通用運輸術語：AZ 詞彙表 [2022 年更新]

電子商務有一個學習曲線已經不是什麼秘密了。 因此，您可能需要一段時間才能熟悉行業術語，並完全理解關鍵術語的含義。

在運輸和物流方面尤其如此。 由於揀貨、包裝和運輸訂單涉及如此多的流程和細節，因此運輸詞彙可能同樣複雜也就不足為奇了——但是如果您花時間學習運輸語言，您將為您解鎖新的見解和機會電子商務業務。

在本詞彙表中，我們將分解常見的運輸術語及其定義，以幫助電子商務企業在運輸領域實現流暢。

常見運輸條款列表

術語按字母順序列出。 為某些術語提供了更多信息，以提供上下文和其他資源以獲取更多信息。

如果您正在查找特定術語，請單擊下面的術語以跳轉到它：

3PL

空運

延期交貨

批量履行

登陸法案

盲送

體積重量

DDP 運輸

DDU 運輸

出廠

免費承運人

免費董事會

貨運代理

貨運

國際貿易術語

最後一公里交付

淨重

訂單完成度

裝箱單

自我實現/內部實現

承運人

托運人擁有的集裝箱

航運區

拆分裝運

白手套送貨

白標運輸

3PL

3PL是“第三方物流”的縮寫，指的是像ShipBob這樣的物流公司，允許電商業務外包倉儲、揀貨、包裝、運輸等業務。

進一步閱讀 3PL

當電子商務商家與 3PL 合作時，該 3PL 同意以一定費用處理電子商務企業的部分或全部物流流程。 3PL 的服務可能包括：

• 接收和分發
• 庫存存儲和標籤
• 採摘
• 包裝
• 配套和組裝（必要時）
• 安排運輸和/或最後一英里交付
• 逆向物流和退貨

通過將這些功能外包給 3PL，電子商務商家能夠專注於其他業務活動。 外包給 3PL 也是一種極具成本效益的物流解決方案，因為 3PL 提供了執行和改進訂單履行的工具和基礎設施，而無需客戶投資自己的倉儲空間或員工。

其他資源：

• 什麼是 3PL？
• 3PL 分銷
• 3PL 倉庫與內部履行

空運（空運）

空運是使用飛機運輸貨物的過程。 航空貨運是指通過飛機運輸的任何貨物（貨物或包裹）。

進一步閱讀空運和空運貨物

空運只是電子商務企業用來從遙遠的供應商處採購庫存或將包裹運送到遙遠的目的地的眾多貨運方式之一。 飛機也可用於多式聯運或多式聯運。

通常，空運最適合在嚴格的時間表上進行的加急運輸，並且必須快速交付。 然而，航空運輸通常非常昂貴，因此對於大多數電子商務企業的包裹運輸來說不是可行的運輸解決方案。

其他資源：

• LTL（“零擔貨運”）貨運
• 貨運簡介

延期交貨

延期交貨是包含缺貨商品的訂單，因此在相關商品重新入庫之前無法履行訂單。

關於延期交貨的進一步閱讀

由於各種原因，企業有時可能會用完特定的庫存項目。 發生這種情況時，企業通常會從供應商或製造商處訂購更多庫存。

同時，產品列表保留在企業的網站上。 購物者可以購買該產品，但將在將來有貨且可用時收到該產品。

如果同一訂單中有其他商品有庫存，則訂單可能會被拆分並在不同時間發貨，延期交貨的商品將在以後發貨。

其他資源：

• 什麼是延期交貨？
• 庫存管理 KPI

批量履行

批量履行（也稱為批量揀貨或集群揀貨）是一種涉及一次履行大量訂單的履行方法。 在批量履行中，揀貨員在一次通過倉庫的行程中挑選足夠的庫存來履行多個類似的訂單（而不是前往庫存存儲位置並為每個訂單返回）。

