Brent Leary sur le partenariat avec Amazon pour le dernier kilomètre

Récemment, le rédacteur en chef de Small Business Trends, Shawn Hessinger, s'est entretenu avec Brent Leary, associé directeur chez CRM Essentials, de sa visite à la station de livraison Amazon d'Atlanta et de l'importance que les petites entreprises jouent dans le service du dernier kilomètre de l'entreprise.

Qu'est-ce que la livraison du dernier kilomètre d'Amazon ?

Tout d'abord, définissons ce que signifient les services de livraison du dernier kilomètre pour les lecteurs qui ne sont peut-être pas conscients de ce que cela signifie.

Le terme fait référence à l'une des dernières étapes du processus de livraison. C'est lorsqu'un colis est transporté d'un centre de transport à sa destination finale ou, dans le cas de l'entité à laquelle il est livré, au destinataire. Le destinataire est généralement un magasin de détail ou la résidence personnelle d'un consommateur.

Ainsi, Amazon gère le processus en amont de ce réseau jusqu'à ce qu'il atteigne le nœud, qui est leur hub de transport. Les petites entreprises entreront dans cette partie du réseau pour charger et transporter les marchandises sur cette dernière partie du trajet ou « dernier kilomètre » jusqu'au destinataire.

La station de livraison d'Amazon révèle

Shawn Hessinger: Alors, Brent, parlez-nous un peu de ce que vous avez fait et de la façon dont vous avez fini par suivre les colis chez Amazon.

Brent Leary : J'ai toujours été fasciné par ce qu'ils font. Je leur ai accordé mon attention et ils m'ont invité à avoir l'occasion de regarder localement et de voir une vue des coulisses du dernier kilomètre ici localement dans la région métropolitaine d'Atlanta.

Là, j'ai eu la chance de faire le tour de ce qu'ils appellent une station de livraison, qui est l'une des installations le long de la route pour vous faire parvenir vos affaires, qui, vous savez, va du centre de traitement des commandes à l'installation de tri à ce que je suis allé à, qui est une station de livraison.

Et ils prennent ces colis et les préparent essentiellement pour cette livraison du dernier kilomètre par un camion de livraison, qui est effectuée par des partenaires de services de livraison. Ces partenaires ne sont pas des employés d'Amazon ; ce sont de petites entreprises avec lesquelles Amazon travaille pour livrer votre colis.

Comment les petites entreprises sont essentielles à la fin du processus de livraison

Shawn Hessinger : Tant de gens parlent d'Amazon comme s'il s'agissait simplement d'une grande entreprise. Mais comme nous le savons, il existe de nombreux vendeurs tiers. Vous avez parlé de la façon dont vous avez vu dans cet écosystème que les petites entreprises font partie de tout ce processus.

Brent Leary : La station de livraison d'Atlanta que j'ai eu l'occasion de jeter un coup d'œil derrière le rideau faisait 250 000 pieds carrés ! Là-bas, j'ai vu qu'il y avait différents composants dans le processus :

• • Tout d'abord, il y a « Under the Roof » où les colis sont retirés des camions et amenés sous l'installation pour être traités.
  • Une fois ce traitement terminé, il y a l'emballage, qu'ils appellent l'induction - mettre les choses dans des colis à expédier, les mettre dans un bac de tri et les préparer pour que les partenaires du service de livraison entrent et prennent les colis.
  • Enfin, les partenaires les mettent sur leurs camions et les sortent pour la livraison.

Maintenant, avant tout ce qui se passe, ils ont des centres de distribution. Les partenaires de vente qui s'occupent d'Amazon ont des produits qu'ils vendent qui vont dans ces installations.

Et puis, une fois que quelqu'un appuie sur le bouton d'achat, il passe d'un centre de distribution à une installation de tri. Une fois qu'il part de là, il est livré à n'importe quel nombre de stations de livraison. Le poste de livraison le traite jusqu'au point où il est prêt à être mis sur un camion. Et le camion, du moins dans le cas où j'étais, a sept partenaires de service de livraison avec lesquels Amazon et cette installation travaillent.

