы, которых у вас никогда не было бы, чтобы развивать свой бизнес быстрее, чем вы когда-либо считали возможным.

Если вам понравилось узнавать о том, как малые предприятия могут предоставлять услуги «последней мили», вам может быть интересно прочитать публикацию Small Biz Trend «Как начать бизнес Amazon DSP». Он проведет вас через все, что вы хотите знать о том, как начать и вести свой собственный бизнес по доставке посылок.

Слушайте на Саундклауде:

Чтобы быть в курсе последних новостей, следите за нами в Новостях Google.