Termeni obișnuiți de livrare: un glosar AZ [Actualizare 2022]

Nu este un secret pentru nimeni că comerțul electronic are o curbă de învățare. Ca rezultat, poate dura ceva timp pentru a vă familiariza cu terminologia industriei și pentru a înțelege pe deplin ce înseamnă termenii cheie.

Acest lucru este valabil mai ales când vine vorba de transport și logistică. Având în vedere atât de multe procese și detalii implicate în alegerea, împachetarea și expedierea comenzilor, nu este de mirare că vocabularul de expediere poate fi la fel de complicat - dar dacă vă faceți timp pentru a învăța limba de expediere, veți debloca noi perspective și oportunități pentru dvs. afaceri de comerț electronic.

În acest glosar, vom descompune termenii obișnuiți de expediere și definițiile acestora pentru a ajuta companiile de comerț electronic să obțină fluență în spațiul de expediere.

Lista termenilor de transport obișnuiți

Termenii sunt enumerați în ordine alfabetică. Informații suplimentare sunt furnizate pentru anumiți termeni, pentru a oferi context și resurse suplimentare pentru mai multe informații.

Dacă sunteți în căutarea unui anumit termen, faceți clic pe termenul de mai jos pentru a sări la el:

3PL

Transport aerian

Comandă în așteptare

Îndeplinirea lotului

Bill of land

Livrare oarbă

Greutate dimensională

Livrare DDP

Livrare DDU

Ex fabrică

Transportator gratuit

Liber la bord

Expediere de mărfuri

Transport de marfă

Incoterms

Livrare pe ultimul kilometru

Greutate netă

Onorare a comenzilor

Bon de ambalare

Auto-împlinire/Împlinire internă

Vas de transport

Containere deținute de expeditor

Zonele de expediere

Expediere împărțită

Livrare cu mănuși albe

Livrare cu etichetă albă

3PL

3PL este o abreviere pentru „logistica terță parte” și se referă la companii de logistică precum ShipBob, care permit companiilor de comerț electronic să externalizeze operațiuni precum depozitarea, ridicarea, ambalarea și expedierea.

Citiri suplimentare despre 3PL

Atunci când un comerciant de comerț electronic este partener cu un 3PL, acel 3PL este de acord să gestioneze unele sau toate procesele logistice ale afacerii de comerț electronic pentru o anumită taxă. Serviciile 3PL pot include:

• Recepție și distribuție
• Stocarea inventarului și etichetarea
• Culegerea
• Ambalare
• Asamblare și asamblare (dacă este necesar)
• Aranjarea transportului și/sau livrării pe ultimul kilometru
• Logistica inversă și retururi

Prin externalizarea acestor funcții către un 3PL, comercianții de comerț electronic se pot concentra pe alte activități de afaceri. Externalizarea către un 3PL poate fi, de asemenea, o soluție logistică extrem de eficientă din punct de vedere al costurilor, deoarece 3PL oferă instrumente și infrastructură pentru a executa și a îmbunătăți onorarea comenzilor fără a solicita clienților să investească într-un spațiu de depozitare sau personal propriu.

Resurse aditionale:

• Ce este un 3PL?
• Distribuție 3PL
• 3PL Warehouse vs. In-House Fulfillment

Transport aerian (marfă aeriană)

Transportul aerian este procesul de transport de mărfuri cu ajutorul aeronavelor. Marfa aeriana se refera la orice marfa (marfa sau colet) transportata cu avionul.

Citiri suplimentare despre transportul aerian de mărfuri și mărfuri aeriene

Transportul aerian este doar unul dintre numeroasele moduri de transport de mărfuri pe care companiile de comerț electronic le folosesc pentru a procura stocuri de la furnizori îndepărtați sau pentru a expedia pachete către destinații îndepărtate. Aeronavele pot fi utilizate și în transportul de marfă intermodal sau multimodal.

În mod obișnuit, transportul aerian este cel mai bun pentru expedierile accelerate care au un termen strict și care trebuie livrate rapid. Cu toate acestea, transportul aerian este de obicei destul de costisitor și, prin urmare, nu este o soluție de expediere viabilă pentru majoritatea transporturilor de colete ale afacerilor de comerț electronic.