提貨單

提單（或 BOL）由承運人簽發的確認收到貨物以供運輸的文件。 它曾經只與海運有關，但提單也可用於其他貨運方式。

盲送

盲目運輸是一種直接從製造商向客戶發貨的直銷方式，同時保持供應商的名稱和身份匿名。 這樣，客戶就假定它直接來自商家。

進一步閱讀盲目運輸

盲目運輸是一種常見的供應鏈管理技術，用於通過保持供應商匿名來保護企業（以及潛在利潤或經常性收入）。

這有助於鼓勵您的客戶再次從企業訂購，而不是直接從供應商或製造商訂購，這讓商家可以保持中間人的角色（而不是將客戶流失給您的供應商）。 盲目運輸還減少了競爭對手發現您合作的供應商的機會。

其他資源：

• 什麼是盲送？

體積重量

體積重量是根據包裹的長度、寬度和高度計算的估計重量，使用每邊的最長點。 此重量可用於計算包裹的運輸成本。

進一步閱讀體積重量

體積重量通常用作商業貨運轉移的定價技術，包括快遞和郵政服務。 USPS、Fedex 或 UPS 等貨運公司根據較大的數字計算運費：包裹的實際重量或計算的體積重量。 較高者成為您的計費重量。

其他資源：

• 什麼是 DIM 重量？

DDP 運輸

DDP 運輸代表“已完稅交貨”運輸。 它是買賣雙方之間的交貨協議，將與貨物運輸相關的所有風險、成本和責任置於賣方身上，直到買方收到貨物為止。

進一步閱讀體積重量

雖然 DDP 可用於任何訂單，但它最常用於國際訂單。

由於國際訂單的運輸距離更遠，它們會產生更高的運輸成本和更多的費用（包括海關進出口關稅），並且面臨更多的損壞機會。 但使用 DDP，買家無需承擔實際的運費，因此他們更有可能購買產品而不必擔心被騙或支付高額稅款、關稅或損害賠償。

其他資源：

• 什麼是 DDP？

DDU 運輸

DDU 運輸代表“未完稅交貨”運輸。 這意味著客戶有責任支付目的地國家對國際貨運要求的任何海關費用、附加費、關稅、關稅或稅款。

出廠

Ex-works（或EXW）是一種交貨協議，賣方和買方（也稱為“發貨人”和“收貨人”）安排將購買的物品送到特定地點，買方對此承擔責任和貨物的責任。 賣方不負責將貨物裝載到買方的運輸方式（通常是遠洋船隻）上，也不承擔運輸費用。

免費承運人

免費承運人 (FCA) 是一項交付協議，其中賣方負責將購買的貨物運輸和交付到買方選擇的承運人地點，並承擔與運輸和交付到該目的地相關的費用。

進一步閱讀免費運營商

免費承運人協議非常適合電子商務商家，因為根據此類協議，商家不對從製造商處採購庫存所涉及的任何運輸損壞、出口費用或許可費用負責。 他們也不負責支付包裝或其他運輸用品的費用。

附加信息：

• 免費送貨用品

免費董事會

Free on board（或FOB）是一種適用於海運的交貨協議，賣方必須將物品運輸到買方選擇的地點（通常是港口或碼頭），並承擔這樣做的費用，並負責貨物和損害賠償責任。

賣方還負責將貨物裝上船。 一旦貨物裝上船，買方就開始對貨物負責，並對貨物運往最終目的地期間發生的任何損害承擔責任。

進一步閱讀 FOB

免費船上協議對於確定在運輸損壞或運輸問題的情況下由哪一方承擔責任至關重要。 FOB 協議通常有利於買方，因為買方只需支付從指定下車地點到最後一英里的運輸費用，而且他們對發生的任何損害負責的時間窗口通常比賣方的時間窗口小得多。

