Apa Dampak Pertumbuhan eCommerce pada Sektor Logistik

Bukan rahasia terbesar bahwa industri e-commerce dan industri logistik terkait erat satu sama lain, sampai pada titik di mana sulit untuk memahami di mana yang satu berakhir dan yang lainnya dimulai.

Bagi sebagian orang, bahkan sulit membayangkan satu tanpa yang lain. Memang, untuk persentase yang signifikan dari masyarakat umum, industri e-commerce dan logistik pada dasarnya adalah satu dan sama. Satu klik pada situs web e-niaga memulai proses pengemasan, pengambilan, pengiriman, dan pengiriman pesanan yang kompleks dan sangat terspesialisasi.
Proses ini ditopang sepenuhnya oleh industri logistik dan transportasi, yang tanpanya, orang tidak dapat berharap untuk memesan barang dan membawanya ke depan pintu mereka dengan mengklik tombol. Ketika pelanggan semakin terbiasa dengan kemudahan dan kenyamanan e-commerce, jalinan kedua industri tumbuh lebih dalam dan lebih kuat. Begitulah ketergantungan sektor e-commerce pada logistik.

Namun, kedua sektor ini memiliki efek dan implikasi yang luas, terlepas dari yang lain. Jadi hari ini, kita melihat secara mendalam bagaimana pertumbuhan e-commerce yang meroket telah berdampak pada industri logistik.

1. Peningkatan Adopsi E-commerce

Pada beberapa tahun terakhir, pasar e-commerce telah mengalami ledakan penggunaan dan adopsi yang belum pernah terjadi sebelumnya. Menurut laporan, e-commerce menyumbang sekitar 13% dari penjualan ritel pada tahun 2021, dan hanya akan tumbuh lebih banyak. Di India, ini telah dipercepat oleh sejumlah faktor seperti ledakan Internet pasca-Jio dari tahun 2016 dan seterusnya, yang memungkinkan ratusan juta orang India untuk online dan terhubung untuk pertama kalinya. Alasan utama lainnya adalah lonjakan adopsi UPI (Unified Payments Interface), platform pembayaran online India yang cepat dan mudah digunakan.

Perusahaan e-commerce India seperti Nykaa, Myntra, dan Flipkart telah berkembang pesat dan membangun basis konsumen. Untuk memenuhi permintaan yang meningkat dan memastikan kelancaran operasi e-commerce, sektor logistik dan transportasi juga harus tumbuh secara proporsional dan tidak kalah dengan situs web e-commerce.

2. Efek Amazon

Karena pengiriman instan dan murah dengan cepat menjadi norma, bahkan hambatan kecil dalam logistik berisiko merusak reputasi bisnis e-commerce dan pasar. Ini kemudian dikenal sebagai 'Amazon Effect', setelah raksasa e-commerce Amazon Inc., yang sejak itu memperoleh pijakan yang kuat secara monumental di beberapa negara dan memantapkan dirinya sebagai hampir monopoli.

Amazon telah menjadi salah satu pendorong pertumbuhan e-commerce terbesar, karena sektor e-commerce tumbuh sekitar 14,2% pada tahun 2021. Ketika orang melakukan pemesanan di Amazon, mereka biasanya tidak memikirkan atau peduli dengan proses di balik proses tersebut. adegan. Ini karena Amazon telah membuat belanja e-commerce begitu nyaman bagi penggunanya sehingga hampir membuat ketagihan. Dengan paket menarik seperti Amazon Prime dan pengiriman di hari yang sama, pelanggan semakin mengharapkan pengiriman yang lancar dan bebas repot.

Sebagai hasil dari strategi ini, telah berkembang ketegangan besar pada industri logistik, tanpa meninggalkan margin untuk kesalahan. Hal ini membutuhkan presisi hampir seperti jarum jam selama seluruh proses. Setiap kesulitan atau keterlambatan saat mengirimkan barang dapat terbukti sangat berbahaya bagi mempertahankan pelanggan.

