إزالة الغموض عن شحن البضائع من الصين

هل تعرف كيف تنتقل بضاعتك من المصنع إلى مركز الشحن؟

أم أن بعض أجزاء سلسلة التوريد الخاصة بك ... مبهمة قليلاً؟

لقد حصلنا عليها ، يمكن أن تكون سلسلة التوريد العالمية موضوعًا صعبًا للتعامل معه ، خاصة عندما تحاول أيضًا تطوير عنصر واجهة مستخدم جديد وتوسيع وجودك في سوق رئيسي - كل ذلك مع الحفاظ على الأضواء.

في بعض الأيام ، يكفي أن تعرف أن شحنتك على متن قارب ، في مكان ما ، وأنك ربما تتلقى بريدًا إلكترونيًا عند وصولها إلى الميناء. لكن ماذا عن الأيام التي لا يكفي فيها ذلك؟

إن فهم سلسلة التوريد العالمية وكيف تتناسب شركتك معها هو السهم الموجود في جعبة قائد أعمال التجارة الإلكترونية الحديث.

بدون هذه المعرفة ، قد تترك البضائع الخاصة بك في أيدي ما يصل إلى 20 من البائعين والشركاء الخارجيين لضمان تسليمها في الوقت المحدد - وقد لا تعرف حتى أسماء كل هؤلاء البائعين.

في عالم اليوم شديد الترابط ، يمكن أن يبدو شحن البضائع وكأنه معزل وحيد. بينما يمكن لعملائك تتبع الطرود الخاصة بهم من هواتفهم الذكية وصولاً إلى المنطقة التي تعمل بها شاحنة التوصيل ، فإن أفضل ما يمكن أن تتمناه هو مكالمة هاتفية عندما تغادر السفينة الميناء وواحدة عند وصولها إلى الجانب الآخر من العالم.

تظل قدرتنا على شحن البضائع وتخزينها والاتجار بها مجزأة - وتظل البيانات اللوجستية الرئيسية معزولة.

إن الجمع بين حالة الشحن الموجودة مسبقًا وأحداث العامين الماضيين من الاضطرابات المرتبطة بالوباء واستيعاب الديناميكيات الجزئية والكليّة يصبح أكثر صعوبة.

نريد منك أن تتأكد من أنك ترى حقيقة مدى هشاشة شحن البضائع وكيفية الاستعداد لسلسلة التوريد المرنة التي تمنحك الخيارات.

قبل أن ننظر في بعض هذه الخيارات ، نود أن نتعمق قليلاً في دورة الشحن الحالية ، من أين جاءت التأخيرات ، وما هو تأثير الوباء ، وما يمكنك فعله حيال ذلك.

غذت عوامل متعددة أزمة سلسلة التوريد الحالية

أدى ازدحام الموانئ ، والارتفاع الهائل في حجم طلب المستهلك / الشحن ، والقدرة المحدودة للشحن البحري إلى تعطيل سلاسل التوريد على مدار العامين الماضيين وما زالت مستمرة.

لقد كان هذا هو الواقع في كل ميناء في الولايات المتحدة منذ وقت مبكر من الوباء عندما بدأت المصانع في الإغلاق لأول مرة بسبب اندفاعات COVID وعمليات الإغلاق / القيود الناتجة.

ولكن كيف بالضبط يؤدي إيقاف مصنع في الصين للإنتاج إلى نسخ احتياطي للحاويات في الموانئ الأمريكية؟

ما سبب التأخير في شحنات الشحن؟

من المغري إلقاء اللوم على فيروس COVID. بعد كل شيء ، أليس هذا هو السبب وراء إغلاق تلك المصانع؟

حقيقة الأمر أن هناك العديد من العوامل المتداخلة التي تساهم في الوضع الحالي ، مع عدم وجود إجابة سهلة على السؤال أعلاه.

يشتري المستهلكون أشياء أكثر من أي وقت مضى ، وبصراحة ، لم تكن سلسلة التوريد جاهزة لذلك. لقد تعثرت بسبب البنية التحتية المتداعية فوق ازدحام الميناء ، بالإضافة إلى حقيقة أن الشحن لا يزال يتم في كثير من الأحيان بحسابات ظهر المغلف والمصافحة.

نحن الآن ندرك للتو ألم 20 عامًا أو أكثر من عدم الاستثمار في بنيتنا التحتية ورفع مستوى التكنولوجيا اللوجستية لدينا.

