Обновления цепочки поставок прямо из источника

Привет, ребята, здесь Киан из Straight from the Source !

Март был очень насыщенным месяцем с точки зрения внешних факторов, влияющих на нашу цепочку поставок и сеть поставок , если не сказать больше! Несколько вещей произошли полностью вне нашего контроля, которые будут иметь краткосрочные и долгосрочные последствия не только для нашей цепочки поставок, но и для бизнеса в целом внутри страны.

Как всегда, я хотел бы сообщить вам все, что вам нужно знать, а затем все, что вам нужно сделать, чтобы оставаться на вершине вашей цепочки поставок — так что начнем!

Вот что произошло в цепочке поставок в марте

Атака России на Украину

Когда Россия выпустила свою первую ракету по Украине, мы определенно не ожидали, что это повлияет на нашу цепочку поставок.

Но как конфликт на самом деле влияет на это?

• Морские перевозки — из-за конфликта украинский порт Одесса был закрыт, а суда, следующие через Черное море, перенаправляются в другие загруженные порты Европы, что создает дополнительную нагрузку на судоходство. Кроме того, более 10% рабочей силы, работающей на судах, являются гражданами России, поэтому на них влияют быстрые выплаты, что приводит к сокращению рабочей силы, меньшему количеству доступных судов и маршрутов, а затем может привести к скачку цен на морской фрахт. Не то, что мы можем чувствовать прямо сейчас, но чем дольше будет продолжаться этот конфликт, тем больше вероятность того, что мы начнем чувствовать его в наших ценах на морские перевозки, и большее влияние будет ощущаться на доставке из Китая в Европу.
  
• Железнодорожные перевозки – Китайско-европейская железная дорога имеет очень ограниченную пропускную способность, поскольку ее маршрут проходит через Россию. Направляя грузы с железной дороги на морские перевозки, увеличивая нагрузку на контейнеры, которых уже не хватало.
  
• Воздушные перевозки . Маршруты воздушных перевозок также были изменены, чтобы избежать полетов в Украину, поскольку в настоящее время она является бесполетной зоной. Кроме того, некоторые российские авиакомпании имеют множество ограничений, из-за чего грузы, которые мы отправляем по воздуху, становятся более дорогими и занимают более длинные маршруты.

• Российско-украинский экспорт в Китай ограничивается — экспорт полезных ископаемых, сельскохозяйственной продукции, продуктов питания и энергии не идет в Китай, в результате чего Китай получает эти ресурсы в другом месте по более высокой цене, что приводит к росту стоимости товаров. Как только цены на продукты питания в Китае подорожают, вырастут затраты на рабочую силу и, как следствие, наша стоимость товаров. Опять же, это не то, что мы можем чувствовать прямо сейчас, но поскольку этот конфликт продолжается, это будет оказывать давление на нашу стоимость товаров.
  
• Участие Китая. У Китая хорошие отношения с Россией, поскольку обе страны имеют схожие политические интересы. Это заставляет США поверить, что Китай готов поддержать Россию. Если это произойдет, Китай получит серьезные санкции со стороны США в виде тарифов, квот и т. д., что повлияет на торговый бизнес. Следующий шаг, который сделает Китай, может иметь большие последствия для мировой торговли, Байден уже назвал Путина «военным преступником», и если Китай проявит поддержку, санкции будут неизбежны.

Недавние блокировки в Китае

Около 3 недель назад Шэньчжэнь и провинция Цзилинь были заблокированы из-за роста числа случаев заражения коронавирусом. После того, как они открылись, другой город, Шэньян, также был заблокирован. Китай по-прежнему проводит политику «ноль ковид», направленную на то, чтобы полностью изгнать ковид из страны.

Эта политика показывает, что Китай может заблокировать любые регионы в любое время, в результате чего производители остановят свое производство. Также из-за карантина рабочие не производят товары, грузовики не доставляют товары в порты, а контейнеры не загружаются на суда. Даже если город, в котором находится ваше производство, не закрыт, этот поставщик может получать сырье из города, который закрыт, или ваша упаковка может поступать из этого района, или вашим товарам, возможно, придется проходить через этот район, так что это не так. действительно хорошие новости, независимо от того, где производятся ваши товары.

При этом особенно важно иметь резервные запасы или планировать дополнительные заказы, пока ваши поставщики работают, на случай, если район, где базируется ваш производитель, станет недоступным в любой момент в ближайшем будущем.

С учетом всего сказанного, я просто хочу напомнить вам, что мы все находимся в одинаковой ситуации. Это происходит со всеми нами в отрасли, включая ваших конкурентов. В такие времена лучше всего думать о том, как мы справляемся с этим, чтобы получить наилучшие результаты.

Средства от проблем с доставкой

• Постройте лучшие отношения с вашим производителем, чтобы получить их полную поддержку
• Попросите вашего поставщика оставить для вас дополнительный запас на складе.
• Обсудите с производителем разделение увеличения стоимости доставки.
• Предвидьте потенциал роста цен на доставку и увеличение времени выполнения заказа и принимайте решение о количестве заказа и графиках доставки.
• Попросите своего экспедитора отправить ваши товары на меньшем судне для более быстрой доставки в порты США.
• Спросите своего экспедитора, какие судоходные линии они используют, чтобы убедиться, что они используют более быстрые лодки.
• Получите информацию о судоходных линиях от вашего экспедитора
• Не полагайтесь только на одного экспедитора, получите предложения от нескольких и договоритесь о ценах на фрахт с вашим существующим экспедитором.
• Но самое главное, поддерживайте своих производителей, поскольку они также переживают трудные времена и стараются изо всех сил обслуживать вас. Если что-то идет не так, это, скорее всего, находится вне их контроля, но иногда они не лучше всех умеют сообщать об этом, поэтому ключевое значение имеет лучшая линия связи с вашим поставщиком!

Посмотрите мартовский эпизод, чтобы узнать больше советов в этот сумасшедший сезон цепочки поставок!

Что дальше?

Оставайтесь с нами в апрельском выпуске Straight from the Source ! Я возьму интервью у некоторых из моих любимых поставщиков и задам им несколько важных вопросов о том, как вы, как продавец, можете построить наилучшие отношения и оставаться на вершине своей цепочки поставок — ждите этого эпизода на следующей неделе.

Вы также можете посмотреть предыдущие эпизоды и другие видеоролики о цепочке поставок и поиске поставщиков на канале Sourcing with Kian.

Спасибо и счастливого поиска!