美国可能退出万国邮联条约，这对中国电子商务企业意味着什么

2018 年 10 月 17 日，特朗普政府宣布计划退出万国邮政联盟（UPU）条约，原因是对运往美国的中国包裹收取的折扣邮政费率存在争议。

此举是政府为在中美企业之间创造公平竞争环境所做的持续努力的一部分。

退出不会在一年内生效。 谈判将在此期间进行，各方有望达成令人满意的协议，以维持美国参与万国邮联。

随着电子商务变得比以往任何时候都更加全球化，这项国际邮资协议的变化将对电子商务公司产生深远的影响，无论是电子商务企业如何将产品进口到美国的履行仓库，以及电子商务-从这些仓库到最终客户的商业履行服务。

以下是您需要了解的信息，让您的电子商务公司做好准备，以应对国际航运的最新变化。

（来源：华尔街日报）

什么是万国邮联条约？

万国邮联，现在是联合国的一个分支，于 1874 年根据伯尔尼条约成立。

在这项国际协议之前，跨境邮递很复杂，而且通常非常昂贵。 有些国家有双边邮政协议，有些则没有。 如果您想将一封信寄给与您寄出的国家没有互惠协议的国家/地区的某人，您将不得不依赖转发服务，并且您可能必须在您的信件通过的每个国家/地区盖章.

为促进国际邮政投递，万国邮联的 192 个成员国同意相互承付邮资，以换取终端费，以支付目的地国家的投递费用。

万国邮联还制定了国际投递标准，通常会消除跨国界发送信件和小包裹的混乱局面。

国际航运的变化

万国邮联只管理不超过 4.4 磅（2 公斤）的信件和小包裹的邮寄。

在该协议首次实施时，大多数国际邮件都是信件。 现在电子邮件和 Snapchat 和 WhatsApp 等应用程序可以实时连接世界各地的人们，信件的数量已经减少。

与此同时，由于电子商务，国际运送的小包裹数量正在增加。

万国邮联报告称，2015 年国际信件投递量下降了 9%，而国内邮政下降了 3.2%。 同期，国际邮件包裹上涨 12.1%，而国内包裹递送仅上涨 6.4% 。

（来源：法学家）

万国邮联每隔几年开会重新谈判该条约。 为了确保发展中国家的某人发送国际邮件在经济上是可行的，条约将各国按其发展状况进行分组，并对经济处于不利地位的国家收取较低的终端费。

最新的协议于 2018 年初生效，提高了一些经济成熟的发展中国家的码头费用，包括中国等发达国家。

问题是，就在 2015 年底，中国和巴西等发达国家仍被万国邮联视为“转型”国家，这意味着美国邮政服务局（USPS）仍在补贴这些可能没有真正拥有的邮政服务。不再需要它了。

这些费用虽然在最近重新讨论后更高，但仍然不能支付 USPS 交付的全部费用。 费率通常低于您将国内邮件发送到同一地址所支付的价格。

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这种价格差异部分被 USPS 对从美国到其他国家的出境包裹收取的高额费用所抵消。 美国邮政总局监察长 2015 年的一份报告显示，邮局通过国际运输实现了净利润，其入境损失超过了出境费用。

然而，报告中分析的 2010 年至 2014 年的趋势显示，随着国际电子商务出货量开始涌入美国，入境损失增加而出境利润萎缩。 该数据表明，在不久的将来，邮局将因万国邮联的条款而出现净亏损。

问题的根源：廉价的中国航运推动了微型电子商务的繁荣

将小包裹从中国运送到美国的低成本使得中国和东南亚的小卖家很容易接触到美国消费者。

通过 eBay 和亚马逊市场的直接销售蓬勃发展，因为低廉的邮资让中国商家可以向美国客户提供免费送货服务。 无论如何，这并不快——取决于所选择的服务，来自中国的国际邮件可能需要两周或更长时间——但低廉的价格对买卖双方都具有吸引力。

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将一个 4.4 磅重的包裹从中国运送到美国的成本最高为 5.41 美元——比美国电子商务卖家将相同物品运送到美国地址的成本还要低！ （注：从中国到美国的国际邮政费率急剧上升到 4.4 磅以上。）

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例如，一家中国制造商可以向洛杉矶的某人出售一件重 1 磅（约 453 克）的 T 恤。 将这个小包裹从中国寄到美国的费用不到 5 美元。 要将同一件 T 恤从纽约运送到洛杉矶，您必须为 Priority Mail 支付 10.7 美元或更多，因为大多数超过 13 盎司的国内包裹必须由 Priority 运送。

在这个例子中，虽然美国 T 恤会更快到达，但运输成本大约有 5 美元的差异，这为中国电子商务卖家提供了竞争优势，更不用说他还可以在以下位置提供他的产品较低的价格。

事实上， 60% 的轻质包裹都装满了来自中国公司的低成本商品，再加上价格点，这让美国的小企业更难与中国公司竞争。便宜的运费到美国的优势。

美国退出万国邮联将如何影响电子商务公司以及如何应对

即使仅仅是美国退出万国邮联的威胁，也已经在全球电子商务行业引发了涟漪。

国际邮政定价结构的变化（或最坏的情况，完全拆除 - 参见英国退欧）可能会影响 USPS、FedEx 和 DHL 等运营商、电子商务零售商，以及想要将包裹运送到海外的个人——尤其是那些在全球速卖通等流行的中国平台上练习从东南亚到美国边境的直销业务。

国际航运中断的一些可能影响：

• 虽然较大的中国零售商不太可能受到影响，但中国和东南亚的小型电子商务公司将受到影响。 大公司通常采用复杂的物流业务，在世界各地设有多个仓库，而不是向来自中国和邻国的美国客户运送小型个人包裹——这是小型中小型企业和个人在线卖家无法承受的奢侈品。
• 如果美国完全退出万国邮联，它将不得不与所有其他 191 个成员国谈判新协议，而不仅仅是中国。 这种前景唯一可以确定的是，它会导致不确定性，因为国际航运价格可能会在眨眼间上涨或下跌。

（来源：Vox）

从目前的情况来看，在不久的将来，邮政定价将基本保持不变。 如上所述，根据万国邮联的规则，美国在永久退出之前有一年的时间重新谈判条款，一位高级政府官员表示美国更愿意留下来。

但是，如果您的企业主要在中国制造和履行，您可能（理所当然地）担心潜在的关税和更高的邮政运输成本将如何在您的底线中钻一个洞。

如果是这种情况，现在可能是重新考虑您的供应链的好时机。 在我们看来，我们认为中国制造仍然可行； 这是你实现的地方，可以有所作为。

避免对中国制成品征收进口关税的一种方法是考虑从越南进行履行和直销。

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由于以下原因，越南处于有利地位：

• 它位于相对靠近中国制造工厂的位置，从而降低了从工厂到仓库的运输成本。
• 正如我们之前的文章所讨论的，与同一地区的其他国家相比，越南的税收环境相对有利。
• 越南与全球约 150 个城市相连，并开通了直飞全球大部分城市的航班。 这可以将包裹的运输时间减少多达 3 天或更长时间。
• USPS、DHL 等主要运输供应商在越南设有办事处或合作伙伴，这意味着可以提供广泛的高质量、可靠的服务。

另外值得注意的是，越南在万国邮联分类系统中被列为“转型”（发展中）国家，这意味着其邮政系统正在接受美国邮政的补贴，并享有一定的优惠。

因此，如果您对将业务基地转移到越南的想法感到满意，并且正在寻找一种可行的国际运输方式，Boxme Global 将为您提供解决问题的关键！

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