Resurse aditionale:

• Marfă LTL („Less than Truckload)”.
• Introducere în transportul de marfă

Comandă în așteptare

O comandă în așteptare este o comandă care conține un articol epuizat și care, prin urmare, nu poate fi îndeplinită până când articolul în cauză este din nou în stoc.

Citiri suplimentare despre comenzile în așteptare

Din mai multe motive, o afacere poate rămâne uneori fără un anumit articol de inventar. Când se întâmplă acest lucru, afacerea plasează de obicei o comandă pentru mai mult inventar de la furnizorul sau producătorul său.

Între timp, lista de produse rămâne pe site-ul companiei. Un cumpărător poate cumpăra produsul, dar îl va primi la o dată viitoare când va fi din nou în stoc și disponibil.

Dacă există și alte articole din aceeași comandă care sunt în stoc, comanda poate fi împărțită și expediată la momente diferite, articolele în așteptare fiind expediate la o dată ulterioară.

Resurse aditionale:

• Ce este o comandă în așteptare?
• KPI pentru managementul stocurilor

Îndeplinirea lotului

Batch fulfillment (numită și batch picking sau cluster picking) este o abordare a onorării care implică îndeplinirea unui număr mare de comenzi simultan. În procesarea în loturi, un culegător alege suficient inventar pentru a onora mai multe comenzi similare într-o singură călătorie printr-un depozit (în loc să facă o călătorie la locația de stocare a inventarului și înapoi pentru fiecare comandă).

Foaia de transport

Un conosament (sau BOL) un document emis de un transportator care confirmă primirea mărfii pentru expediere. Cândva, era legat doar de transportul pe mare, dar un conosament poate fi folosit și pentru alte metode de transport de marfă.

Livrare oarbă

Livrarea oarbă este un tip de metodă de dropshipping care trimite comenzi direct de la producător la client, păstrând în același timp anonimatul numelui și identității furnizorului dvs. Astfel, clientul presupune că a venit direct de la comerciant.

Citiri suplimentare despre transportul oarbă

Expedierea oarbă este o tehnică comună de gestionare a lanțului de aprovizionare folosită pentru a proteja o afacere (și potențialele profituri sau veniturile recurente) prin păstrarea anonimatului furnizorului său.

Acest lucru ajută la încurajarea clienților tăi să comande din nou de la companie, și nu direct de la furnizor sau producător, ceea ce îi permite comerciantului să își mențină rolul de intermediar (mai degrabă decât să piardă clienți în fața furnizorului tău). Transportul oarbă reduce, de asemenea, șansa ca concurenții să afle cu ce furnizor lucrezi.

Resurse aditionale:

• Ce este Blind Shipping?

Greutate dimensională

Greutatea dimensională este o greutate estimată calculată din lungimea, lățimea și înălțimea unui pachet, folosind cel mai lung punct de pe fiecare parte. Această greutate poate fi utilizată pentru a calcula costurile de transport pentru un pachet.

Citiri suplimentare despre greutatea dimensională

Greutatea dimensională este utilizată în mod obișnuit ca tehnică de stabilire a prețurilor pentru transferul comercial de mărfuri, inclusiv servicii de curierat și poștă. Transportatorii de marfă precum USPS, Fedex sau UPS calculează taxele de expediere pe baza oricărui număr este mai mare: greutatea reală a coletului sau greutatea sa dimensională calculată. Oricare este mai mare devine greutatea dvs. facturabilă.

Resurse aditionale:

• Ce este greutatea DIM?

Livrare DDP

Livrare DDP înseamnă livrare „Livrare taxă plătită”. Este un acord de livrare între cumpărători și vânzători care plasează toate riscurile, costurile și responsabilitățile asociate cu transportul mărfurilor asupra vânzătorului până când cumpărătorul le primește.

Citiri suplimentare despre greutatea dimensională

Deși DDP poate fi utilizat cu orice comandă, este cel mai frecvent aplicat comenzilor internaționale.

