Ładowanie podłogowe a kontenery do ładowania palet dla frachtu B2B
Opublikowany: 2023-02-11Od wyboru między LTL a FTL po znalezienie odpowiedniego partnera, firmy e-commerce muszą wziąć pod uwagę wiele kwestii związanych z wysyłką frachtu.
Jedną z pierwszych decyzji, które musisz podjąć, jest sposób ładowania produktów na ciężarówki. Wydaje się to dość proste, zwłaszcza że istnieją dwie główne opcje: ładowanie podłogowe i ładowanie palet.
Jednak, podobnie jak w przypadku większości aspektów wysyłki B2B, szczegóły techniki załadunku mają większy wpływ, niż myślisz — dlatego ważne jest, aby myśleć krytycznie i znaleźć najlepszą strategię załadunku dla swojej firmy.
W tym artykule omówimy różnicę między ładowaniem podłogowym a ładowaniem palet, kiedy stosować każdą strategię oraz w jaki sposób ShipBob może pomóc usprawnić logistykę we wszystkich kanałach.
Co to jest kontener załadowany podłogą?
Jak sama nazwa wskazuje, w kontenerze z ładowaniem podłogowym towary są ładowane bezpośrednio na podłogę kontenera wysyłkowego i układane pionowo.

Ten rodzaj załadunku nie obejmuje palet, więc kontener jest wypełniony towarem od podłogi do sufitu. Dzięki tej zwiększonej wydajności handlowcy mogą wysyłać więcej towarów w kontenerze i oszczędzać na kosztach wysyłki.
Co to jest kontener paletyzowany?
W kontenerze paletyzowanym towary są układane jeden na drugim i umieszczane na palecie, która jest następnie ładowana na kontener. Towary można układać jeden na drugim, aż osiągną maksymalny ciężar, jaki może utrzymać paleta.

Towary te są zabezpieczone metalowymi paskami lub folią, aby zapobiec ich spadnięciu z palety.
Dzięki temu są znacznie bezpieczniejszą opcją do wysyłki delikatnych i delikatnych przedmiotów lub transportu towarów na duże odległości. W związku z tym kontenery na paletach są również powszechnie preferowaną metodą wysyłki ładunków.
Załadunek podłogi a paletyzacja
Decydując się na załadunek na podłogę lub paletyzację, należy pamiętać, że żadna z tych opcji nie jest z natury lepsza od drugiej. Każdy spełnia swoje zadanie w zależności od projektu firmy, produktów i priorytetów.
Powiedziawszy to, przyjrzyjmy się, kiedy najlepiej jest korzystać z załadunku podłogowego, a kiedy najlepiej jest paletyzować ładunek.
Kiedy używać pojemników z ładowaniem podłogowym
Ponieważ cały kontener może być wypełniony towarami i nie płacisz za wysyłkę palet, kontenery z ładunkiem podłogowym zwykle wiążą się z niższymi kosztami transportu. Umieszczenie większej liczby towarów w jednej ciężarówce oznacza również, że zwykle będziesz potrzebować mniej kontenerów.
Jednak w dalszej części możesz ponieść dodatkowe koszty. Na przykład towary załadowane podłogą będą musiały być ładowane, rozładowywane i sortowane ręcznie przez pracowników magazynu, co może zwiększyć koszty pracy.
Należy rozważyć zastosowanie obciążenia podłogowego, jeśli:
- Transportujesz nieporęczne i trwałe przedmioty (na przykład opony, metalowe zwoje, kłody i rury).
- Transportujesz przedmioty, które niełatwo zapakować.
- Koszt wysyłki jest szczególnie drogi, a Ty chcesz wypełnić cały kontener, aby zminimalizować koszty wysyłki.
- Pieniądze, które zaoszczędzisz na wysyłce, znacznie przewyższą dodatkowe koszty pracy, które możesz ponieść przy ręcznym sortowaniu i ładowaniu przedmiotów.
„Istnieje wiele problemów z wysyłką produktów takich jak nasz, ale udało nam się to zrobić z powodzeniem dzięki ShipBob. Bardzo się cieszę, że znaleźliśmy partnera 3PL, który może codziennie wysyłać setki 25-funtowych koców, zapewniając jednocześnie doskonałą obsługę klienta”.
