eCommerce Aggregator 사용의 주요 단점 또는 단점은 무엇입니까?
게시 됨: 2022-10-20eCommerce Aggregator 사용의 단점은 무엇입니까?
그들은 온라인 상인들이 앞으로 터벅터벅 걸어갈 수 있는 길을 닦는 데 중요한 역할을 했지만 포장된 매우 울퉁불퉁한 길입니다. 택배 애그리게이터는 확장된 주문량을 충족하기 위한 빠른 솔루션을 제공하지만 장기간 사용하면 고객 경험과 전반적인 공급망 제어에 해로울 수 있습니다. 이것이 대부분의 전자 상거래 회사가 한 달에 3000-5000건의 주문량에 도달한 후 직접 이동통신사 통합을 선택하는 이유입니다.
1. 열악한 고객 경험
모든 온라인 비즈니스의 최우선 순위는 제품뿐만 아니라 전체 배송 프로세스에 대한 정보와 만족을 고객에게 유지하는 것입니다. 고객은 배송이 지연되거나 주문을 효과적으로 추적할 수 없을 때 극단적인 구매자 변심을 경험하는 것으로 알려져 있습니다.
하루가 끝나면 가장 인내심이 많은 고객이라도 "내 주문은 어디에 있습니까?"와 같은 간단한 질문에 반복적으로 응답하지 않으면 냉정을 잃을 것입니다.
1.1) 지연된 추적 업데이트
애그리게이터는 택배 파트너 웹사이트에서 정보를 가져올 수 있는 통합 기능이 있지만 업데이트가 지연될 때 이를 알 수 있는 준비가 되어 있지 않습니다. 귀하의 연락이 없었다면 물류 또는 배송 집계 담당자는 장기간 고정된 주문 상태를 인식하지 못했을 것입니다.
1.2) 느린 커뮤니케이션
고객이 특정 택배 회사의 주문에 대해 WISMO(where-is-my-order) 불만을 제기했음을 집계자에게 알리면 새로운 릴레이 경쟁이 시작됩니다. 이것은 현존하는 가장 느린 릴레이 경주 중 하나일 것입니다.
그런 다음 전자 상거래 애그리게이터는 이동통신사에 연락하여 참을성 있게 응답을 기다립니다. 반면 고객은 점점 더 참을성이 없어집니다. 배송업체가 애그리게이터에 응답하고 애그리게이터가 그에 따라 업데이트하는 데 최대 2-3일이 소요될 수 있습니다.
1.3) 배달 예외 증가
배달 예외를 줄이는 데 있어 매우 중요한 부분 중 하나는 애초에 배달이 실패한 이유를 아는 것입니다. 위에서 언급한 것과 같은 느린 프로세스는 구매자의 변심으로 인해 취소될 가능성이 높습니다.
최초 배송 시도가 실패한 경우 다음 시도에서 성공적인 배송을 보장하기 위해 고객으로부터 정보를 수집할 수 있습니다. 그러나 지연된 통신은 이 프로세스를 크게 방해할 수 있습니다.
2. 제한된 공급망 통제
하루가 끝나면 배송이 지연되거나 실패하거나 주문 처리 과정에서 발생하는 기타 문제에 대해 고객에게 책임이 있습니다. 그러나 애그리게이터를 사용하면 공급망에 대한 통제가 줄어듭니다.
결과적으로 시스템을 개선할 수 있는 기회가 줄어들고 고객 경험을 최소한으로 제어할 수 있습니다. 또한 최고 등급의 전자 상거래 배송 집계업체는 일반적으로 자체 운영과 관련하여 권한을 제한하는 미리 결정된 프로세스를 따릅니다.
2.1) 택배 파트너에 대한 직접 액세스 금지
일반적으로 모든 주문의 상태를 지속적으로 관찰할 가능성은 거의 없습니다. 따라서 주문 상태가 업데이트되지 않으면 고객이 귀하에게 문의하여 해당 택배 파트너와 상태를 확인할 수 있습니다.
그러나 애그리게이터를 사용하는 경우 주문을 처리하는 전자 상거래에 대한 택배 회사에 직접 연락할 수 있는 방법이 제공되지 않습니다.
2.2) 개선 이니셔티브의 제한된 범위
이제 택배 파트너와도 이야기할 수 없을 때 반복되는 문제를 처리하는 방법에 대한 제안을 하기가 매우 어렵습니다. 그러나 모든 커뮤니케이션을 중개자가 처리하므로 이러한 협업은 불가능합니다.
2.3) 애그리게이터에 대한 높은 의존도
배송 프로세스의 모든 단계를 모니터링할 필요가 없다는 것이 때로는 축복처럼 느껴질 수 있습니다. 그러나 결과적으로 애그리게이터는 배송료, 배송 추적 및 운송업체 통신에 대한 완전한 제어를 유지합니다.
따라서 휠을 회수하기 위해 더 오래 기다릴수록 작동하는 애그리게이터에 더 많이 의존하게 됩니다.
3. 낮은 캐리어 성능 가시성
택배 파트너의 성과는 브랜드 충성도를 구축하고 제공하는 서비스를 간소화하는 데 큰 부분을 차지합니다. 반복적인 배송 실패 또는 높은 RTO%는 수익에 영향을 줄 수 있습니다.