Chacun de ces partenaires a plusieurs conducteurs qui se rendent dans l'entreprise. Donc, tous les matins, c'est-à-dire de 9 h 50 à 11 h 30, je pense, un ensemble de ces partenaires de livraison entrent. Pendant 20 minutes, ils ont la possibilité de charger toutes leurs affaires et de prendre la route. Ensuite, un autre partenaire de service de livraison apporte tous ses camions et suit le même processus. Et une fois qu'il est dans le camion, il est là et il est livré.

Les petites entreprises sont également importantes au début du processus d'exécution

Shawn Hessinger : On dirait que vous dites que les petites entreprises sont au début du processus parce qu'elles vendent et ont des choses en file d'attente dans les entrepôts d'Amazon, et qu'elles sont également à la fin du processus lorsqu'il s'agit de livrer des marchandises à clients.

Brent Leary: Oui, je pense que vous avez raison à ce sujet. Vous pensez aux vendeurs qui… non seulement vendent-ils sur la plateforme… mais dont un certain nombre utilisent également le service Fulfillment by Amazon. Par conséquent, leur inventaire se trouve dans l'un de ces centres de distribution, il est donc plus facile et plus efficace de passer de quelqu'un qui l'achète à bam ! maintenant, c'est déjà dans une installation Amazon.

Donc, cela rationalise en quelque sorte le processus de livraison de ce produit au client. Mais ces partenaires de services de livraison sont de petites entreprises. Je pense que c'est un service dans une relation dans laquelle Amazon a investi… Je pense, en remontant à 2018. Et donc, je pense qu'il y en a environ 3000, où peut-être que la partie américaine est constituée de ces partenaires de services de livraison.

Et, vous savez, moi personnellement, mon expérience la semaine dernière, cette seule station de livraison à Atlanta, et il y a plusieurs stations de livraison dans tout l'État. Mais je suis allé dans l'une d'entre elles, puis chacune de ces stations a un ensemble de partenaires de services de livraison avec lesquels elle travaille. Ainsi, une fois que ce colis est traité, il provient de l'exécution et du tri et entre dans la station de livraison, est traité, puis il est prêt à sortir.

Une fois sorti, il est géré par un partenaire de service de livraison, qui n'est pas un employé d'Amazon. Donc, il y en a sept avec lesquelles cette installation particulière travaille… sept petites entreprises qui sont des partenaires de services de livraison.

Et chacun de ceux-ci a plusieurs pilotes. Alors, ils les amènent tous en même temps. Le partenaire de service de livraison 1 arrive à 9 h 50 – sept ou huit d'entre eux sont des camions appartenant à ce service de livraison. Mais ils arrivent tous et ils peuvent être de toutes tailles… peuvent être des camionnettes… peuvent être de gros camions, mais ils ont 20 minutes pour charger chacun de ces véhicules pour ce partenaire de service particulier afin qu'ils puissent prendre la route et partir livrer des trucs.

Entretiens avec la direction opérationnelle d'Amazon

Shawn Hessinger : Vous avez fait quelques interviews là-bas, ce qui est super. Pouvez-vous mettre en place la première interview que nous avons ici, à qui nous parlons et de quoi ils parlent ?

Brent Leary : Lors de cette tournée, j'avais deux guides touristiques. Le premier dont je vais l'appeler par son surnom "YoYo Johnson" parce que c'est comme ça que tout le monde l'appelait. Elle est la directrice opérationnelle de cette installation. Elle a fait un excellent travail en me faisant comprendre ce qui se passait à l'intérieur.

Shawn Hessinger : Regardons cette vidéo maintenant. Ensuite, nous reviendrons et parlerons de la prochaine interview que vous avez faite.

YoYo Johnson (transcription de la vidéo) :

Nous sommes actuellement sur notre rampe de lancement. Nous exploitons simultanément deux rampes de lancement différentes ici à la DGT-8 et c'est sur la rampe de lancement que la magie opère.

Nous avons nos partenaires de service de livraison. Ils ont leurs chauffeurs qui s'arrêtent sur la rampe de lancement dans leurs véhicules. Et une fois qu'ils arrivent sur la rampe de lancement, nous suivons tout un processus pour nous assurer que nous maintenons la sécurité à tout moment sur la rampe de lancement. Donc, à ma droite, vous verrez notre emplacement de file d'attente avant que les conducteurs n'atteignent la rampe de lancement. Et puis ils sont libérés pour venir sur la rampe de lancement par un contrôleur de la circulation.