Założycielka My Calm Blanket
Kiedy używać kontenerów ładowanych na paletach
Paletyzacja ładunku jest dość standardowa w transporcie towarowym, ponieważ palety są znacznie łatwiejsze do rozładunku. Są one również bardziej bezpieczne niż kontenery z ładunkiem podłogowym, dzięki czemu idealnie nadają się do transportu delikatnych i delikatnych przedmiotów oraz transportu towarów na duże odległości.
Ogólnie rzecz biorąc, te zalety sprawiają, że paletyzacja jest preferowaną metodą załadunku towarów — ale może nie być najlepsza dla wszystkich nadawców.
Powinieneś rozważyć paletyzację towarów, jeśli:
- Transportujesz ładunek na duże odległości i chcesz zminimalizować potencjalne uszkodzenia przedmiotów.
- Przedmioty są kruche lub delikatne i mogą łatwo pęknąć, jeśli są transportowane w kontenerach z podłogą.
- Przedmioty mają dziwny kształt i nie można ich układać jeden na drugim, co sprawia, że ładowanie podłogi jest mniej idealną opcją.
- Chcesz chronić przedmioty przed uszkodzeniem przez wodę, podnosząc je z podłogi kontenera.
- Koszt dodatkowej pracy związanej z ręcznym sortowaniem i ładowaniem przedmiotów znacznie przewyższa dodatkowy koszt wysyłki.
„Dowiedzieliśmy się, że ShipBob ma doskonały system ze wszystkimi zasobami, przepływami pracy i procesami potrzebnymi do szybkiej i dokładnej realizacji wszystkich naszych zamówień, w tym tych, które obejmują nasze delikatne szklane żarówki i ponadgabarytowe produkty oświetleniowe. Nie wiemy, jak ShipBob to robi, ale po prostu się robi.
Zespół Waveform Lighting
Wysyłasz zapasy do FBA lub innych 3PL?
Jeśli Twoja firma realizuje zamówienia za pomocą Fulfillment by Amazon, możesz się zastanawiać, czy załadunek podłogowy czy paletyzacja to właściwy wybór dla Ciebie.
Jest to ważna kwestia, ponieważ wybór kontenera zadecyduje o późniejszych wydatkach i wydajności operacyjnej.
Podczas gdy Amazon akceptuje zarówno kontenery na paletach, jak i kontenery z ładunkiem podłogowym w swoich magazynach FBA, ładowanie na paletach jest preferowaną metodą i skutkuje niższymi opłatami za rozładunek.
Nawet jeśli Amazon nie pobiera dodatkowych opłat za rozładunek kontenera z ładunkiem podłogowym, ręczny proces rozładunku zajmuje dużo czasu — więc być może będziesz musiał uiścić godzinowe opłaty za zatrzymanie na rzecz swojego przewoźnika. Opłaty te mogą szybko się sumować, jeśli rozładunek kontenera zajmie więcej niż kilka godzin.
Amazon nakłada również dodatkowe ograniczenia na kontenery ładowane na podłodze odbiorczej. Jeśli Twoja przesyłka nie spełnia tych wymagań, istnieje szansa, że magazyn Amazon FBA odmówi przyjęcia przesyłki.



Na przykład w przypadku pudeł ważących ponad 50 funtów Amazon wymaga przesyłek na paletach, aby można je było łatwo przenosić za pomocą wózka widłowego. Oznacza to, że jeśli wysyłasz pudła ważące około 60 funtów każde przy użyciu kontenera z ładunkiem podłogowym, istnieje duża szansa, że magazyn FBA odrzuci Twoją dostawę.
Czasami Amazon odrzuca nawet kontenery załadowane podłogą, nawet jeśli spełniają wszystkie wymagania FBA, po prostu z powodu problemów z dostępnością personelu. Ten rodzaj incydentów jest szczególnie powszechny w okresach wzmożonego ruchu, kiedy personel zajmujący się realizacją zamówień jest szczególnie obciążony.