Deoarece comenzile internaționale parcurg distanțe mai mari, acestea implică costuri de transport mai mari și taxe mai mari (inclusiv taxe vamale de import și export) și se confruntă cu mai multe oportunități de daune. Dar cu DDP, cumpărătorii nu sunt răspunzători pentru costurile reale de transport, așa că sunt mai probabil să cumpere produse fără teama de a fi înșelați sau de a fi nevoiți să plătească taxe mari, taxe sau daune.

Resurse aditionale:

• Ce este DDP?

Livrare DDU

Livrare DDU înseamnă livrare „Delivery Duty Unpaid”. Aceasta înseamnă că este responsabilitatea clientului să plătească oricare dintre taxele vamale, suprataxe, taxe, tarife sau taxe pe care țara de destinație le solicită pentru transporturile internaționale.

Ex fabrică

Ex-works (sau EXW) este un acord de livrare în care vânzătorul și cumpărătorul (numit și „expedient” și „destinatar”) aranjează ca articolele achiziționate să fie predate într-o anumită locație, asupra căreia cumpărătorul își asumă responsabilitatea și răspunderea pentru mărfuri. Vânzătorul nu este responsabil pentru încărcarea mărfurilor pe metoda de transport a cumpărătorului (de obicei o navă oceanică) și nici pentru costurile de transport.

Transportator gratuit

Free carrier (FCA) este un acord de livrare în care vânzătorul este responsabil pentru transportul și livrarea bunurilor achiziționate la o locație de transport la alegerea cumpărătorului și pentru costurile asociate cu transportul și livrarea către acea destinație.

Citiri suplimentare despre transportatorii gratuiti

Acordurile de transport gratuit sunt excelente pentru comercianții de comerț electronic, deoarece, în baza unui astfel de acord, comercianții nu sunt responsabili pentru nicio daune de transport, taxe de export sau taxe de licență implicate în achiziționarea de inventar de la producători. De asemenea, aceștia nu sunt responsabili pentru plata ambalajelor sau a altor materiale de transport.

Informații suplimentare:

• Livrare gratuită

Liber la bord

Free on board (sau FOB) este un acord de livrare care se aplică transporturilor maritime în care vânzătorul trebuie să transporte articole într-o locație aleasă de cumpărător (de obicei, un port sau un doc) și să își asume costul, precum și responsabilitatea pentru bunuri și răspundere pentru daune.

Vânzătorul este, de asemenea, responsabil pentru încărcarea mărfurilor pe navă. Odată ce mărfurile se află la bordul navei, cumpărătorul devine responsabil pentru acestea și răspunde pentru orice daune apărute în timpul transportului către destinația (destinațiile finale) ale mărfurilor.

Citiri suplimentare pe FOB

Acordurile gratuite la bord sunt esențiale pentru a determina care parte este răspunzătoare în cazul daunelor de transport sau problemelor de tranzit. Acordurile FOB îl favorizează în mod obișnuit pe cumpărător, deoarece cumpărătorul trebuie să plătească doar pentru transportul de ultima milă de la locația de predare desemnată, iar intervalul de timp în care sunt răspunzători pentru orice daune care apar este de obicei mult mai mic decât cel al vânzătorului.

Resurse aditionale:

• Cum să preveniți daunele de expediere

Expeditor de mărfuri

Un expeditor de marfă este un serviciu intermediar sau un broker de marfă care merge între o companie de transport de marfă și un comerciant pentru a aranja diferite aspecte ale procesului de transport de marfă, cum ar fi modul de transport, negocierea tarifului de transport, urmărirea expedierii și multe altele.

Citiri suplimentare despre transportul de marfă

Pentru comercianții care nu sunt siguri de cum să înceapă transportul de marfă, expeditorii de marfă oferă o modalitate ușoară de a aranja transportul și de a asigura un preț decent.