كل هذا أدى إلى تأثير كرة الثلج والنتيجة النهائية هي أزمة سلسلة التوريد الحالية. ومع استمرار انتشار فيروس كورونا في المجالات الرئيسية ، يبدو أن الوضع لن يزيل نفسه لبعض الوقت في المستقبل.

هذا يعني أنه يقع على عاتقنا جميعًا إيجاد طرق للعمل داخل وحول قيود هذه الاضطرابات ، لمعرفة كيفية جعل سلسلة التوريد أكثر مرونة ومرونة ، والأهم من ذلك كله - الحفاظ على تدفق السلع.

دعنا نتعمق قليلاً في دورة الشحن وما هو أصل الأزمة الحالية.

توضح الصورة أعلاه كيف تضيف كل دورة شحن تعقيدات وتزيد من أي مشكلات ظهرت في الدورة السابقة. عندما يكون لدينا إنفاق استهلاكي قياسي في الولايات المتحدة (كما رأينا خلال الوباء) ، فإنه يؤدي إلى ارتفاع في أسعار الشحن والحاويات.

أدت هذه الأسعار المرتفعة إلى قيام شركات النقل بنشر المزيد من السعة في الممرات التجارية الأكثر ربحية مثل منطقة المحيط الهادئ شرقاً (TPEB) ، مما أدى بعد ذلك إلى أحجام قياسية.

ولكن لاستيعاب هذه الأحجام القياسية ، فأنت بحاجة إلى جميع العقد الأخرى على طول سلسلة التوريد لتوسيع نطاقها: العمالة ، والبنية التحتية المادية مثل الرافعات ومساحة كبيرة ، وتوافر الهيكل ، والوصول إلى المنافذ على مدار الساعة ، وغير ذلك الكثير.

عندما لا تتناسب هذه الأشياء مع وتيرة الطلب ، واجهتنا أزمة الازدحام التي لم يتم حلها بعد. أدى التأخير في تفريغ الحاويات من هذه السفن إلى نقص في المعدات ، مما أدى إلى نقص في المساحة والشاسيه ، مما أدى إلى نقص المخزون ، مما دفع العملاء إلى طلب المزيد في محاولة لتخزين المنتجات التي كانت تعاني بالفعل من نقص في المعروض.

كما ترون ، هناك الكثير يحدث أكثر من عدد قليل من عمليات إغلاق المصانع. جزء آخر من اللغز هو ظهور ما يسمى تصنيع Just-in-Case. أصبح هذا النموذج مهيمنًا خلال العقد الماضي أو نحو ذلك ، مما أدى إلى ارتفاع مستويات المخزون وترك مساحة ضئيلة للمنتجات المتمايزة على شاحنات الشحن الكاملة بالفعل.

ما الذي يمكن أن يفعله بائع التجزئة حيال الاضطرابات التي تبدو خارجة عن سيطرته؟

ابدأ بفهم الفرق بين الإصلاح والتكيف. بالنظر إلى العدد الهائل من العوامل المسببة لذلك ، فمن المحتمل ألا نرى حلًا لأزمة سلسلة التوريد العالمية بين عشية وضحاها.

لا يوجد ما يمنعك من تعديل عملياتك وتوجيه سلسلة التوريد الخاصة بشركتك للتكيف مع الوضع الحالي - وجعل عملك أكثر مرونة في مواجهة الاضطرابات المستقبلية في هذه العملية.

تنويع المخاطر

من الأفضل شرح هذا المثال من خلال سيناريو مثال موجز:

في النصف الثاني من عام 2021 ، تم الاحتفاظ بـ 85٪ فقط من الرحلات المجدولة - تم إلغاء أو إلغاء الباقي. لنفترض أن شركة لديها حجز واحد ووضعوا خمس حاويات في هذا الحجز. هناك فرصة بنسبة 15٪ ألا تغادر السفينة التي تم حجزها عليها.

الآن تبحث الشركة عن موعد إبحار جديد ، يحتمل أن يكون بعد أسابيع ، لتحميل تلك الشحنة. بدلاً من ذلك ، إذا قاموا بتقسيم هذه الحاويات الخمس على ثلاث أو أربع أو حتى خمسة حجوزات ، فيمكنهم تنويع المخاطر.

يزيد وضعها عبر سفن متعددة من فرص مغادرة أربعة من أصل خمسة. بالنسبة لشركات البيع بالتجزئة على وجه الخصوص ، فإن الفرق بين الحصول على 80٪ من المخزون في الوقت المحدد مقابل عدم الحصول على أي مخزون في الوقت المحدد يمكن أن يؤدي إلى فشل الشركة أو كسرها.