Akibatnya, penyedia logistik lain harus mengadopsi berbagai teknik dan strategi untuk bersaing dengan Amazon. Hal ini menyebabkan perbaikan besar dalam industri secara keseluruhan, termasuk penggabungan teknologi seperti RFID untuk melacak paket dan GPS untuk melacak kendaraan transportasi kurir.

3. Efek Pandemi

Pandemi telah memaksa kita semua berada di dalam ruangan selama dua tahun terakhir, dan menyebabkan migrasi dari belanja ritel tradisional ke belanja e-commerce yang meluas. Bahkan ketika kasus mereda dan toko fisik mulai terbuka, ehe industri e-commerce sama sekali tidak menunjukkan tanda-tanda melambat.
Faktanya, ruang e-commerce India akan tumbuh sekitar 5% menurut NASSCOM (Asosiasi Nasional Perusahaan Perangkat Lunak dan Layanan), meskipun ada tantangan logistik yang dipaksakan oleh COVID-19, dengan perkiraan penjualan sebesar US$ 56,6 miliar pada tahun 2021. Di AS, penjualan e-commerce diperkirakan mencapai US$ 469,2 miliar pada tahun yang sama.

Jelas, pandemi telah mempercepat pertumbuhan e-commerce, yang disebabkan oleh orang-orang yang terjebak di rumah sepanjang hari dan memanjakan diri dalam belanja online. Menurut para ahli, tren ini akan berlanjut lama setelah pandemi mereda. Orang-orang sudah terbiasa mengirimkan barang-barang mereka ke depan pintu mereka.
Perusahaan besar pasti akan memanfaatkan tren yang berubah ini untuk keuntungan mereka, seperti berinvestasi dalam opsi pengiriman nirsentuh. Bisnis yang lebih kecil harus berinvestasi dalam e-commerce juga jika mereka ingin tetap dalam permainan.

Namun, pada saat yang sama, industri logistik juga sangat terpengaruh karena rantai pasokan terganggu dan pergerakan barang terhambat karena alasan keamanan. Untuk mengimbangi permintaan konsumen, penting untuk membuat rencana berpikiran maju untuk terus maju, merinci cara menangani berbagai hal setelah pandemi.

Dalam poin di atas, kita telah melihat bagaimana sektor e-commerce telah tumbuh dan bagaimana hal itu berdampak pada pertumbuhan logistik dan transportasi juga. Selanjutnya, mari kita lihat bagaimana perusahaan logistik mempersiapkan diri untuk menyesuaikan dan memperhitungkan pertumbuhan ini.

4. Pertumbuhan Outsourcing

Tidak mengherankan, dengan tuntutan dan tekanan pengiriman yang terus meningkat, banyak perusahaan e-commerce telah memilih untuk mengambil jalur outsourcing, yaitu, menyewa agen khusus eksternal untuk menangani semua kebutuhan logistik mereka. Ini pada dasarnya adalah pembagian kerja dalam bentuk yang sangat kompleks, membantu memastikan pengiriman jarak jauh yang efisien serta meminimalkan penundaan.

Banyak penyedia logistik khusus sekarang berfokus terutama pada pengiriman jarak jauh karena itu adalah tahap di mana biasanya terjadi kesalahan. Mereka mengubah ukuran dan komposisi armada mereka, serta alur kerja untuk memastikan bahwa mereka lebih siap untuk menangani masalah last-mile saat dan ketika mereka muncul.

5. Peningkatan Manajemen NDR dan Pengurangan RTO

Pertumbuhan e-commerce juga membawa efek samping yang tidak terduga- yaitu sejumlah besar barang yang tidak terkirim. Barang tetap tidak terkirim karena berbagai alasan, terkadang pelanggan tidak ada, terkadang pesanan ditolak mentah-mentah. NDR (Non Delivery Report) biasanya diajukan untuk menyelidiki penyebab pengiriman yang gagal dan melakukan beberapa upaya lagi. Manajemen NDR yang cepat dan efisien sangat penting untuk meminimalkan kerugian.
Jika produk gagal dikirim bahkan setelah beberapa upaya pengiriman, RTO (Kembali ke Asal) dipicu. RTO pada dasarnya berarti bahwa produk tersebut seharusnya dikirim kembali ke titik asalnya. Apa pun penyebab RTO, tergantung pada penyedia logistik untuk memastikan bahwa produk dikembalikan dengan aman ke bisnis e-niaga.