Cette personne contrôlera littéralement le flux de trafic entrant sur la rampe de lancement et s'assurera qu'aucun conducteur ne quitte le véhicule jusqu'à ce que nous ayons le feu vert, chaque véhicule est arrêté. Il n'y a pas de personnes ou de produits sur la rampe de lancement, et nous nous assurons que tout est clair. Une fois que tout est clair, nos chauffeurs ont 20 minutes à partir du moment où ils arrivent sur la rampe de lancement pour charger tout leur véhicule avec leur itinéraire complet et quitter la rampe de lancement pour commencer leur processus d'expédition pour la livraison des colis.

Le service du dernier kilomètre d'Amazon en action

Shawn Hessinger : Ensuite, nous entendons Ross Kirkpatrick, directeur des opérations chez Amazon Logistics, parler du processus par lequel les partenaires de livraison d'Amazon chargent les colis pour le dernier kilomètre de leur voyage jusqu'à la porte d'entrée du client.

Ross Kirkpatrick (transcription de la vidéo) :

C'est assez intéressant le fonctionnement de la mise en scène. Notre équipe Under the Roof met en scène les colis là où vous verrez nos bacs. Ce que nous appelons un fourre-tout, ça va être un bac avec plusieurs paquets dans ces bacs. Ils les chargeront en premier dans un ordre spécifique.

Donc, nous sous le toit, prenons cette route en sens inverse, afin qu'il soit plus efficace pour les chauffeurs de livrer en avant sur la route. Donc, essentiellement, le système fonctionne à l'envers pour augmenter l'efficacité sur la route. Ainsi, comme vous le verrez, les conducteurs mettront d'abord ce chariot près de leur fourgonnette, puis ils chargeront dans un ordre spécifique que leur application flexible affiche en temps réel. Donc, ça leur donne étape par étape, hé, ce sera, par exemple, votre premier fourre-tout sera 457 bleu comme ce premier conducteur l'a dans le premier itinéraire. Il est donc très important que nous puissions stimuler l'efficacité.

Shawn Hessinger : Et Brent, a mis en place ce dernier clip pour nous.

Brent Leary : C'est celui qui a attiré mon attention alors que je parlais à Ross. Il a mentionné que si vous utilisez l'application Amazon, vous pouvez en fait trouver toutes sortes de notifications, comme être averti lorsque vous êtes le prochain à être livré.

Ross Kirkpatrick (transcription de la vidéo) :

Nous essayons de donner à nos clients cette vue à 360 degrés… des mises à jour cohérentes tout au long de la durée de vie du colis, afin qu'ils sachent quand ils vont recevoir leur colis, n'est-ce pas ? Ainsi, il y a en fait des mises à jour que ces clients recevront également sur leur application Amazon, s'ils avaient activé les notifications pour les mises à jour de leur processus de livraison. Ils seront même mis à jour lorsque le colis quitte le centre de distribution et lorsqu'il se dirige vers notre station de livraison.

Donc, il met à jour ce délai de livraison. Et puis aussi si un chauffeur a cette livraison ensuite, il en informera le client : vous êtes le prochain pour le prochain arrêt de l'itinéraire de ce chauffeur pour permettre essentiellement de manière proactive, proactive à ce client de se préparer pour cette livraison, de recevoir ce colis de ce client, et ensuite être en mesure de récupérer ce colis en toute sécurité au moment de cette livraison.

Les plats à emporter

En regardant l'exemple que nous avons ici sur le service du dernier kilomètre, un conseil commercial que nous pouvons suggérer est que vous envisagez de vous associer à une plus grande entreprise lors du démarrage. Cela vous donnera une portée et des ressources que vous n'auriez peut-être jamais eues autrement pour développer votre entreprise plus rapidement que vous ne l'auriez jamais cru possible.

Si vous avez aimé découvrir comment les petites entreprises peuvent fournir des services du dernier kilomètre, vous aimerez peut-être lire l'article de Small Biz Trend Comment démarrer une entreprise Amazon DSP. Il vous explique tout ce que vous voulez savoir sur la façon de démarrer et de gérer votre propre entreprise de livraison de colis.

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