În plus față de serviciile standard enumerate mai sus, expeditorii de marfă își pot ajuta, de asemenea, clienții să obțină asigurare de marfă, să obțină conformitatea vamală, să ofere consiliere cu privire la ambalarea și etichetarea mărfurilor și să își optimizeze strategia generală pentru costurile și viteza de transport.

Informații suplimentare:

• Ce este transportul de marfă?

Transport de marfă

Transportul de mărfuri este transportul de transporturi mari de mărfuri pe plan intern sau pe tot globul, pe calea aerului, terestră sau maritimă. Mărfurile sunt încărcate pe paleți sau în containere mari și rezistente și transportate folosind unul sau mai multe moduri de transport.

Citiri suplimentare despre transportul de marfă

Comercianții de comerț electronic vor folosi de obicei transportul de marfă pentru a obține materii prime, consumabile sau stocuri finite de la furnizorul sau producătorul lor.

Marfa poate fi transportată printr-o varietate de moduri diferite, inclusiv oceanic, aerian, feroviar și terestră (inclusiv camioane cu platformă, reefer și , sau o combinație a oricăreia dintre cele de mai sus. Orice transport care este mai mare de 30 inchi pe 30 inci cu 30 de inci, sau care cântăresc peste 150 de lire sterline, este considerat transport de marfă. Livrările sub aceste dimensiuni ar fi, de obicei, mai rentabile pentru a fi expediate prin pachet.

Informații suplimentare:

• Transport de marfă 101

Incoterms

Incoterms (prescurtarea de la „termeni comerciali internaționali”) sunt termeni standardizați sau abrevieri scurte menite să prevină confuzia în acordurile internaționale de afaceri, transport și comerț. Exemplele includ Livrare taxă plătită (DDP), Free on Board (FOB) și Ex-Works (EXW).

Livrare pe ultimul kilometru

Livrarea pe ultimul kilometru este un termen logistic folosit pentru a descrie transportul unui colet de la un centru de livrare la destinația finală a pachetului.

Citiri suplimentare despre livrarea pe ultimul mile

Scopul livrării pe ultimul kilometru este de a livra un pachet la destinația finală cât mai rapid și cât mai eficient posibil. Majoritatea transportatorilor de pe ultimul kilometru au o flotă de vehicule care livrează de fapt produsul (produsele) clientului.

Un exemplu de transportator de ultimul kilometru este Amazon, care și-a mărit rețeaua de livrare pe ultimul kilometru pentru a reduce viteza de livrare și, la rândul său, pentru a crește satisfacția clienților. Având în vedere că livrarea în 2 zile este așteptată astăzi pentru companiile de comerț electronic, livrarea eficientă pe ultimul kilometru și parteneriatele de calitate cu transportatorii de ultima milă sunt absolut esențiale pentru comercianți.

Informații suplimentare:

• Introducere în livrarea Last-Mile

Greutate netă

Greutatea netă este greutatea unui produs fără a lua în considerare ambalajul.

Un motiv suplimentar privind greutatea netă

Greutatea netă este esențială de înțeles atunci când expediați produse - în special atunci când expediați mărfuri sau expedierea internațională. Greutatea joacă un rol esențial în stabilirea prețurilor unui transportator, iar transportatorii diferiți se pot baza pe diferite metode de măsurare (inclusiv greutatea netă, greutatea brută și greutatea tară) pentru a calcula cât costă expedierea unui pachet.

Informații suplimentare:

• Ce este greutatea facturabilă?
• Calcularea costurilor de transport

Onorare a comenzilor

Onorarea comenzii se referă la procesul complet de a primi o comandă către un client, din momentul în care are loc o vânzare până la momentul în care comanda este plasată la ușa clientului.

Citiri suplimentare despre onorarea comenzii

Procesul de onorare a comenzii începe atunci când o companie confirmă comanda unui client și o procesează, trimițând-o către un depozit sau un centru de onorare. De acolo, lucrătorii din depozit aleg articolele din comandă, le ambalează într-o cutie sau un polieșor și le expediază către clientul final printr-un transportator de ultima milă.