زيادة الرؤية في سلسلة التوريد الخاصة بك

يمكن للشركاء والموردين وفرق خدمة العملاء وأي شخص آخر تختاره الاستفادة من الوصول الأفضل إلى البيانات والرؤى في الوقت الفعلي. يستدعي التعقيد المتزايد لسلاسل التوريد الحديثة تحليلات أفضل لمساعدتك على البقاء في مواجهة المجهول في المستقبل.

لا يمكن إخفاء الاختناقات الوشيكة عندما يكون لديك رؤية شاملة تسمح بالتخفيف الوقائي من الاضطرابات المحتملة حتى أثناء سير البضائع الخاصة بك.

افعل ما في وسعك للتغلب على اختناقات سلسلة التوريد لديك

كما هو الحال مع معظم قرارات العمل ، هناك خيارات قصيرة وطويلة المدى من شأنها معالجة الأسباب الجذرية للاختناقات اللوجستية الخاصة بك.

سيكون بعضها سريعًا وسهل التنفيذ ، في حين أن البعض الآخر قد يستغرق وقتًا أطول ويستهلك موارد أكثر ، ولكن جميعها تستحق اهتمامك في ضوء التأثير المحتمل على عملك إذا تركت دون رادع.

التعرف على الطرق المختلفة لشحن البضائع من الصين

نظرًا لحجم ونطاق سلسلة التوريد العالمية ، وبالنظر إلى المسافة المادية بين الصين والولايات المتحدة ، فمن المنطقي أن تكون خيارات نقل الشحن من هناك إلى هنا محدودة. الاستثناء هو في حالات الشركات الصغيرة بما يكفي لاستخدام طرق الشحن الاستهلاكية مثل UPS أو DHL.

سنلقي نظرة عن كثب على الشركات التي تشحن عبر علامات التجارة الإلكترونية متعددة القنوات على وجه الخصوص. بالنظر إلى هذه المعلمة ، تنخفض الخيارات إلى الشحن البحري والشحن الجوي والشحن المختلط متعدد الوسائط / متعدد الوسائط.

شحن الشحن عن طريق البحر

إلى حد بعيد ، الخيار الأكثر شيوعًا والأكثر اقتصادا لنقل البضائع من الصين إلى وجهتها هو الشحن البحري.

في عام 2020 ، تم نقل ما يقرب من 815 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا (TEUs ، أو الكمية المعادلة تقريبًا من البضائع التي تناسب حاوية شحن 20 قدمًا) من الشحن عبر المحيط.

إذا لم يكن لديك شحنات كبيرة بما يكفي لملء حاوية ، والمعروفة باسم حمولة حاوية كاملة (FCL) ، فهناك خيارات لشحن أقل من حاوية كاملة (LCL). افهم أن LCL لا يخلو من سلبيات ، في المقام الأول الوقت الإضافي والتعقيد لمراحل التوحيد وفك التوحيد اللازمة في أي من طرفي رحلة المحيط.

سنتحدث عن عرض مخصص جديد من Flexport و ShipBob يتيح لك تجاوز هذه الخطوات لاحقًا في هذه المقالة.

شحن الشحن عن طريق الجو

الشحن الجوي سريع ومكلف. كما أنها تشكل حاليًا جزءًا أصغر بكثير من الشحن العالمي ، حيث تبلغ قرابة 3 ملايين حاوية مكافئة اعتبارًا من عام 2020 ، أو فقط 0.37 ٪ من حجم الشحن البحري.

ومع ذلك ، هناك حالات يكون فيها استخدام الهواء لضمان التسليم السريع لجزء من البضائع الخاصة بك هو أفضل خيار لك.

ضع في اعتبارك المنتجات ذات دورات الحياة الأقصر مثل الأزياء أو السلع الصلبة الموسمية ، أو الزيادات المفاجئة في الطلب على بعض وحدات SKU ، أو المواقف التي أدت فيها عمليات الإغلاق المرتبطة بالجائحة إلى إيقاف الإنتاج مؤقتًا وتحتاج إلى اللحاق بالمخزون الخاص بك عند استئناف الإنتاج.

هذه السيناريوهات ليست غير شائعة ، وجميع حالات الاستخدام الجيد الحالية لسرعة الشحن الجوي ، وتبرير التكاليف المرتفعة المرتبطة بها.

