有問題嗎？ 沒問題

已發表: 2022-06-03

[vc_row][vc_column][vc_column_text] 如今，互聯網與終極必需品同名。 它是如此熟悉，即使是嬰兒也不需要它的介紹！ 他已經意識到了。 互聯網讓一切變得容易，觸手可及。 互聯網有一個將網絡世界連接在一起的系統。 它的巨大功能是由於在細線的幫助下發現進入世界的小代碼。 這些電線非常細，堪比黑暗海底的一縷頭髮。 數據最終定位從紐約到悉尼，從香港到倫敦的路徑，因此，它讓您重新發現世界。 [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_raw_html]=[/vc_raw_html][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]電纜覆蓋了近750,000 英里到各大洲，以滿足和支持我們永無止境的娛樂和交流需求。 公司一直在研究提供最佳服務的模式和方式。 牢記這一點，這些公司通常會集中資源與海底電纜相關的項目進行合作。 這將作為一個自由的共享空間。

然而，谷歌改變了自己的策略，以一種獨特的方式走自己的路。 這是一個將美國與智利連接起來的同類項目，智利是該公司在拉丁美洲最大的數據中心的所在地。
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數據不在雲端：

“人們認為數據存在於雲端”，但實際上這是一個神話！ Jayne Stowell（業務發展高級副總裁），他還負責監督 Google 海底電纜項目的建設； 聲明“數據存在於海洋中”。

到達那裡的過程是一個非常嚴格和耗時的過程。 該過程通過一艘高度為 456 英尺的船加速，具有諷刺意味的是，它被稱為“耐用”。 這艘船最終將把電纜運到海裡。 首先，電纜在一個龐大的工廠內組裝，該工廠距離新罕布什爾州紐因頓約一百碼[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

互聯網電纜如何放置在海洋中：

電纜組裝在一起，就像玻璃纖維的細線束一樣。 隨後是激光，使用光纖技術以光速將數據沿線推進。 到達陸地並連接到現有網絡後，數據會通過網頁或電子郵件發送到個人設備。

這些天來，我們大多數人在很大程度上通過 Wi-Fi 和電話數據計劃體驗了互聯網的可訪問性。 這些系統最終通過物理電纜連接起來，能夠以智能的速度將信息傳送到整個大陸。[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]

製造海底互聯網電纜：

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text] 在製造過程中，電纜通過與噴氣發動機尺寸相匹配的高速軋機。 接下來，他們將電線包裹在一個銅殼中，該銅殼將電力輸送到線路上，只是為了保持數據的移動。 取決於電纜的位置； 添加塑料、鋼和焦油以幫助抵禦不可預測的海洋環境。 最終，當工作完成時，會找到一根粗大的花園軟管大小的電纜。 [/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][us_single_image image=”471″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]一整年都花在計劃上關於電纜路線的圖表或映射。 這是避免水下危險所必需的。 然而，電纜仍然必須承受強流、岩石滑坡、拖網漁船的干擾，其中最危險的是地震。 每根電纜的預期壽命為 25 年。

工作人員稱其為“電纜高速公路”的輸送機將電纜直接輸送到耐用、停靠和皮斯卡塔基斯河中。 這艘船將攜帶超過 4000 英里的電纜，滿載時重約 3,500 公噸。

1858年完成了連接美國和英國的第一條跨大西洋電纜的製作。紀念活動由英國女王處理。 美國總統布坎南收到了維多利亞女王發來的信息，信息的傳遞用了16個小時。

競爭中有許多無線和衛星技術。 但“有線”是無法匹敵的，它仍然是全球發送信息的最快速、最勤奮、最重要的是最便宜的方法。 這絕不意味著它很便宜，因為谷歌永遠不會透露它對智利的預計成本。 但據專家稱：海底項目的成本高達 3.5 億美元，具體取決於電纜的長度。

在當代，電信公司最吹噓的是鋪設電纜的基礎。 但隨著時間的推移，美國科技巨頭變得謹慎和控制。 谷歌在全球範圍內支持了 14 條電纜。 亞馬遜、Facebook 和微軟已在北美、南美、亞洲、歐洲和非洲投資連接數據中心； 根據一家名為 Tele Geography 的研究公司。 各國將海底電纜視為關鍵基礎設施，這些項目將其自身展示為地緣政治爭端的爆發點。

例如，去年，澳大利亞試圖阻止中國科技巨頭“華為”建設一條連接澳大利亞和所羅門群島的電纜，因為害怕中國政府從事間諜活動。

Yann Durieux，船長； 有人說：我最重要的職責之一是在海上工作期間保持我的船員的士氣高漲”。 確實，構建數字世界的基礎設施是一項最終的勞動密集型工作。

這艘船攜帶的補給品足以持續使用 60 天。 商品有：

200 條麵包、100 加侖牛奶、500 箱一打雞蛋、800 磅牛肉、1,200 磅雞肉和 1,800 磅大米。 還有 300 捲紙巾、500 卷衛生紙、700 塊肥皂和近 600 磅洗衣粉。 船上不允許飲酒。
Walt Oswald 曾經說過，“我還是會暈船”。 他是一名技術人員，在過去 20 年中擁有鋪設電纜的良好記錄。 然而，他也說噁心並不適合所有人！

像惡劣天氣這樣的災難性情況是不可避免的，導致海浪高達 20 英尺。 當情況好轉時，這艘船試圖通過取回留在浮標上的切割電纜返回，然後將其重新粘在一起。

“耐久”號船的船員們並不期望在任何情況下這項工作都會進展緩慢。 在拉丁美洲項目之後，谷歌計劃在 2020 年之前建造從弗吉尼亞州到法國的新電纜。該公司在全球共有 13 個數據中心，還有八個正在建設中。

SubCom 的副總裁 Debbie Brask 說：“這是實現這一目標的基礎設施的重要組成部分”。 她還補充說“所有這些數據都在海底電纜中。”[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]