Выбросы углерода 911: предприятия должны перейти на климатическую экономику

Данные за 2021 год показали, что 8,7 миллиона человек умирают каждый год непосредственно в результате загрязнения окружающей среды ископаемым топливом.

А последний доклад ООН содержит еще более удручающие данные — если завтра мир перестанет производить выбросы углерода, уже слишком поздно избегать климатического хаоса:

Послание самого последнего доклада @UN об изменении климата? «Промедление означает смерть». @jake_bittle описывает несколько наиболее срочных и важных способов адаптации правительств, если они хотят управлять и избегать новых климатических катастроф. ️https://t.co/ci7AJSRFXG pic.twitter.com /Кег7ВБлДко

— Science Insider (@SciInsider) 9 марта 2022 г.

Пока мир горит: глобальные меры по сокращению выбросов углерода

Правительства всего мира стремятся сократить выбросы углекислого газа. Краткое изложение:

1. В июне 2020 года Европейский союз принял закон, обязывающий все 27 стран ЕС сократить свои выбросы на 55% к 2030 году — чрезвычайно амбициозная цель. В 2020 году во время пандемии Великобритания сократила выбросы на 7%. В 2021 году они снова выросли на 5%.
2. При администрации Байдена США заявили, что хотят сократить выбросы на 52% к 2030 году.
3. Китай заявил, что хочет достичь нуля к 2060 году, но они также заявили, что хотят, чтобы их выбросы достигли пика к 2030 году, и к 2030 году все их регионы будут получать 40% своей энергии из возобновляемых источников энергии.
4. Саудовская Аравия стремится к 2030 году получать 50% своей энергии из возобновляемых источников. Они также собираются посадить 10 миллиардов деревьев, чтобы снизить выбросы.
5. Германия тратит 6 миллиардов долларов на очистку производства стали и отказ от ископаемого топлива.

Учитывая адаптацию внутри этих крупных экономических блоков, становится ясно, что глобальная экономика вот-вот станет климатической экономикой.

Другими вовлеченными заинтересованными сторонами являются судебная и финансовая системы. В октябре 2021 года суды во Франции обязали правительство Франции выполнить свои собственные цели по сокращению выбросов парниковых газов. Судебное дело, возбужденное против правительства и стран, теряющих сигналы правительства, будет направлено на достижение самостоятельно установленных целей. И это касается не только Франции — аналогичные постановления также имели место в Германии и Нидерландах. Министерство финансов США планирует противодействовать банкам развития, финансирующим проекты, связанные с ископаемым топливом. Точно так же Китай заявил, что не собирается финансировать новые угольные энергетические проекты за пределами Китая.

Climate 21 — это инициатива SAP, которая позволяет нашим клиентам рассчитывать, составлять отчеты и сокращать свои выбросы парниковых газов. Подкаст демонстрирует передовой опыт SAP, наших клиентов, партнеров и конкурентов в области сокращения выбросов загрязняющих веществ.

Покажите мне деньги: чем экологичнее, тем лучше для мира и прибыли

Финансовый сектор претерпевает огромные изменения, поскольку стоимость капитала для ископаемых видов топлива растет, а стоимость капитала для возобновляемых источников энергии снижается.

Это будет иметь серьезные последствия. Стоимость капитала для морской нефти составляет более 20%. Для сжиженного природного газа она составляет более 10%. Принимая во внимание, что для морского ветра, наземного ветра и солнечной энергии он ниже 5%, а для природного газа падает.

Оффшорная нефть растет из-за неотъемлемого риска углеродного пузыря — хотите ли вы инвестировать деньги в что-то вроде морской нефти, газа или угля, которое может быть закрыто законодательством через пять-десять лет?

Где бы вы получили отдачу от этих инвестиций? Этого не произойдет, или это чрезвычайно рискованное предложение. И поскольку это рискованное предложение, стоимость капитала возрастает. Таким образом, этим проектам будет все труднее и труднее получить поддержку.