امزجها: خيارات توجيه متعددة الوسائط وبديلة

لم يقل أحد أنه عليك اختيار خيار واحد فقط لشحن شحنتك من الصين. يمكن أن تمر وحدات SKU ذات هوامش الربح المنخفضة أو دورات الطلب الأكثر قابلية للتنبؤ بسهولة عن طريق الشحن البحري FCL أو LCL ، بينما يمكنك تحديد وحدات SKU ذات الأولوية الأعلى وإرسالها عن طريق الجو.

ضع في اعتبارك احتياجاتك واعثر على التوازن الصحيح بين السرعة والتكلفة لتحديد المزيج المناسب من الأوضاع لعملك.

خيار أخير للاحتفاظ به في جيبك الخلفي هو تخطيط مسار بديل. على سبيل المثال ، أثناء إغلاق أحد المنافذ ، قد يكون من الممكن نقل البضائع الخاصة بك إلى ميناء قريب لا يزال يعمل ، ثم توجيه الحاوية الخاصة بك إلى منفذ أقل ازدحامًا في الطرف المستلم.

عند التفكير في هذا الخيار ، من الأهمية بمكان استشارة بياناتك للحصول على معالجة جيدة للتأثيرات التي قد يتركها مثل هذا التحول على شركائك المتجهين نحو الصعود والهبوط - ناهيك عن التكاليف الإضافية المحتملة المرتبطة بذلك. في حين أنه من المهم أن تظل منفتحًا على جميع الاحتمالات ، إلا أنه من الضروري أيضًا التكيف مع ظروف السوق.

كيف يتم شحن شحنتك من أرض المصنع إلى باب العميل في الوقت المحدد

بالنظر إلى الحالة الحالية لسلسلة التوريد العالمية ، كيف يمكن للبائعين الصغار ومتوسطي الحجم أن يشعروا بالأمان لأنهم سيحصلون على السلع التي يحتاجون إليها ، حيث يحتاجون إليها ، وعندما يحتاجون إليها؟

أحد الخيارات التي تزداد شعبيتها هو التوجه نحو شركات النقل الأصغر مع شبكات كبيرة من الشركاء ، بدلاً من شركات الشحن الكبيرة التي تتعامل مع كل شيء داخليًا.

الاستفادة من عقلية الرشاقة والنمو لشركات النقل الأصغر تفتح إمكانية توسيع الخيارات لاستخدام الأوضاع التقليدية المذكورة أعلاه. يتنافس سائقو الشاحنات والمستودعات ومرافق الدمج ومراكز التوزيع و 3 PLs لإدراجها في قوائم شركاء شركات النقل هذه ، مما يفتح خيارات أكثر بكثير مما كنت ستحصل عليه في الماضي.

يفتح هذا المسار أيضًا إمكانية ظهور منتجات جديدة تقدم بدائل لم يسبق لها مثيل. أحد هذه المنتجات هو Flow Direct ، وهو عرض جديد من Flexport و ShipBob يفعل ذلك بالضبط.

ما هو التدفق المباشر؟

في الواقع ، تعتبر Flow Direct منافسًا مبسطًا لشركة LCL ، حيث يمكنها نقل البضائع الخاصة بك من المصنع في الصين إلى مركز شحن ShipBob في جزء صغير من وقت شحنة الشحن القياسية عبر المحيط.

نقوم بذلك عن طريق القضاء على عملية فك التوحيد التي تستغرق وقتًا طويلاً. بدلاً من ذلك ، يتم شحن جميع سلع عملاء ShipBob في حاوية واحدة تهبط في رصيف أقل ازدحامًا في ميناء لوس أنجلوس ، ويتم نقلها مباشرة إلى مركز شحن ShipBob.

تم تطوير Flow Direct لجعل التجارة العالمية في متناول بائعي القنوات متعددة القنوات للشركات الصغيرة والمتوسطة. تهدف هذه الخدمة إلى تبسيط عمليات سلسلة التوريد المعقدة ومساعدة التجار على التركيز على نمو الأعمال والحصول على مخزونهم بشكل أسرع ، وكل ذلك مع زيادة الرؤية.

Flexport Flow Direct أسرع مرتين من منتجات LCL المماثلة ، ولها معدل موثوقية بنسبة 100٪ للمغادرة ، وتكلفة أقل من Air أو Premium Ocean FCL.

