İşletmeler, Müteahhitleri Çalışana Dönüştürecek Kaliforniya Yasasıyla Mücadele Edecek
Yayınlanan: 2019-10-01- Silikon Vadisi devleri Uber, Lyft ve DoorDash, sürücüleri bağımsız müteahhitler yerine çalışanlar olarak tanıyacak bir California tasarısına karşı lobi yapmak için 90 milyon dolar harcamaya hazır.
- Bazı şirketler, bordro vergileri, asgari ücretin üzerinde ücretler, fazla mesai ve diğer ücret ve sosyal haklar gerekliliklerine uymaktan kaçınmak için çalışanları konser işçisi olarak tanır.
- Bernie Sanders, Elizabeth Warren, Pete Buttigieg ve Kamala Harris dahil olmak üzere birkaç 2020 Demokrat adayı tasarıyı onayladı ve sürücüler için daha iyi ücretler için destek teklif etti.
Associated Press'in Perşembe günü bildirdiğine göre, Uber, Lyft ve DoorDash, sürücülerini bağımsız yükleniciler yerine çalışan olarak tanıyacak bir yasa tasarısına karşı toplu olarak 90 milyon dolar harcamaya hazır.
Kaliforniya faturası AB 5, "bir işçinin çalışan veya bağımsız yüklenici olarak statüsünü belirleyen" faktörleri ve dolayısıyla belirli işçilerin işverenlerinden hangi faydaları ve kazanç garantilerini aldıklarını değiştirecektir.
Sürücülerin bize değer verdiklerini söylediği esnekliği tehlikeye atmadan, sürücülere kazanç garantisi, işçi odaklı taşınabilir faydalar sistemi ve türünün ilk örneği sektör çapında sektörel pazarlık gibi güçlü korumalar sağlayan bir çözüm üzerinde çalışıyoruz. çok fazla, ”dedi Lyft İletişim Kıdemli Direktörü Adrian Durbin yaptığı açıklamada.
Bir anlaşmaya varmaya odaklanmaya devam ediyoruz ve gerekirse bu konuyu seçmenlere getireceğimizden eminiz” dedi.
Uber sözcüsü Nick Smith de benzer şekilde bir açıklamada şunları söyledi:
Şu anda, California milletvekilleri ve işçi liderleri, Uber'in gururla ortaya koyduğu teklife göre hareket ederek bağımsız çalışmanın kalitesini ve güvenliğini önemli ölçüde artırmak için tarihi bir fırsata sahipler: sürücülere esneklik sağlarken istikrar sağlayacak garantili bir minimum kazanç standardı istedikleri zaman, nerede ve kim için daha fazla kazanmak ve çalışmak; hastalık izni ve yaralanma koruması gibi sağlam taşınabilir avantajlara erişim; ve … sürücülerin geçimlerini etkileyen kararlarda söz sahibi olmalarını sağlayan reel sektörel pazarlık hakları.
Bu şirketler, çalışanlarını bağımsız yükleniciler olarak tanırlar “böylece… bordro vergileri, asgari ücret veya fazla mesai ödemek zorunda kalmazlar, yemek süreleri ve dinlenme molaları sağlamak gibi diğer ücret ve saat kanunu gerekliliklerine uymak veya çalışanlarına iş için geri ödeme yapmak zorunda kalmazlar. Kaliforniya Endüstri İlişkileri Departmanına göre, işlerini yaparken yapılan harcamalar”.
AB 5 ile Dövüşmek
AB 5 muafiyeti tekliflerinde, Silikon Vadisi devleri sürücülerine ikramiye, yolculardan %100 bahşiş ve saatte en az 21 $ garanti verdi, ancak bu yalnızca aktif olarak bir yerden diğerine binicileri taşımak için harcadıkları süre için geçerliydi. Binicileri beklemek veya araç teslim alma noktasına gitmek bu süreye dahil değildir.
Boston, Chicago, Los Angeles, Seattle ve Washington DC dahil olmak üzere altı büyük araç paylaşım şehrinde, Lyfts ve Ubers tarafından kat edilen araç millerinin ortalama %54 ila 62'si yedekte bir sürücü ile yapıldı. Şehir haber sitesi CityLab tarafından yapılan bir araştırmaya göre, bu millerin üçte biri, yolcular arasında dolaşan sürücüleri içeriyor… 9 ila 10% [%], bir kamyonet almaya giden sürücüler”.
Uber ve Lyft'in CA sürücülerine 21 $/saat asgari ücret teklif ettiğini iddia eden medya kuruluşlarının sayısı, dilekçenin çok açık bir şekilde “seyahatteyken” ifade ettiğini göz önünde bulundurarak şok edici, yani 21 $/rezervasyon saatinden veya yaklaşık 40-60 $ 'dan bahsediyoruz. Tipik bir sürücünün yoldaki gerçek süresinin yüzdesi. pic.twitter.com/XYyzCbSpHR
— Aaron W. Gordon (@A_W_Gordon) 29 Ağustos 2019
San Fransisco Chronicle'ın bildirdiğine göre, sürücülerin gaz, bakım ve saatte 3 ila 5 dolara kadar çıkabilen diğer masraflarını yine de ödemeleri bekleniyor.
California İşçi Federasyonu sözcüsü Steve, “Çalışanların temel iş güvencelerine ve yasalara göre hak ettikleri sendikayı örgütleme haklarına sahip olmalarını sağlamak için bu önlemi yenmek için güçlü bir işçi liderliğindeki güçlü bir kampanya ile konser şirketlerinin absürt siyasi harcamalarını karşılayacağız” dedi. Smith, AP'ye göre dedi.
2020 Demokrat başkan adayları Bernie Sanders, Elizabeth Warren, Pete Buttigieg ve Kamala Harris, sürücüler için daha iyi ücretler için destek sundu.
“Bir avuç Amerikalının, işçilerine açlık maaşı ödeyerek olağanüstü zenginleştiği bir durumu kabul edemeyiz. AB 5'i geçmenin, sürücülerin sendikalaşmasına yardımcı olmanın ve Uber ve Lyft'in çalışanları yüklenici olarak yanlış sınıflandırmasını engellemenin zamanı geldi” dedi Sanders Perşembe günü Twitter'da.
Warren benzer şekilde AB 5'e destek sunmak için Twitter'a gitti ve şöyle yazdı: "Uber ve Lyft yöneticileri şirketlerini halka açarak nakit para kazanmaya hazırlanıyorlar, bu yüzden sürücülerini sıkıştırıyorlar ve maaşlarını kesiyorlar. Sürücüler, geçimlik ücretler ve daha iyi çalışma koşulları için savaşıyor ve ben onların yanındayım.”
İzin alınarak yeniden yayınlandı. Burada orijinal.
Resim: Depositphotos.com