停止し、協力し、耳を傾ける：ピアツーピアコマースはここにとどまります

公開: 2014-04-26

コラボレーティブエコノミーの力を信じる説得力のある理由があります。それは本当に破壊的な新しいビジネスの方法であり、私たち全員が準備をしなければなりません。この新たな動き、消費者がそれについてどのように感じているか、そしてあなたのブランドが今適応するために何ができるかを理解するのを助けるために、私は以下の記事をキュレーションしました。私たちの友人であるジェレミア・オウヤンは、このコンセプトの背後にある原動力であり続けています。彼がこれらすべての記事で議論されているのは偶然ではありません。

グラフィック：コラボレーティブエコノミーにおける企業のタイムライン
WebストラテジストのためのJeremiahOwyangによる

人々は、企業ではなく、お互いに必要なものを手に入れています。彼らは商品、サービス、そしてスペースを共有しています。彼らはクラウドファンディングをしていて、独自の製品を作っています。彼らはテクノロジーとつながり、テクノロジーでお金を払い、テクノロジーですべてを変えています。ピアツーピアコマースは、従来のビジネスモデルを混乱させています。調査によると、「採用は2倍になる」とのことです。

コラボレーティブエコノミーへようこそ。

彼の記事の中で、Jeremiah Owyangは、コラボレーティブエコノミーに参加している企業の注目すべき例のグラフィックリスト（チャートとしても表示可能）を共有しています。

GEを使用すると、消費者は製品チームと一緒に製品を設計できます。フォードはドライバーに割引を与えるためにUberと提携しました。 Walgreensは、TaskRabbitを使用して商品を家に配達します。リストは長く、どのブランドがテストしているのかについての興味深い読み物です。実験を行う企業は、生き残り、繁栄するためのより強力なチャンスを自分たちに与えています。懐疑的な人のために、Owyangは次のように述べています。

「約10年前、私たちはソーシャルメディアスペースに同様のリストを保持していました。以前は、初期の「ユーザー生成コンテンツ」の動きでブログやTwitterアカウントなどを開始した企業を追跡していました。 […]企業がソーシャルメディアによって混乱したため、彼らは適応しました。」

10年前にソーシャルメディアが一時的な傾向以上のものであることを知っていたとしたら、あなたは何を変えていただろうか？新興のコラボレーティブエコノミーに対して、後知恵ではなく先見性を実践すべきではないでしょうか。

Jeremiah Owyang：コラボレーティブエコノミーから利益を得る
フォーブスのためのシェルイスラエルによって

最も基本的なコラボレーティブエコノミーは、「人、ビジネス、そして地球に利益をもたらすためにリソースを使用するより効率的な方法」です。個人や組織は、ホテルの部屋、別荘、商業スペース、グルメな食事など、景気後退時に十分に活用されていなかったリソースをより有効に活用する方法を模索しています。

コラボレーティブエコノミーは、景気後退の一時的な副産物にすぎませんか？それとも、この破壊的な傾向はビジネスを行うための新しい方法ですか？

人々は何世紀にもわたって物々交換し、互いに助け合ってきました。このコラボレーションは、誰が信頼できるかを人々が知っているコミュニティで小規模に行われました。テクノロジーにより、このコラボレーションをグローバルに展開できます。いつでもどこでも必要な場所で、滞在場所、共有する車、安価なオフィススペース、ペットシッターを簡単に見つけることができます。ソーシャルメディアとレビューは、消費者がこれらのプロバイダーが評判が良く信頼できることを保証するのに役立ちます。新しいテクノロジーは、コラボレーションの可能性を飛躍的に拡大しています。

Altimeter Groupのレポートによると、この新しい経済での運営に焦点を当てた新しい企業への資金提供には、すでに20億ドルがあります。レポートの作成者であるJeremiahOwyangは、主要なブランドがつながり、関連性を維持するのを支援するためにAltimeterを離れた潜在的な機会を非常に確信していました。間違いなく、若いアメリカ人がもはや車を所有することを気にしないことを示す研究のために、フォードはエイビスへの投資をやめ、ZipcarやLyftのような新しい協力会社に資金を提供しています。イスラエルは別の例を共有しています：

「AirBnBは、ヒルトンが2014年中に世界最大のホテル経営者になると予測していますが、5年前の会社は、ベッドさえも含めて、商業用不動産を1つも所有していません。」

ビジネスの経済学は変化し、ツールも変化しました。ブランドや大手小売業者は、消費の少ない経済でどのように繁栄することができますか？

コラボレーティブエコノミーは爆発的に拡大しており、それを無視するブランドは不運です
Co.ExistのArielSchwartz著

どのようなタイプの人々が参加しているか、そしてその理由を理解することは、コラボレーティブエコノミーの力を予測するために重要です。共有者の動機をよりよく理解するために、米国、カナダ、および英国の90,000人以上が調査されました。