لماذا تختار Flow Direct؟

بصرف النظر عن توفير الوقت والتكلفة لتخطي فك التوحيد ، تتضمن بعض الفوائد الإضافية لاختيار Flow Direct ما يلي:

• مساحة مضمونة في حاوية Flow Direct مخصصة . تتعامل Flexport مع شحنات عملاء ShipBob في حاويات Flow Direct المخصصة لدينا ، مما يلغي إمكانية عدم قيام الحاوية بإبحارها المجدول بسبب الجمارك أو التأخيرات الأخرى غير المتوقعة.
• جدول تسليم محدد ، حتى تعرف أن وحدات SKU ذات الأولوية العالية ستصل بإيقاع منتظم.
• يتم تسليم البضائع الخاصة بك مباشرة إلى مركز شحن ShipBob الخاص بك دون توقف على طول الطريق (مراكز إلغاء التوحيد ، ومراكز التوزيع الوسيطة ، وما إلى ذلك) ، مما يعني أنه يمكن تنفيذ طلبات العملاء في الوقت المحدد.

التوقعات المستقبلية للشحن من الصين

على المدى القصير ، سيكون للطلب المتزايد جنبًا إلى جنب مع تداعيات الجولة الأخيرة من عمليات الإغلاق المرتبطة بـ COVID تأثير في اتجاه مجرى النهر لما تبقى من عام 2022 على الأقل.

إن شركات الخدمات اللوجستية ذات التفكير المتقدم والمدعومة بالتكنولوجيا مثل ShipBob و Flexport مستعدة لمواجهة التحديات الجديدة عند ظهورها. في الوقت الحالي ، يتمثل هذا التحدي في كيفية جعل سلسلة التوريد أكثر مرونة ومرونة ، و Flow Direct هو نتيجة جهودنا المشتركة لمساعدة عملائنا على تجاوز الأزمة الحالية.

يجب أن تبدأ التوقعات طويلة المدى لسلسلة التوريد العالمية ببعض إعادة صياغة الطلب والقدرة ، لذا فإن الاستمرار في العمل على مرونة سلسلة التوريد الخاصة بك يجب أن يظل جزءًا مهمًا من إستراتيجيتك اللوجستية.

خلق رؤية لسلسلة التوريد الشاملة الخاصة بك ، وإيجاد طرق جديدة لاستخدام موارد البيانات المتاحة (يضع Flexport Research تقريرًا اقتصاديًا أسبوعيًا ومؤشرات مختلفة ، وكلها أماكن رائعة للبدء) ، والبقاء رشيقًا وجاهزًا للتركيز عندما تظهر الفرص ، ستساعد جميعها في ضمان أن عملك جاهز للنمو في الوضع الطبيعي التالي.

إذا كانت لديك أسئلة أو تريد معرفة المزيد ، فاتصل بأحد خبراء Flow Direct هنا .

أسئلة وأجوبة

الشحن من الصين أسئلة وأجوبة

فيما يلي إجابات لأهم الأسئلة حول الشحن من الصين ، والتي أجاب عليها ShipBob.

ما هي أرخص وسيلة لشحن البضائع من الصين؟

أرخص طريقة لشحن البضائع من الصين هي الشحن عن طريق المحيط.

هل تقوم ShipBob بشحن البضائع من الصين؟

تساعد ShipBob العملاء على شحن البضائع من الصين إلى مراكز الشحن التابعة لـ ShipBob من خلال وسطاء الشحن مثل Flexport. يعمل حل FreightBob من ShipBob ، والذي يتم تشغيله جزئيًا بواسطة Flexport ، كنظام شحن مُدار.

ما الذي يستغرقه شحن البضائع من الصين وقتًا طويلاً؟

هناك العديد من العوامل التي ساهمت في إطالة الجداول الزمنية لشحن البضائع من الصين في السنوات الأخيرة ، بما في ذلك ازدحام الموانئ ، وارتفاع في طلب المستهلكين مما أدى إلى زيادة حجم الشحن ، ومحدودية قدرة الشحن البحري.

تأثر كل ميناء في الولايات المتحدة منذ ظهور الوباء عندما بدأت المصانع في الإغلاق لأول مرة بسبب تفشي فيروس كورونا والإغلاق الناتج. خارج ذلك ، يستغرق الشحن البحري وقتًا أطول للنقل من الطرق الأسرع مثل الشحن الجوي.

ما هي أفضل طريقة لشحن البضائع من الصين؟

سيعتمد هذا على ما هو أكثر أهمية: السرعة أو التكلفة. إذا كنت بحاجة إلى شحن سريع من الصين ، فسيكون الشحن الجوي هو أفضل رهان ، ولكن إذا كنت تستطيع الانتظار وتحتاج إلى التفكير في الخيار الأقل تكلفة ، فإن الشحن البحري هو الأفضل.