Biorąc pod uwagę wszystkie te zastrzeżenia i złożoność, samodzielne zajmowanie się transportem towarowym może być dla rozwijających się marek niezwykle trudne i kosztowne. Dlatego wiele firm decyduje się na przekierowanie swoich przesyłek B2B za pośrednictwem niezawodnego zewnętrznego partnera logistycznego. Pomaga to usprawnić realizację B2B i uprościć proces przygotowania FBA w celu zwiększenia wydajności.
„Większość innych firm, takich jak Amazon, jest zorganizowana w taki sposób, że nie masz elastyczności – jesteś tylko małą częścią ich biznesu, więc nie ma dla ciebie cierpliwości.
Niesamowitą rzeczą w ShipBob jest nie tylko jego elastyczność i możliwość dostosowania, ale także wsparcie, jakiego nam udziela, gdy napotykamy problemy. Wsparcie za pośrednictwem ShipBob naprawdę pozwoliło nam dobrze uchwycić wzrost”.
Aaron Patterson, dyrektor operacyjny The Adventure Challenge
Zarządzaj realizacją B2B i DTC za pomocą ShipBob
Aby pomóc Ci uporać się z komplikacjami związanymi z przygotowywaniem zapasów do Fulfillment by Amazon, ShipBob oferuje FBA Prep jako usługę o wartości dodanej.
Kiedy współpracujesz z ShipBob i wysyłasz zapasy do naszych centrów logistycznych, ShipBob otrzymuje palety z ładunkiem podłogowym, dzięki czemu możesz w pełni wykorzystać pojemność kontenera przy jednoczesnym obniżeniu kosztów wysyłki. Następnie przygotujemy Twoją inwentaryzację do FBA za pomocą naszego rozwiązania Automated FBA Prep.
Aby jeszcze bardziej zautomatyzować zamówienia FBA, możesz zintegrować ShipBob z Amazon i używać pulpitu nawigacyjnego ShipBob do przygotowywania zamówień oraz synchronizowania informacji o zamówieniu i etykiecie wysyłkowej. Pomaga to zapobiegać wstrzymaniu zamówień, usprawniając i przyspieszając proces FBA.
Nawet jeśli nie korzystasz z FBA, pakiet usług realizacji ShipBob upraszcza fracht, odbiór, magazynowanie i realizację zamówień zarówno w przypadku zamówień B2B, jak i DTC.
Na przykład nasze rozwiązanie FreightBob oferuje kompleksowo zarządzany fracht, który przyspiesza czas tranzytu towarów pochodzących z Chin, jednocześnie obniżając koszty frachtu. Dzięki temu masz pewność, że Twoje magazyny są dobrze zaopatrzone przez cały rok bez ryzyka przepełnienia i nadmiaru zapasów.
Globalna sieć realizacji ShipBob umożliwia również dystrybucję zapasów w różnych centrach realizacji w celu zwiększenia wydajności wysyłki. Twoje zamówienia zostaną wysłane z najbardziej dogodnej lokalizacji, dzięki czemu będą mogły szybciej dotrzeć do klientów.
Chcesz dowiedzieć się więcej o tym, jak ShipBob może uprościć Twoje przesyłki B2B? Kliknij przycisk poniżej, aby skontaktować się z ekspertem ds. realizacji zamówień.
Często zadawane pytania dotyczące załadunku podłogi i załadunku palet
Poniżej znajdują się odpowiedzi na często zadawane pytania dotyczące załadunku podłogi i załadunku palet.
Co oznacza nośność podłogi?
W transporcie towarowym ładowność podłogi to maksymalna ilość ładunku lub waga, jaką kontener może pomieścić na stopę kwadratową/metr kwadratowy.
Jak obliczyć nośność podłogi?
Nośność podłogi kontenera transportowego można obliczyć, biorąc pod uwagę jego wymiary sześcienne. W związku z tym wewnętrzna powierzchnia podłogi i rozmiar kontenera mogą być wykorzystane do obliczenia jego nośności podłogi.
Jak mogę zwiększyć ładowność podłogi?
Możesz zwiększyć ładowność podłogi, pakując ładunek w bardziej zwarty sposób (tzn. z większą liczbą jednostek w pudełku) i wybierając kontenery w sposób strategiczny.