コラボレーティブエコノミーには3つのタイプの人々がいます。

非共有者はまだニューエコノミーに参加していませんが、来年には参加すると思います。アメリカ人とカナダ人の10人に6人がこのカテゴリに分類され、英国の居住者の48％は非共有者と見なされます。
再共有者は、確立されたサービスを使用して商品を売買します。eBayやCraigslistを考えてみてください。調査対象のアメリカ人とカナダ人の16％は再共有者であり、英国の人口の3分の1です。
ネオシェアラーは、Airbnb、Kickstarters、TaskRabbitなどの新しいサービスを好みます。 3か国すべてで、調査対象の25％がネオシェアラーです。ネオシェアラーの人口は、来年には倍増する可能性があります。

共有者にはいくつかの共通点があります。彼らは裕福である傾向があり、ほぼ半数が18〜34歳であり、75％近くがソーシャルネットワーキングサイトを使用しています。統計を誤解するのは簡単ですが、共有者は非常に主流です。シュワルツを書いています：

「米国のネオシェアラーのほぼ30％は、一般人口と同等の5万ドルから10万ドルの収入を持っています。」

調査の最も驚くべき発見は、共有の背後にある本当の理由でした。人々は、それが持続可能性への献身からではなく、便利で手頃な価格であるために共有します。 VisionCriticalのソーシャルメディア担当副社長であるAlexandraSamuelは、次のように述べています。

「企業にとって、これは顧客が彼らに対処することを期待する方法のゲームを変えるでしょう。これが主流の現象であることを考えると、この分野に従事しない企業にとっては大きなリスクがあります。」

始めるためにあなたはあなたの会社のために働くアプローチを見つけなければなりません。パタゴニアとeBayは、顧客が古着を購入することを奨励される市場モデルで提携しました。 BMWはDriveNowを作成しました。これは、1回限りの会費と分単位のレンタルシステムを備えた電気自動車共有プログラムです。 GEとQuirkyは、チームが小売用に製品のアイデアを作成している間に、人々が製品のアイデアを提出できるようにすることで、共同イノベーションを受け入れました。

確立された企業、コラボレーティブエコノミーの準備をする
ハーバードビジネスレビューのためのアレクサンドラサミュエルによって

コラボレーティブエコノミーへのあなたの会社の参加は、スタートアップとのパートナーシップよりも深くなる必要があります。ムーブメントの4つの推進要因を理解し、それらを確立されたモデルに革新的に統合します。

購入を減らし、共有を増やします。販売されたユニットではなく、使用されたユニットとして成功を再定義します。人々がより多くを共有し、より少なく購入するにつれて、私たちの経済はより消費的ではなくなります。企業は商品を販売するだけでなく、BMWDriveNowのようなアクセスモデルで商品を拡張して提供する必要があります。サービスプロバイダーと提携することにより、ブランドは従来の場所の外に位置することができます。ウェスティンとニューバランスは協力して、ゲストにフィットネス用品のレンタルを提供しました。

より少ない消費、より多くの生産。 West ElmとEtsyは提携して、クラウドで生産された商品をWestElmのサプライチェーンに導入しています。それは双方にとって好都合です。個々のアーティストにとってより簡単な配布とより広いリーチがあり、ウエストエルムは強力で持続可能なパートナーと見なされています。同様に、TargetはPinterestのインフルエンサーと提携してコレクションを作成しました。これらのコレクションはクラウドで作成されたものではありませんが、期間限定で入手可能であり、ファンベースが大きいため、クラウドで承認されています。

作業が少なく、フリーランスが多い。コラボレーティブエコノミーは、フルタイムで自営業を増やしますが、これはデリケートなトピックになる可能性があります。サミュエルは提案します：

「これらの企業は、底辺への競争（賃金で）やトップへの戦い（熟練した労働力を求めて競争する）を行うのではなく、ホームデポとして、コラボレーティブエコノミーによって可能になる新しい付加価値サービスの提供に集中するほうがよいでしょう。クリスマスツリーの配信のためにUberと提携することで実現しました。」

より少ない規制、より多くのリスク。ホテルやタクシー会社が不満を漏らしているため、共有活動を制限する規制が始まっています。考えられる制限はブランドにとっては安心のように思えますが、消費者は積極的に関与し、共有を求めていることを忘れてはなりません。消費者が欲しいものを手に入れる方法を提供するか、シェアリングエコノミーが成長するにつれて寒さの中で取り残されるリスクを冒してください。共同イノベーションイニシアチブは、ブランドをコラボレーションの一部にします。