Deoarece onorarea comenzilor implică atât de multe procese logistice complicate, comercianții beneficiază de obicei de pe urma externalizării către o terță parte care preia primirea, procesarea, ambalarea, ridicarea și expedierea comenzilor online către clienți.

Informații suplimentare:

• Ce este onorarea comenzilor?
• Software pentru îndeplinirea comenzilor
• Ghid pentru îndeplinirea comenzilor cu amănuntul
• Servicii de realizare a comerțului electronic

Bon de ambalare

Un bon de ambalare este un document care include lista completă a articolelor incluse într-un pachet și include numerele SKU, greutățile, dimensiunile și numărul de unități din comandă.

Citiri suplimentare despre borderourile de ambalare

Departamentele de expediere folosesc borderourile de ambalare pentru a determina ce inventar trebuie inclus în fiecare comandă și expediere, astfel încât să poată onora și expedia cu exactitate fiecare comandă. Când un cumpărător primește un pachet, ar trebui să verifice întotdeauna articolele primite pe borderoul de ambalare pentru a se asigura că au sosit toate articolele comandate.

Informații suplimentare:

• Ce este un bon de ambalare?
• Etichetele de returnare explicate

Auto-împlinirea/împlinirea internă

Auto-realizarea se referă la momentul în care o companie de comerț electronic alege să stocheze inventarul în propria sa unitate (cum ar fi un garaj personal sau un spațiu de depozit închiriat) și ridică, împachetează și expediază ea însăși comenzile.

Citiri suplimentare despre împlinirea de sine și împlinirea internă

Autorealizarea este fezabilă atunci când un comerciant începe în comerțul electronic și va onora comenzile de acasă sau atunci când o afacere de comerț electronic este atât de mare încât poate investi în propriul depozit și operațiune de onorare de clasă mondială.

Cu toate acestea, dacă afacerea dvs. de comerț electronic se află între aceste etape, poate fi necesar să externalizați operațiunile de îndeplinire pentru a menține calitatea și a elibera timp pentru a participa la alte funcții mai importante.

Informații suplimentare:

• Ce este împlinirea de sine?
• Ghid de realizare internă

Vas de transport

Un transportator este o companie care este responsabilă pentru livrarea pachetelor de la punctul A (expeditorul) la punctul B (clienții finali).

Citiri suplimentare despre transportatorii de transport maritim

Transportatorii obișnuiți care acoperă SUA și regiunile internaționale includ USPS, UPS, FedEx și DHL, printre alții. În funcție de cerințele dvs. de expediere, de nevoia de viteză și de buget, ar trebui să efectuați o analiză cost-beneficiu pentru fiecare transportator pentru a determina cele mai bune parteneriate cu transportatorii de transport pentru afacerea dvs.

Informații suplimentare:

• USPS vs. UPS vs. FedEx
• Hub de transportatori de expediere
• Transportatorii de colete

Containere deținute de expeditor

Un container deținut de expeditor (SOC) este un container de transport de marfă deținut de o persoană fizică sau de o companie independentă.

Citiri suplimentare despre transportatorii deținute de expeditor

În timp ce containerele deținute de transportator (COC) sunt proprietatea unui transportator și sunt închiriate destinatarilor transportatorului, SOC-urile sunt proprietatea expeditorului (de obicei un comerciant sau comerciant cu amănuntul), care apoi plătește transportatorului pentru a expedia containerul de marfă pentru ele. prin achiziționarea unui slot pe camionul sau nava lor.

Containerele deținute de expeditori le permit expeditorilor un anumit grad de libertate și control și le permit să ocolească taxele mari de închiriere a containerelor în perioadele de criză a lanțului de aprovizionare. Cu toate acestea, o afacere ar trebui să ia în considerare cu seriozitate cât de mult mărfă transportă în ce locații înainte de a cumpăra un container, deoarece nu merită întotdeauna.

Informații suplimentare:

• Containerele deținute de expeditor explicate

Zonele de expediere

Zonele de expediere sunt zone geografice către care transportatorii expediază, care se întind de la Zona 1 la Zona 8. Zona 1 este zona cea mai apropiată de centrul de onorare de la care este expediată comanda, în timp ce Zona 8 este cea mai îndepărtată.

