Direct din actualizările lanțului de aprovizionare ale sursei

Hei băieți, Kian aici de la Straight from the Source !

Martie a fost o lună foarte plină de evenimente în ceea ce privește factorii externi care ne-au afectat lanțul de aprovizionare și rețeaua de aprovizionare - cel puțin! Câteva lucruri s-au întâmplat complet în afara controlului nostru, care vor avea implicații pe termen scurt și lung nu numai asupra lanțului nostru de aprovizionare, ci și asupra afacerii globale pe plan intern.

Ca întotdeauna, îmi place să vă anunț tot ce trebuie să știți și apoi tot ce trebuie să faceți pentru a rămâne în vârful lanțului dvs. de aprovizionare – așa că iată-ne!

Iată ce s-a întâmplat în lanțul de aprovizionare în martie

Atacul Rusiei asupra Ucrainei

Când Rusia a tras prima sa rachetă în Ucraina, cu siguranță nu am anticipat multe efecte pe care le-ar avea asupra lanțului nostru de aprovizionare.

Dar cum îl afectează de fapt conflictul?

• Transport maritim – Din cauza conflictului, portul Ucrainei Odesa a fost închis, iar navele care trec prin Marea Neagră sunt redirecționate către alte porturi aglomerate din Europa – prin urmare, provocând o presiune mai mare asupra transportului maritim. În plus, peste 10% din forța de muncă care lucrează pe nave sunt de naționalitate rusă, prin urmare, sunt afectate de plățile lor rapide, ceea ce duce la mai puțină forță de muncă, mai puține nave și rute disponibile și ar putea duce la o creștere a prețului transportului maritim. Nu este ceva ce putem simți acum, dar cu cât acest conflict continuă mai mult, cu atât este mai probabil să începem să îl simțim în prețurile noastre de transport maritim și se va simți un impact mai mare transportul Chinei în Europa.
  
• Transport feroviar de marfă – Feroviarul China-Europa are o capacitate foarte limitată, deoarece ruta sa trece prin Rusia. Conducerea încărcăturii de pe calea ferată pentru a fi expediate și pe mare, adăugând mai multă încărcătură containerelor care erau deja lipsite de aprovizionare.
  
• Transportul aerian – Transporturile aeriene au fost de asemenea redirecționate pentru a evita Ucraina, deoarece în prezent este o zonă interzisă de zbor. De asemenea, unele companii aeriene ruse au multe restricții, ceea ce face ca mărfurile pe care le expediem pe calea aerului devin mai scumpe și luând rute mai lungi.

• Exporturile Rusia-Ucraina către China sunt restricționate – Exporturile de minerale, agricultură, alimente și energie nu vor fi direcționate către China, ceea ce duce la obținerea acestor resurse în altă parte la un preț mai mare, ceea ce duce la creșterea costului mărfurilor. Odată ce prețurile alimentelor devin mai scumpe în China, costurile cu forța de muncă vor crește și, în consecință, va crește și costul bunurilor. Din nou, nu este ceva ce putem simți acum, dar pe măsură ce acest conflict continuă, va pune presiune asupra costului bunurilor noastre.
  
• Implicarea Chinei – China are o relație bună cu Rusia, deoarece ambele țări au interese politice similare. Ceea ce face SUA să creadă că China ar fi dispusă să susțină Rusia. Dacă se va întâmpla acest lucru, China va primi sancțiuni grele din partea SUA – care vin sub formă de tarife, cote etc., care vor afecta afacerile comerciale. Următoarea mișcare pe care o face China ar putea avea implicații mari pentru comerțul global, Biden l-a numit deja pe Putin „criminal de război” și, dacă China își arată sprijinul, atunci sancțiunile vor fi iminente.

Blocaje recente din China

În urmă cu aproximativ 3 săptămâni, Shenzhen și provincia Jilin au intrat în izolare din cauza situației covid în creștere în cazuri. După ce s-au deschis, un alt oraș, Shenyang, a intrat și el în izolare. China încă impune politica zero-covid, hotărâtă să-l dea afară complet din țară.

Această politică arată că China ar putea bloca orice zonă oricând dorește, determinând producătorii să-și oprească producția. De asemenea, din cauza blocării, muncitorii nu produc marfa, camioanele nu livrează mărfuri în porturi și containerele nu sunt încărcate pe vase. Chiar dacă orașul în care producția dvs. nu este blocat, furnizorul respectiv își poate obține materiile prime dintr-un oraș care este blocat, sau ambalajul dvs. poate proveni din acea zonă sau bunurile dvs. ar putea trebui să treacă prin acea zonă, deci nu este o veste foarte bună, indiferent de locul unde sunt produse produsele tale.

Acestea fiind spuse, este deosebit de important să aveți stocuri tampon sau să planificați comenzi suplimentare în timp ce furnizorii dvs. sunt operaționali, în cazul în care zona în care se află producătorul dvs. devine inaccesibilă în orice moment în viitorul apropiat.

Cu toate acestea, vreau doar să vă reamintesc că suntem cu toții în aceeași situație. Acest lucru ni se întâmplă tuturor din industrie, inclusiv concurenților tăi. Cel mai bun lucru la care să ne gândim în vremuri ca acesta este modul în care ne descurcăm pentru a obține cele mai bune rezultate.

Remedii pentru durerile de transport

• Construiți o relație mai bună cu producătorul dvs. pentru a obține sprijinul complet al acestora
• Solicitați furnizorului dvs. să păstreze stocuri suplimentare pentru dvs
• Discutați cu dvs. producătorul împărțind creșterile costurilor de transport
• Anticipați potențialul creșterii prețurilor de transport și al timpului de livrare mai lung și luați o decizie cu privire la cantitatea comenzii și programul de expediere.
• Solicitați expeditorului să vă expedieze mărfurile într-o navă mai mică pentru o livrare mai rapidă în porturile din SUA
• Întrebați-vă expeditorul de marfă ce linii maritime folosesc pentru a vă asigura că folosesc bărci mai rapide
• Obțineți informații despre liniile de transport maritim de la expeditorul dvs. de marfă
• Nu vă bazați doar pe un singur expeditor, obțineți cotații de la mai multe și negociați prețurile de transport cu expeditorul dvs. de marfă existent
• Dar, cel mai important, sprijiniți producătorii dvs., deoarece, de asemenea, trec prin momente grele și fac tot posibilul să vă deservească. Dacă lucrurile merg prost, cel mai probabil este în afara controlului lor, dar uneori nu sunt cei mai buni în a comunica acest lucru, o linie de comunicare mai bună cu furnizorul dvs. este cheia!

Consultați episodul din martie pentru mai multe sfaturi în timpul acestui sezon nebun al lanțului de aprovizionare!

Ce urmeaza?

Rămâneți pe fază pentru episodul din aprilie din Straight from the Source ! Voi intervieva câțiva dintre furnizorii mei preferați și le voi pune câteva întrebări esențiale în ceea ce privește modul în care dvs., în calitate de vânzător, puteți construi cele mai bune relații și puteți rămâne în fruntea lanțului dvs. de aprovizionare - urmăriți episodul care urmează săptămâna viitoare.

De asemenea, puteți viziona episoade anterioare și mai multe videoclipuri despre lanțul de aprovizionare și sursele de pe canalul Sourcing with Kian.

Mulțumiri și aprovizionare fericită!