GFANZ — это финансовый альянс Глазго для Net Zero. Имея 450 фирм в 45 странах и доступ к 130 триллионам долларов, которые взяли на себя обязательство финансировать только нулевые проекты, а не проекты, связанные с ископаемым топливом, можно добиться огромной разницы в переходе от ископаемого топлива к чистой энергии.

Компании, которые преследуют цели, в том числе устойчивые, привлекают лучших и умнейших, потому что молодое поколение все чаще хочет работать в таких компаниях. Это помогает снизить затраты на привлечение и удержание, а также привлекать и удерживать более качественных клиентов.

Экономия денег на стороне сотрудников и получение денег на стороне клиентов: веские причины для компаний стать более устойчивыми.

Эпоха нефти заканчивается; пик нефти пришелся на 2017 и 2018 годы. Спрос на нефть падает по экономическим причинам, а не только потому, что люди хотят быть более устойчивыми. Теперь дешевле строить новые возобновляемые источники энергии, чем снабжать энергией существующие электростанции, работающие на ископаемом топливе. Это невероятно знаменательный момент в истории энергетики.

Возобновляемые источники энергии: солнечные, ветряные, литий-ионные батареи, обеспечивающие рыночные возможности и отраслевые изменения.

Со снижением спроса на нефть мы видим больше возобновляемых источников энергии и накопления энергии, создаваемой этими возобновляемыми источниками энергии, потому что возобновляемые источники энергии — это переменные генераторы, поэтому у вас должен быть какой-то способ их резервного копирования.

Один из способов сделать это — использовать ионно-литиевые батареи, цена которых упала более чем на 90% с 2010 года. Стоимость продолжает падать примерно на 15% в год, исходя из эффекта масштаба и закона о правах. Между тем, плотность энергии этих батарей увеличивается на 5–8% в годовом исчислении с 2010 года. Будущий рынок этих батарей вот-вот перерастет — и это только для стационарного хранения.

В результате снижения стоимости возобновляемых источников энергии по всему миру и в разных отраслях внедряются некоторые крупные проекты, направленные на сокращение выбросов углерода:

1. В Австралии реализуется несколько крупных проектов: один под названием Sun Cable представляет собой проект по солнечной энергии и батареям, где они строят солнечную электростанцию ​​​​на 22 гигаватт, поддерживаемую заводом по производству аккумуляторов на 36 или 42 гигаватт-часа. Для сравнения, это мощность 22 атомных электростанций. Они уже используют его для питания города Дарвин. Но они также планируют направить австралийское солнце на расстояние более 3100 миль в Сингапур, который сегодня питается преимущественно газом и нефтью. Это будет самая большая солнечная ферма и хранилище аккумуляторов в мире, и она откроется в 2027 году.
2. Казахстан строит возобновляемую электростанцию ​​мощностью 45 гигаватт, работающую на ветровой и солнечной энергии. Они собираются использовать это для создания зеленого водорода, потому что они рассчитывают, что будет огромный глобальный рынок зеленого водорода.
3. Переход на электромобили быстро трансформирует транспортный сектор: Норвегия планирует запретить продажу автомобилей, работающих на ископаемом топливе, к 2025 году, но тенденции показывают, что они могут быть введены к апрелю 2022 года. В Западной Европе число регистраций легковых автомобилей с нулевым уровнем выбросов достигло нового рекорда. 16%, полностью электромобили в 2021 году. Этот показатель составлял 2,5% в 2019 году и 6,7% в 2020 году. Volvo является первым автопроизводителем, изучавшим возможность производства автомобилей из стали, не содержащей ископаемого топлива, через SSAB, которая поставила свою первую сталь, не использующую ископаемое топливо. в Volvo в 2021 году. Volvo заявила, что к 2026 году хочет производить все свои автомобили из этой стали.
4. Авиационная отрасль стремится к зеленому небу: ранее в этом году United Airlines купила 119-местные полностью электрические самолеты у компании Heart Aerospace. Airbus присматривается к своему самолету Zero E, который представляет собой самолет со смешанным крылом, который до сих пор не решил, как он будет летать, будь то водород или электричество, я подозреваю, что если не произойдет каких-то значительных изменений в технологии, в конечном итоге авиационная промышленность придет к концу. использовать устойчивое авиационное топливо, по крайней мере, в краткосрочной или долгосрочной перспективе, если только не произойдет какой-то большой прорыв в плотности энергии батарей или что-то, что позволит им стать полностью, полностью электрическими.
5. Крупные производители грузовиков переходят на электрические, как и общественный транспорт: большинство из 600 000 полностью электрических автобусов в мире работают в Китае, а Лондон может похвастаться самым большим парком электрических автобусов в Европе. Крупнейшая лондонская таксомоторная компания Addison Lee планирует полностью перейти на электричество к 2023 году. Паромы также переходят на электричество, и Maersk заявляет, что они хотят, чтобы их контейнеровозы начали использовать зеленый метанол.