其他資源：

• 如何防止運輸損壞

貨運代理

貨運代理是貨運公司和商家之間的中介服務或貨運經紀人，負責安排貨運過程的不同方面，例如運輸方式、運費談判、貨物跟踪等。

進一步閱讀貨運代理

對於不確定如何開始貨運的商家，貨運代理提供了一種簡單的方式來安排貨運並確保價格合理。

除了上面列出的標準服務外，貨運代理還可以幫助他們的客戶獲得貨物保險、實現海關合規、就貨運包裝和標籤提供建議，並優化他們的貨運成本和速度的整體戰略。

附加信息：

• 什麼是貨運？

貨運

貨運是通過空運、陸運或海運在國內或全球範圍內運輸大量貨物。 貨物被裝載到托盤或大型堅固的容器中，並使用一種或多種運輸方式進行運輸。

關於貨運的進一步閱讀

電子商務商家通常會使用貨運從供應商或製造商處獲取原材料、供應品或成品庫存。

貨物可以通過各種不同的方式運輸，包括海運、空運、鐵路和陸運（包括平闆卡車、冷藏車和，或以上任何一種方式的組合。任何大於 30 英寸 x 30 英寸的貨物） 30 英寸或超過 150 磅的重量被視為運費。在這些尺寸下的貨物通過包裹運輸通常更具成本效益。

附加信息：

• 貨運 101

國際貿易術語

Incoterms（“國際商業條款”的縮寫）是標準化術語或速記縮寫，旨在防止國際商業、運輸和貿易協議中的混淆。 示例包括完稅交貨 (DDP)、船上交貨 (FOB) 和出廠 (EXW)。

最後一公里交付

最後一英里交付是一個物流術語，用於描述包裹從履行中心到包裹最終目的地的運輸。

最後一英里交付的進一步閱讀

最後一英里遞送的目標是盡可能快速且經濟高效地將包裹遞送至最終目的地。 大多數最後一英里的承運商都有一支車隊，可以將產品實際交付給客戶。

最後一英里運營商的一個例子是亞馬遜，它增加了最後一英里交付網絡以降低交付速度，進而提高客戶滿意度。 隨著 2 天交付作為當今電子商務企業的期望，高效的最後一英里交付和優質的最後一英里運營商合作夥伴關係對於商家來說絕對至關重要。

附加信息：

• 最後一英里交付簡介

淨重

淨重是產品的重量，不考慮包裝。

淨重的進一步原因

淨重對於了解運輸產品時至關重要——尤其是在運輸貨物或國際運輸時。 重量在承運人的定價中起著至關重要的作用，不同的承運人可能會依靠不同的測量方法（包括淨重、毛重和皮重）來計算運輸包裹的成本。

附加信息：

• 什麼是計費重量？
• 計算運費

訂單完成度

訂單履行是指將訂單交付給客戶的整個過程，從銷售開始一直到訂單送到客戶家門口的那一刻。

進一步閱讀訂單履行

當企業確認客戶的訂單並對其進行處理並將其發送到倉庫或履行中心時，訂單履行流程就開始了。 從那裡，倉庫工人挑選訂單中的物品，將它們包裝在盒子或塑料信封中，然後通過最後一英里的承運人將它們運送給最終客戶。

由於訂單履行涉及如此多複雜的物流流程，商家通常會從外包給第三方的業務中受益，第三方負責接收、處理、包裝、挑选和運送在線訂單給客戶。

附加信息：

• 什麼是訂單履行？
• 訂單履行軟件
• 零售訂單履行指南
• 電子商務履行服務

裝箱單

裝箱單是一種文件，其中包括包裹中所含物品的完整列表，並包括 SKU 編號、重量、尺寸和訂單中的單位數量。

進一步閱讀裝箱單

運輸部門使用裝箱單來確定每個訂單和發貨中必須包含哪些庫存，以便他們能夠準確地履行和運送每個訂單。 當買家收到包裹時，他們應始終根據裝箱單檢查收到的物品，以確保所有訂購的物品都已到達。

附加信息：

• 什麼是裝箱單？
• 退貨標籤說明

自我實現/內部實現

自我實現是指電子商務企業選擇將庫存存儲在自己的設施中（例如個人車庫或租用的倉庫空間）並自行挑選、包裝和運送訂單。

進一步閱讀自我實現和內部實現

當商家開始從事電子商務並將在家中完成訂單時，或者當電子商務業務規模如此之大以至於可以投資於自己的世界級倉庫和履行業務時，自我履行是可行的。

但是，如果您的電子商務業務處於這些階段之間，您可能需要外包履行操作以保持質量並騰出時間來處理其他更重要的功能。

附加信息：

• 什麼是自我實現？
• 內部履行指南

承運人

承運人是一家負責將包裹從 A 點（托運人）運送到 B 點（最終客戶）的公司。

進一步閱讀運輸公司

覆蓋美國和國際地區的常見承運商包括 USPS、UPS、FedEx 和 DHL 等。 根據您的運輸要求、速度需求和預算，您應該對每個承運人進行成本效益分析，以確定最適合您業務的承運人合作夥伴關係。

