อัพเดทซัพพลายเชนของแหล่งที่มาโดยตรง

เฮ้พวก Kian จาก Straight from the Source !

เดือนมีนาคมเป็นเดือนที่มีเหตุการณ์สำคัญในแง่ของปัจจัยภายนอกที่ส่งผลต่อห่วงโซ่อุปทานและเครือข่ายอุปทานของเรา อย่างน้อยก็พูดได้! มีบางสิ่งเกิดขึ้นนอกเหนือการควบคุมของเราโดยสิ้นเชิง ซึ่งจะมีผลกระทบในระยะสั้นและระยะยาวไม่เพียงแต่ในห่วงโซ่อุปทานของเราเท่านั้น แต่รวมถึงธุรกิจโดยรวมในประเทศด้วย

และเช่นเคย ฉันต้องการแจ้งให้คุณทราบทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้ จากนั้นทุกอย่างที่คุณต้องทำเพื่อที่จะอยู่เหนือห่วงโซ่อุปทานของคุณ – ไปกันเลย!

นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในซัพพลายเชนในเดือนมีนาคม

รัสเซียโจมตียูเครน

เมื่อรัสเซียยิงขีปนาวุธลูกแรกใส่ยูเครน เราไม่ได้คาดหมายว่าจะมีผลกระทบมากมายต่อซัพพลายเชนของเราอย่างแน่นอน

แต่ความขัดแย้งส่งผลกระทบอย่างไร?

• การ ขนส่งทางทะเล – เนื่องจากความขัดแย้ง ท่าเรือโอเดสซาของยูเครนจึงปิดตัวลง และเรือที่แล่นผ่านทะเลสีดำกำลังถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังท่าเรืออื่นๆ ที่วุ่นวายในยุโรป ทำให้เกิดแรงกดดันในการขนส่งมากขึ้น นอกจากนี้ มากกว่า 10% ของแรงงานที่ทำงานบนเรือมีสัญชาติรัสเซีย จึงได้รับผลกระทบจากการจ่ายเงินที่รวดเร็วซึ่งส่งผลให้มีแรงงานน้อยลง มีเรือและเส้นทางเดินเรือน้อยลง และอาจส่งผลให้ราคาขนส่งทางทะเลพุ่งสูงขึ้น ไม่ใช่สิ่งที่เราอาจรู้สึกได้ในตอนนี้ แต่ยิ่งความขัดแย้งนี้ดำเนินต่อไปนานเท่าใด โอกาสที่เราจะเริ่มรู้สึกถึงมันในราคาค่าขนส่งทางทะเลของเรา และผลกระทบที่ใหญ่กว่าจะรู้สึกได้คือการขนส่งจีนไปยังยุโรป
  
• การขนส่งทางรถไฟ – รถไฟจีน-ยุโรปมีขีดความสามารถที่จำกัดมาก เนื่องจากมีเส้นทางผ่านรัสเซีย นำสินค้าจากรางมาขนส่งทางทะเลด้วย เป็นการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่ขาดแคลนอยู่แล้ว
  
• การ ขนส่งทางอากาศ – การขนส่งทางอากาศได้เปลี่ยนเส้นทางเช่นกันเพื่อหลีกเลี่ยงยูเครนเนื่องจากขณะนี้เป็นเขตห้ามบิน นอกจากนี้ สายการบินของรัสเซียบางแห่งยังมีข้อจำกัดมากมาย ทำให้สินค้าที่เราจัดส่งทางอากาศมีราคาแพงขึ้นและใช้เส้นทางที่ยาวขึ้น

• รัสเซีย-ยูเครนส่งออกไปยังจีนถูกจำกัด – การส่งออกแร่ธาตุ การเกษตร อาหาร และพลังงานจะไม่ส่งไปยังจีน ส่งผลให้จีนได้รับทรัพยากรเหล่านี้จากที่อื่นด้วยราคาที่สูงขึ้น ทำให้ต้นทุนสินค้าสูงขึ้น เมื่อราคาอาหารในจีนแพงขึ้น ค่าแรงก็จะเพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ ต้นทุนสินค้าของเราก็จะเพิ่มขึ้นด้วย อีกครั้ง ไม่ใช่สิ่งที่เราอาจรู้สึกได้ในตอนนี้ แต่เมื่อความขัดแย้งนี้ดำเนินต่อไป มันจะกดดันต้นทุนสินค้าของเรา
  
• การมีส่วนร่วมของ จีน – จีนมีความสัมพันธ์ที่ดีกับรัสเซียเนื่องจากทั้งสองประเทศมีผลประโยชน์ทางการเมืองที่คล้ายคลึงกัน ซึ่งทำให้สหรัฐฯ เชื่อว่าจีนจะยินดีหนุนหลังรัสเซีย หากเป็นเช่นนี้ จีนจะถูกคว่ำบาตรอย่างหนักจากสหรัฐฯ ซึ่งมาในรูปแบบของภาษี โควตา ฯลฯ ซึ่งจะส่งผลกระทบต่อธุรกิจการค้า การเคลื่อนไหวครั้งต่อไปของจีนอาจมีนัยสำคัญต่อการค้าโลก ไบเดนได้เรียกปูตินว่าเป็น 'อาชญากรสงคราม' แล้ว และหากจีนแสดงการสนับสนุน การลงโทษก็จะใกล้เข้ามา