«Развитая страна — это не место, где у бедняков есть машины. Это место, где богатые люди пользуются общественным транспортом». — Энрике Пеналоса

Какие действия следует предпринять вам или вашей организации для сокращения выбросов углерода?

Что может или должен сделать ваш бизнес (и вы сами), чтобы помочь защитить наш мир завтра? Есть несколько быстрых и легких побед.

Способы сокращения выбросов углерода:

1. Превратите все в электричество: ваш транспорт, отопление и охлаждение, если вы готовите, не используйте газ, масло, дизельное топливо или бензин — переведите все это на электричество.
2. Переключитесь на поставщика 100% возобновляемой энергии. Это низко висящие фрукты, огромная экономия углерода, и вы также посылаете сигнал о спросе — такие вещи тоже важны.
3. Начните измерять свои выбросы: установите целевые показатели выбросов, измерьте свои выбросы и отчитывайтесь о них не реже одного раза в год, но лучше ежеквартально.
4. Развертывание проектов экономики замкнутого цикла: не выбрасывайте вещи — отходы — это просто то, что неуместно. Скорее, пусть это будет сырьем для чего-то другого — люди часто не осознают сокращения выбросов, которого можно добиться, став более циркулярным.
5. Требуйте предоставления отчетов о выбросах во всех RFP и RFQ: спросите у своих поставщиков, каковы будут последствия выбросов для ваших проектов. В некоторых случаях это потребует работы с вашими поставщиками, чтобы помочь им понять, как это сделать.
6. Установите внутреннюю цену на выбросы углерода для любых внутренних проектов: не только для поездок, но и для любого ремонта офиса — вообще для чего угодно — решите, каковы будут последствия выбросов углерода, и установите внутреннюю цену под выбросами. Затем каждый проект оплачивает углеродные последствия вашей внутренней организации по устойчивому развитию. Организация по устойчивому развитию может использовать эти деньги для таких вещей, как покупка автомобильных зарядных устройств для вашей парковки или приобретение возобновляемой энергии и т. д.
7. Привяжите вознаграждение руководителей к сокращению выбросов: ключевые показатели эффективности и бонусы, привязанные к ключевым показателям эффективности сокращения выбросов, немедленно начнут приводить к значительным изменениям в поведении.

Пришло время действовать: выбросы углерода требуют внимания уже сегодня

Мы говорили, что 2020-е годы станут десятилетием действий. Так и должно быть, потому что мы должны добиться сокращения выбросов на 55%.

Но вот в чем дело: эти 55% будут низко висящими фруктами, а это означает, что следующие 45% потребуют от системы гораздо большей работы, а это означает, что 2030-е годы станут десятилетием дополнительных действий.

И если вы думаете, что этого слишком много, подумайте еще раз: мы можем адаптироваться сейчас или пострадать позже.