パンデミック後の経済のためのラストマイル配達
公開: 2021-12-29過去2年間ですべての業界のサプライチェーン戦略が目に見えて混乱したことを考えると、今日のサプライチェーンの議論と研究は主に調達に焦点を合わせています。 車を購入したり、住宅改修プロジェクトを計画したりすると、企業が苦労している様子を直接体験できます。コンピューターチップから鉄鋼などの原材料まで、すべてが不足しています。 ジャストインタイムのパンデミック前の概念は、多くの場合、限界点まで伸びています。
同様に影響を受けますが、あまり議論されていませんが、サプライチェーンのもう一方の端、つまりオーダーフルフィルメントまたはラストマイルデリバリーです。
過去2年間で、パンデミックはB2BとB2Cの両方の電子商取引の成長を大幅に加速させ、全体的な出荷量を劇的に増加させました。 顧客は、これまで以上にプレミアムで柔軟性があり、迅速な配達を期待しています。
これらの期待に応え、新しい機会を利用するには、卸売業者は適応する必要があります。 ラストマイル配信の課題、可能性、および解決策を詳しく見てみましょう。
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ラストマイルデリバリーとは何ですか？
ラストマイルデリバリーは通常、製品の最後の行程を表します。多くの場合、卸売業者の倉庫から顧客の場所までです。 総配送コストの約半分を占めており、それを上手く実行することは顧客満足に欠かせません。
顧客の期待に応えながら収益性を保護することは、多くの変数を伴う複雑な問題です。 配送量が増え続ける中、倉庫業務と配送車両は限界に達しています。 そして、2つの課題を挙げれば、資格のある倉庫の従業員やトラックの運転手が不足していることを忘れないでください。
トラックに積み込まれると、配達物は混雑した通りを通り抜けることがよくあります。 一部の卸売会社は、実際には、車両のメンテナンス、給与、燃料に加えて、交通違反の罰金や駐車違反切符の予算を立てています。 最近では、規制要件（持続可能性の考慮事項など）によって境界条件が追加されています。
スピードとコストのバランスを在庫の位置付けとバランスさせるために、企業は柔軟なラストマイル配送オプションを提供し、収益性を改善し、持続可能性への取り組みを実証する（または少なくとも規制を満たす）最高のフルフィルメントコンセプトを確立する必要があります。
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倉庫ネットワークとマイクロフルフィルメントセンター
戦略的に配置された倉庫の適切に設計されたネットワークは、顧客ベース全体で時間通りの配達を保証し、注文処理を成功させるための重要な要素です。 多くの場合、卸売業者はこれらのネットワークを新しい場所で、または買収を通じて継続的に拡大しています。ただし、柔軟性の高いラストマイル配送オプションに対する顧客の需要が高まるにつれ、卸売業者は、財務とインフラストラクチャの両方の観点から、サプライチェーンに追加できる大規模な倉庫の数に制限があります。
企業は、従来の流通センターをマイクロフルフィルメントセンター（MFC）で補完するなど、代替案を検討できます。 MFCは、主要な需要地域の近くにある小さな倉庫です。 注文を迅速かつ効率的に処理するように設計されています。
MFCは、インテリジェントな予測と在庫計画により、時間に敏感な主要製品の迅速な注文を処理するためのオプションを拡張できます。
卸売流通業界：新しい可能性を想像する
卸売流通業界のイノベーションは生き残るための重要な要素になっています。つまり、卸売業者は複数の面でビジネスを運営するための新しい方法を見つける必要があります。
ラストマイルデリバリー：インスタントオーダーフルフィルメント
一部の卸売会社は、この概念を顧客の場所にセールスポイントを置いて顧客にさらに近づけています。 最も単純な形では、これは最も必要なアイテムの自動販売機である可能性があります。
しかし、ますます、これらのセールスポイントは、トラスコ中山やオンサイトのセールストラックで使用されているものとよく似た本格的なキオスクに成長しています。 これらのタイプのインスタントオーダーフルフィルメントは、より便利なショッピングエクスペリエンスを提供し、顧客満足度を高めます。
また、消費パターンと傾向、つまり誰が何を、なぜ購入するかについて、企業に完全な洞察を提供します。 その洞察を武器に、卸売業者は即時の補充を保証し、新しいオファーやカスタマイズされたプロモーションを作成できます。
製品の販売に加えて、これらの販売ポイントはサービスポイントとして設計することもでき、たとえば、メンテナンスや修理のオプションを提供します。
自動注文処理により、ディストリビューターは顧客に近づくことができます
注文処理を自動化することにより、卸売業者は販売注文プロセスを合理化し、競争上の優位性のために顧客体験を向上させることができます。
3Dプリントがギャップを埋める
マイクロフルフィルメントセンターとオンサイトセールスポイントの両方に共通する点が1つあります。スペースが限られているため、在庫が少なくて済むということです。
3D印刷を使用すると、これを部分的に補うことができます。特に、古くて重要な製品の場合はそうです。 お客様が業務を継続するために重要な部品を必要とする場合、従来は常に在庫がなかった部品であっても、近くの場所で印刷して納期を大幅に短縮できる可能性があります。
他の有形製品の配送速度を上げることも同様に重要です。3D印刷は、製品を現場で生産することにより、これらの小さな倉庫の在庫ギャップを埋めるのに役立ちます。
これらのセンターを消費者の近くに配置し、積層造形の利点を追加することで、企業はラストマイルの納期を大幅に短縮できます。 さらに、前任者よりも大幅に縮小されたサイズでは、これらの小さなセンターは立ち上げにわずかな費用がかかり、注文関連の費用を削減するのに役立つ可能性があります。
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微調整された配信で顧客に近づく
必然的かつやがて、企業は新しい現実とより厳しいビジネス状況に適応する必要があります。
卸売業者は、顧客に近づき、顧客の需要に合わせてオファーを微調整し、優先順位をその場で変更できるようにする、新しく、柔軟で、より機敏なラストマイル配信戦略を導入する必要があります。 彼らはこれらの目標を実行する際に、優れたサービスへの意欲と利益率の保護のバランスをとる必要があります。
したがって、おそらく、いくつかのフルフィルメントの概念を並行して検討することがビジネスの最大の利益になります。 ソリューションは、顧客の期待と同じくらい多様でなければなりません。