Harus dipastikan bahwa jika RTO tinggi secara tidak wajar, masalah tersebut harus diperiksa oleh bisnis e-commerce bersama dengan penyedia logistik masing-masing. RTO yang tinggi meningkatkan risiko kehilangan loyalitas dan kepercayaan pelanggan, mengurangi reputasi merek, dan potensi kehilangan inventaris.

6. Peningkatan Logistik Terbalik

Dalam beberapa kasus, pelanggan mungkin ingin mengembalikan produk setelah dikirimkan. Mungkin mereka tidak puas dengan kualitasnya, atau mungkin hanya berubah pikiran. Sebaliknya, mereka mungkin ingin menukarnya dengan produk lain. Singkatnya, ketika pelanggan ingin mengembalikan pesanan yang sudah terkirim karena alasan apa pun, proses yang terjadi kemudian dikenal sebagai logistik terbalik.

Bisnis e-commerce dapat memilih penyedia logistik yang berspesialisasi dalam logistik terbalik untuk memastikan perjalanan pulang yang mulus untuk produk, menangani masalah apa pun yang mungkin muncul, dengan kerumitan minimum baik bagi pelanggan atau penjual.

Memiliki alur kerja pasca pengiriman yang buruk pasti akan membuat pelanggan tidak puas yang kemudian akan mengeluh ke platform e-commerce, yang pada gilirannya merusak hubungan dengan penyedia logistik. Oleh karena itu, sebagian besar perusahaan meningkatkan operasi untuk memastikan logistik balik yang lancar dan menangani pertumbuhan permintaan.

7. Bangkitnya Otomasi dan Teknologi

Pasar e-commerce India diperkirakan akan mencapai $11,48 miliar pada akhir tahun 2027. Untuk mempertahankan pertumbuhan ini Dalam masyarakat yang bergerak cepat seperti kita, bagaimana cara memberikan pengalaman pengiriman yang optimal? Yang cepat, murah, dan tidak merepotkan? Salah satu yang memuaskan pelanggan dan berkelanjutan secara finansial pada saat yang sama? Banyak perusahaan logistik tampaknya berpikir AI (Artificial Intelligence) adalah jawabannya.

Drone dan robot sekarang banyak digunakan di seluruh pabrik untuk mengangkut barang dan mencatat operasi. Internet of Things (IoT) telah membuka jalan bagi otomatisasi di industri, yang mengarah ke masa ketika sebagian besar tugas kasar dan berulang dapat dilakukan dengan mudah dengan teknologi, tanpa campur tangan manusia. Ini kemungkinan besar akan membantu dalam merampingkan operasi dan meningkatkan efisiensi, mengurangi kesalahan manusia seminimal mungkin.

Dari sudut pandang konsumen, sebagian besar bisnis e-commerce sekarang memungkinkan pembayaran online yang mudah dan lancar melalui kartu dan perbankan bersih (serta UPI di India), juga memudahkan penyimpanan catatan digital transaksi jika terjadi perselisihan.

8. Kesimpulan

Poin-poin di atas mencatat strategi yang dilakukan sektor logistik untuk mengatasi pertumbuhan e-commerce yang cepat seiring dengan peningkatan permintaan konsumen yang belum pernah terlihat sebelumnya, yang disebabkan oleh berbagai faktor termasuk kelas menengah India yang tumbuh dan pandemi. Dampak industri e-commerce terhadap logistik dan transportasi tidak dapat disangkal, dan tidak mengherankan mengapa kebanyakan orang menganggap keduanya sebagai satu dan sama.

Strategi yang tercantum di atas tidak diragukan lagi akan mendorong ruang logistik India ke tingkat yang lebih tinggi, membantu dan melengkapi para pemain e-commerce dari balik layar, yang terkadang kurang dihargai dan tidak terwakili. Masa depan penuh dengan kemungkinan selama kedua industri ini bekerja bersama-sama untuk memberikan pengalaman terbaik untuk satu tujuan sejati - kepuasan konsumen.