팬데믹 이후 경제를 위한 라스트 마일 배송

지난 2년 동안 모든 산업 분야에서 공급망 전략이 눈에 띄게 와해된 것을 감안할 때 오늘날 공급망 논의 및 연구는 주로 조달에 초점을 맞추고 있습니다. 자동차를 구입하거나 주택 개조 프로젝트를 계획하면 기업이 어떻게 어려움을 겪고 있는지 직접 경험하게 될 것입니다. 컴퓨터 칩에서 철강과 같은 원자재에 이르기까지 모든 것이 공급이 부족합니다. Just-in-time, pre-pandemic 개념은 종종 한계점까지 확장됩니다.

똑같이 영향을 받지만 많이 논의되지는 않았지만 공급망의 다른 쪽 끝인 주문 이행 또는 라스트 마일 배송이 있습니다.

지난 2년 동안 대유행은 B2B 및 B2C 전자 상거래의 성장을 크게 가속화하여 전체 배송 물량을 극적으로 증가시켰습니다. 고객은 그 어느 때보다 고급스럽고 유연하며 빠른 배송을 기대합니다.

이러한 기대를 충족하고 새로운 기회를 활용하려면 도매 유통업체가 적응해야 합니다. 라스트 마일 배송 문제, 가능성 및 솔루션에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

라스트마일 배송이란?

라스트 마일 배송은 일반적으로 도매상 창고에서 고객 위치까지 제품 여정의 마지막 구간을 설명합니다. 전체 배송료의 절반 정도를 차지하며, 이를 잘 이행하는 것은 고객만족을 위해 매우 중요합니다.

고객의 기대치를 충족하면서 수익성을 보호하는 것은 많은 변수가 있는 복잡한 문제입니다. 지속적으로 증가하는 배송량으로 창고 운영 및 배송 차량은 한계에 도달했습니다. 그리고 자격을 갖춘 창고 직원이나 트럭 운전사가 부족한 두 가지 문제를 잊지 마십시오.

일단 트럭에 싣고 나면, 배달은 종종 혼잡한 거리를 통과해 싸우게 됩니다. 일부 도매 회사는 실제로 차량 유지 보수, 급여 및 연료 외에 교통 위반 벌금 및 주차 티켓에 대한 예산을 책정합니다. 보다 최근에는 규제 요구 사항(예: 지속 가능성 고려 사항)에 경계 조건이 추가되고 있습니다.

속도와 비용과 재고 포지셔닝의 균형을 맞추기 위해 기업은 유연한 라스트 마일 배송 옵션을 제공하고 수익성을 개선하며 지속 가능성에 대한 약속을 입증하는(또는 최소한 규정을 준수하는) 최고의 이행 개념을 수립해야 합니다.

창고 네트워크 및 마이크로 주문 처리 센터

그러나 매우 유연한 라스트 마일 배송 옵션에 대한 고객 수요가 증가함에 따라 도매업체는 재무 및 인프라 관점에서 공급망에 추가할 수 있는 대형 창고 수에 제한이 있습니다.

기업은 기존 유통 센터를 마이크로 주문 처리 센터(MFC)로 보완하는 것과 같은 대체 아이디어를 고려할 수 있습니다. MFC는 주요 수요 지역에 가까운 소규모 창고입니다. 빠르고 효율적으로 주문을 이행하도록 설계되었습니다.

지능형 예측 및 재고 계획을 통해 MFC는 시간에 민감한 주요 제품에 대한 빠른 주문을 이행하는 옵션을 확장할 수 있습니다.

도매유통산업: 새로운 가능성을 상상하다

도매 유통 업계의 혁신은 생존을 위한 테이블 스테이크가 되었습니다. 즉, 도매 유통업체는 다양한 측면에서 비즈니스를 운영할 수 있는 새로운 방법을 찾아야 합니다.

라스트 마일 배송: 즉석 주문 이행

일부 도매 회사는 이 개념을 고객 위치에 판매 지점을 통해 고객에게 한 걸음 더 다가가고 있습니다. 가장 단순한 형태로 이것은 가장 필요한 품목의 자판기가 될 수 있습니다.

그러나 점점 더 이러한 판매 지점은 Trusco Nakayama 또는 현장 판매 트럭에서 사용하는 것과 같은 본격적인 키오스크로 성장했습니다. 이러한 유형의 즉석 주문 처리는 보다 편리한 쇼핑 경험을 제공하여 고객 만족도를 높입니다.

또한 누가 무엇을 왜 구매하는지 등 소비 패턴과 추세에 대한 완전한 통찰력을 기업에 제공합니다. 이러한 통찰력으로 무장한 도매업체는 즉각적인 보충을 보장하고 새로운 제안과 맞춤형 프로모션을 만들 수 있습니다.

제품 판매 외에도 이러한 판매 지점은 예를 들어 유지 보수 또는 수리 옵션을 제공하는 서비스 지점으로 설계될 수도 있습니다.

3D 프린팅이 그 격차를 좁히다

소규모 주문 처리 센터와 현장 판매 지점 모두 한 가지 공통점이 있습니다. 제한된 공간으로 인해 더 적은 양의 재고만 취급할 수 있다는 것입니다.

3D 프린팅을 사용하면 특히 오래되었지만 필수적인 제품의 경우 이 부분을 부분적으로 보상할 수 있습니다. 고객이 작업을 계속하기 위해 중요한 부품이 필요한 경우, 전통적으로 항상 재고가 없었던 부품의 경우에도 가까운 위치에서 이를 인쇄하고 배송 시간을 크게 단축할 수 있습니다.

다른 유형 제품의 배송 속도를 높이는 것도 마찬가지로 중요합니다. 3D 프린팅은 현장에서 제품을 생산함으로써 이러한 작은 창고의 재고 격차를 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

적층 제조의 추가 이점과 함께 이러한 센터를 소비자에게 더 가까이 배치함으로써 기업은 라스트 마일 배송 시간을 크게 줄일 수 있습니다. 또한, 이전 모델보다 대폭 축소된 크기로 이러한 소규모 센터는 시작하는 데 약간의 비용이 들며 주문 관련 비용을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.

섬세한 배송으로 고객에게 더 가까이

불가피하게 적절한 시기에 기업은 새로운 현실과 더욱 까다로운 비즈니스 상황에 적응해야 합니다.

도매업체는 고객에게 더 가까이 다가가고 고객 요구에 맞게 제안을 미세 조정하며 새롭고 유연하며 민첩한 라스트 마일 배송 전략을 도입하여 즉시 우선 순위를 변경할 수 있도록 해야 합니다. 이러한 목표를 구현할 때 우수한 서비스에 대한 추진력과 이익 마진 보호 사이의 균형을 유지해야 합니다.

따라서 여러 이행 개념을 동시에 고려하는 것이 비즈니스에 가장 큰 이익이 될 수 있습니다. 솔루션은 고객의 기대만큼 다양해야 합니다.