附加信息：

• USPS 與 UPS 與 FedEx
• 航運公司樞紐
• 包裹承運人

托運人擁有的集裝箱

托運人自有集裝箱 (SOC) 是由獨立個人或企業擁有的貨運集裝箱。

進一步閱讀托運人擁有的承運人

承運人擁有的集裝箱 (COC) 是承運人的財產並出租給承運人的收貨人，而 SOC 是托運人（通常是商戶或零售商）的財產，托運人隨後向承運人支付費用，為他們運送貨物集裝箱通過在他們的卡車或船上購買一個插槽。

托運人擁有的集裝箱給托運人一定程度的自由和控制權，使他們能夠在供應鏈危機時繞過高昂的集裝箱租賃費用。 但是，在購買集裝箱之前，企業應該認真考慮將多少貨物運送到哪些地點，因為這並不總是值得的。

附加信息：

• 托運人擁有的集裝箱解釋

航運區

運輸區域是承運人運送到的地理區域，從區域 1 到區域 8。區域 1 是距離訂單發貨中心最近的區域，而區域 8 是最遠的區域。

進一步閱讀航運區

運輸區域很重要，因為它們會影響運輸時間和運輸成本。 運輸時間和運輸價格隨著區域編號的增加而增加，這意味著將包裹運送到區域 2 的目的地比運送相同的包裹到區域 6 的目的地更快、更便宜。

在位於美國各地不同戰略位置的各個履行中心分配庫存可以幫助防止商家不得不將貨物運送到最昂貴的運輸區域，並減少運輸時間和成本。

附加信息：

• 航運區解釋
• 陸運 101
• 分佈式庫存策略

拆分裝運

拆分裝運是指包含多個產品的單個訂單分批發送。 這意味著客戶收到了不止一個包裹，即使他們一起訂購了所有東西。

進一步閱讀拆分裝運

分批發貨通常被用作解決延期交貨的部分解決方案。 與其強迫客戶等到所有訂購的商品都重新入庫，企業可以拆分貨件並在一次貨件中發送任何庫存貨品，然後再發送包含延期交貨的貨品的貨件。

雖然這有時可以提高客戶滿意度，但如果持續使用它也可能會很昂貴。 商家應盡可能減少分批運輸，以節省運輸成本並減少對環境的影響。

其他資源：

• 什麼是拆分貨件？

白手套送貨

白手套交付是指超出典型預期的交付服務，通常包括拆包和放置服務。

例如，家具店的白手套送貨服務可能不僅將家具送到客戶家門口，還包括送貨工人將家具搬入客戶家中，從任何包裝中拆開包裝，並將其安排在空間。

白標運輸

白標運輸是一種運輸形式，在這種運輸形式中，包裹或貨物上沒有品牌或標籤來識別貨物的來源供應商。

白標運輸的目的是讓您的包裹和商品看起來好像來自商家的業務，而不是商家的供應商或製造商。

ShipBob 得到了定義和解決方案

ShipBob 是一個全球性的全方位配送平台，支持電子商務企業運送 DTC、零售直銷、零售分銷等。

無論您是通過電子商務網站、社交媒體、零售店還是亞馬遜和沃爾瑪市場等電子商務市場進行銷售，ShipBob 的軟件都可以與您的技術堆棧集成，以提供無縫的訂單履行。

我們的 30 多個國內和國際履行中心網絡通過主要承運商處理、挑選、包裝和運送您的訂單，以便您的客戶快速收到準確的訂單。 由專家掌管您的航運物流，您可以專注於其他重要的業務職能，同時我們優化您的運營以提高效率、成本和質量。

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