ล็อกดาวน์ของจีนล่าสุด

เมื่อประมาณ 3 สัปดาห์ที่แล้ว เซินเจิ้นและมณฑลจี๋หลินถูกล็อกดาวน์เนื่องจากสถานการณ์โควิดที่เพิ่มขึ้น หลังจากที่พวกเขาเปิดออก เสิ่นหยางก็เข้าสู่เมืองอื่นเช่นกัน จีนยังคงใช้นโยบายปลอดโควิดเพื่อขับไล่โควิดออกจากประเทศโดยสิ้นเชิง

นโยบายนี้แสดงให้เห็นว่าจีนสามารถล็อกพื้นที่ได้ทุกเมื่อที่ต้องการ ทำให้ผู้ผลิตต้องหยุดการผลิต เนื่องด้วยล็อกดาวน์ คนงานไม่ได้ผลิตสินค้า รถบรรทุกไม่ได้ส่งสินค้าไปที่ท่าเรือ และไม่ได้บรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นเรือ แม้ว่าเมืองที่คุณผลิตไม่ได้ล็อกดาวน์ ซัพพลายเออร์นั้นอาจได้รับวัตถุดิบจากเมืองที่ถูกล็อก หรือบรรจุภัณฑ์ของคุณอาจมาจากพื้นที่นั้น หรือสินค้าของคุณอาจต้องผ่านพื้นที่นั้น ดังนั้นไม่ใช่ ข่าวดีจริงๆ ไม่ว่าสินค้าของคุณจะผลิตที่ใด

ดังที่กล่าวไปแล้ว เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องมีสต็อคสำรองหรือวางแผนคำสั่งซื้อเพิ่มเติมในขณะที่ซัพพลายเออร์ของคุณกำลังดำเนินการอยู่ ในกรณีที่พื้นที่ที่ผู้ผลิตของคุณตั้งอยู่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในอนาคตอันใกล้นี้

จากทั้งหมดที่กล่าวมา ฉันแค่อยากจะเตือนคุณว่าเราทุกคนอยู่ในสถานการณ์เดียวกัน สิ่งนี้กำลังเกิดขึ้นกับเราทุกคนในอุตสาหกรรม รวมถึงคู่แข่งของคุณด้วย สิ่งที่ดีที่สุดที่ควรคำนึงถึงในช่วงเวลาเช่นนี้คือวิธีที่เราจัดการกับมันเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

การเยียวยาสำหรับความเจ็บปวดในการขนส่ง

• สร้างความสัมพันธ์ที่ดีขึ้นกับผู้ผลิตของคุณเพื่อรับการสนับสนุนอย่างเต็มที่
• ขอให้ซัพพลายเออร์ของคุณเก็บสต็อกเพิ่มเติมในคลังของคุณ
• พูดคุยเกี่ยวกับผู้ผลิตของคุณที่แยกต้นทุนการจัดส่งเพิ่มขึ้นกับคุณ
• คาดการณ์ถึงศักยภาพของราคาการจัดส่งที่เพิ่มขึ้นและระยะเวลารอคอยสินค้าที่นานขึ้น และตัดสินใจเกี่ยวกับ QTY ของคำสั่งซื้อและกำหนดการจัดส่ง
• ขอให้ผู้ส่งของคุณจัดส่งสินค้าของคุณในเรือขนาดเล็กเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็วยิ่งขึ้นไปยังท่าเรือของสหรัฐอเมริกา
• ถามผู้ขนส่งสินค้าของคุณว่าพวกเขาใช้สายการเดินเรือใดเพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขาใช้เรือที่เร็วกว่า
• รับข้อมูลเกี่ยวกับสายการเดินเรือจากผู้ส่งสินค้าของคุณ
• อย่าเพิ่งพึ่งพาผู้ส่งสินค้าเพียงรายเดียว ขอใบเสนอราคาจากหลายบริษัทและต่อรองราคาค่าระวางกับผู้ส่งสินค้าที่มีอยู่ของคุณ
• แต่ที่สำคัญที่สุดคือ จงสนับสนุนผู้ผลิตของคุณในขณะที่พวกเขากำลังเผชิญกับช่วงเวลาที่ยากลำบากและพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้บริการคุณ หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น เป็นไปได้มากว่าอยู่นอกเหนือการควบคุม แต่บางครั้งพวกเขาก็ไม่สามารถสื่อสารสิ่งนี้ได้ดีที่สุด แนวทางการสื่อสารที่ดีขึ้นกับซัพพลายเออร์ของคุณคือกุญแจสำคัญ!

ดูเคล็ดลับเพิ่มเติมในตอนมีนาคมสำหรับช่วงห่วงโซ่อุปทานที่บ้าคลั่งนี้!

อะไรต่อไป?

คอยติดตามตอน เดือนเมษายน ของ Straight from the Source ! ฉันจะสัมภาษณ์ซัพพลายเออร์ที่ฉันชื่นชอบและถามคำถามที่สำคัญเกี่ยวกับวิธีที่คุณในฐานะผู้ขายสามารถสร้างความสัมพันธ์ที่ดีที่สุดและติดตามห่วงโซ่อุปทานของคุณได้ คอยติดตามตอนต่อไปในสัปดาห์หน้า

คุณยังสามารถดูตอนก่อนหน้าและห่วงโซ่อุปทานเพิ่มเติม และวิดีโอการจัดหาจาก Sourcing with Kian Channel

ขอขอบคุณและมีความสุขในการจัดหา!