문제의 특정 원인을 해결하는 것은 기능을 개선하는 데 매우 중요합니다. 애그리게이터를 사용하면 택배 파트너의 성과를 모니터링할 수 있는 범위가 제한됩니다. 그리고 시스템 문제를 해결하려면 택배 파트너와 협력 관계가 필요합니다.
3.1) 캐리어 관계의 제한된 성장
이 세상에서 의사 소통 없이는 생존할 수 있는 관계가 거의 없으며 택배 파트너와의 관계도 다르지 않습니다. 모든 불만, 질문 또는 우려 사항이 먼저 수집기를 거쳐 이동통신사에 도달해야 하는 경우 전달되는 최종 메시지는 중국 속삭임 게임과 유사할 수 있습니다.
전자 상거래 비즈니스는 파트너 택배 회사와 함께 구축 및 성장할 기회가 거의 없으므로 개선의 여지가 거의 없습니다.
3.2) 제한된 모니터링 기능
정기적으로 모니터링, 분석 및 처리해야 하는 캐리어 성능에 대한 수많은 중요한 측면이 있습니다.
여기에는 배송 주문의 RTO %, 배송 예외 수, 재시도 후 성공한/실패한 배송 수, 배송 실패 원인, 고객 피드백 등의 메트릭이 포함됩니다.
그러나 애그리게이터를 사용하면 이러한 매개변수 중 일부가 정기적으로 추적되고 이동통신사 관계 없이는 향후 추적할 범위가 없습니다.
4. 제한된 유연성 및 확장성
시장 동향을 앞서가는 것이 중요하며 이는 고객 만족도가 배송 서비스와 밀접하게 관련되어 있는 전자 상거래의 경우 두 배 더 중요합니다. 따라서 택배 파트너의 범위를 확장하고 배송 메커니즘을 최적화하며 NDR 관리, 품질 검사, 제품 보험 및 기타 여러 전문 서비스를 이용할 수 있기를 원할 것입니다. 이러한 전문 분야는 애그리게이터의 권한에 포함되는 경우가 거의 없습니다.
4.1) 틈새 서비스에 대한 제한된 액세스
A시는 당일 및 익일 배송을 자주 요구하는 고객이 있는 대도시입니다. 또한 일반적으로 서비스가 제공되지 않는 지역에 있는 Tier 2 도시인 B 시로부터 대량의 주문을 받습니다. 이를 위해서는 2명의 택배 파트너에 액세스할 수 있어야 합니다. 하나는 도시 A에 SDD 및 NDD를 제공할 수 있고 다른 하나는 도시 B에 서비스 가능성을 유지합니다.
이것은 쉬운 작업처럼 보일 수 있지만 일반적으로 애그리게이터는 택배 파트너와 이러한 특정 조건 및 요구 사항을 협상할 준비가 되어 있지 않습니다. 사실, 이와 같은 많은 틈새 서비스는 특히 독립적으로 운영되는 것을 선호하는 비주류 운송업체에 의해 제공됩니다.
4.2) 숨겨진 비용
애그리게이터는 겉보기에 단순한 배송료를 제공하지만 택배 파트너와 협상할 수 있는 모든 권한을 보유합니다. 이는 또한 택배 파트너와 애그리게이터 모두의 요구 사항에 따라 나중에 숨겨진 요금과 수수료가 부과될 수 있음을 의미합니다.
4.3) 이러한 비용에는 다음이 포함될 수 있습니다.
유류할증료, 대금 상환 처리, NDR 관리, 반품 인건비, 취급 수수료, 포장 비용, 보안 또는 보험, 재입고 수수료, 역물류 비용, 정부 또는 관세 수수료, 부가가치세, 추후 배송 위약금, 송장 오류, 이익 마진/ 중개인 수수료, 인상된 요금.
5. 높은 RTO%
모든 전자 상거래 회사가 직면한 가장 큰 문제 중 하나는 높은 RTO 비율입니다. 배송 예외가 발생하면 주문이 성공적으로 배송되었는지 확인하기 위해 여러 번 시도할 수 있습니다. 그러나 이러한 경우 RTO%를 높이지 않으려면 시간이 중요합니다.
5.1) 비효율적인 택배 선정
애그리게이터의 주요 관심사는 비용을 낮추고 운영을 원활하게 유지하는 것입니다. 그들이 묶을 택배 파트너를 선택할 때 일반적으로 전체 성능이 아니라 비용을 기준으로 합니다. 따라서 RTO 번호가 낮은 항공사보다 낮은 요금을 제공하는 항공사가 선택될 가능성이 더 큽니다.
5.2) 지연된 캐리어 통신
NDR이 발생하면 신속하게 대응해야 합니다. 먼저 고객에게 연락하여 무슨 일이 일어났는지 이해합니다. 그런 다음 배달을 완료하고 필요에 따라 수정된 정보를 얻을 수 있는 다른 시간을 찾습니다.
다음 단계는 이상적으로는 해당 택배 파트너에게 메시지를 전달하는 것입니다. 그러나 애그리게이터를 사용하면 메시지가 택배 파트너에게 전달되기 전에 먼저 중개자에게 가야 합니다.