Citiri suplimentare despre zonele de transport maritim

Zonele de expediere sunt importante deoarece afectează atât timpii de expediere, cât și costurile de expediere. Timpul de tranzit și prețurile de transport cresc pe măsură ce numărul zonei crește, ceea ce înseamnă că este mai rapid și mai ieftin să expediezi un pachet către o destinație din Zona 2 decât ar fi să expediezi același pachet către o destinație din Zona 6.

Distribuirea inventarului în diferite centre de onorare situate în diferite locații strategice în toată SUA poate ajuta la prevenirea ca un comerciant să fie nevoit să livreze în cele mai scumpe zone de expediere și la reducerea timpilor și costurilor de tranzit.

Informații suplimentare:

• Zonele de expediere explicate
• Transport terestru 101
• Strategia de inventar distribuit

Expediere împărțită

O expediere divizată se referă la momentul în care o singură comandă care conține mai multe produse este trimisă în expedieri separate. Aceasta înseamnă că clientul primește mai mult de un pachet, chiar dacă a comandat totul împreună.

Citiri suplimentare despre transporturile divizate

Livrările separate sunt adesea folosite ca o soluție parțială pentru comenzile în așteptare. În loc să forțeze un client să aștepte până când toate articolele comandate sunt din nou în stoc, o companie poate împărți expedierea și trimite toate articolele care sunt în stoc într-o singură expediere și poate trimite mai târziu o altă expediție care conține articolele rezervate.

Deși acest lucru poate îmbunătăți uneori satisfacția clienților, poate fi și costisitor dacă este angajat continuu. Comercianții ar trebui să încerce să minimizeze împărțirea transporturilor ori de câte ori este posibil pentru a economisi costurile de transport și pentru a reduce impactul acestora asupra mediului.

Resurse aditionale:

• Ce este o livrare divizată?

Livrare cu mănuși albe

Livrarea cu mănuși albe se referă la un serviciu de livrare care depășește așteptările tipice, deseori prin includerea serviciilor de despachetare și plasare.

De exemplu, un serviciu de livrare cu mănuși albe pentru un magazin de mobilă ar putea nu numai să livreze mobila la ușa clientului, ci și să implice lucrătorii care efectuează livrarea să mute mobila în casa clientului, să o desfacă din orice ambalaj și să o aranjeze în spatiul.

Livrare cu etichetă albă

Transportul cu etichetă albă este o formă de transport în care nu există nicio marcă sau etichetare pe pachete sau expedieri pentru a identifica furnizorul de la care au provenit bunurile.

Intenția din spatele transportului cu etichetă albă este de a face pachetele și bunurile dvs. să pară ca și cum ar proveni din afacerea unui comerciant, spre deosebire de furnizorul sau producătorul comerciantului.

ShipBob are definițiile și soluțiile

ShipBob este o platformă globală de omnifulfillment care sprijină companiile de comerț electronic care expediază DTC, dropshipping cu amănuntul, distribuție cu amănuntul și multe altele.

Indiferent dacă vindeți prin site-ul dvs. de comerț electronic, prin intermediul rețelelor sociale, al magazinelor de vânzare cu amănuntul sau al piețelor de comerț electronic, cum ar fi Amazon și Walmart Marketplace, software-ul ShipBob se integrează cu stiva dvs. de tehnologie pentru a oferi onorare fără probleme a comenzilor.

Rețeaua noastră de peste 30 de centre de livrare interne și internaționale procesează, preiau, împachetează și expediază comenzile dvs. prin transportatori importanți, astfel încât clienții dvs. să primească rapid comenzi precise. Având experți în fruntea logisticii dvs. de transport, vă puteți concentra asupra altor funcții importante de afaceri, în timp ce vă optimizăm operațiunile pentru eficiență, cost și calitate.

Pentru a afla mai multe despre modul în care ShipBob vă poate ajuta să vă îmbunătățiți strategia de expediere, faceți clic pe butonul de mai jos.